Das MZ Forum für MZ Fahrer

für alle die denen ein oberer Halter zur Montage von Knieblechen fehlt:
habe mit heute einen gebastelt, für die Befestigung an der Hupenhalterung.

als kurze Anleitung:
Rohre und Haltelasche zuschneiden
die gerade abgesägten Rohrseiten platt drücken
Löcher bohren
110mm mit Muttern und Gewindestange fixieren
zusammenschweißen
am Motorrad richten
(strahlen, lackeren/pulvern, etc)

wenn man die Hupenposition nicht verändern möchte, macht man der Quersteg auch 110mm breit.

Schön gemacht, aber man kann ihn noch kaufen :

http://www.gabors-mz-laden.de/index.php ... 185f7bb/?_

unter:

Zusatzbügel für Beinschutz vollständig
Best.-Nr: 13-30.362 Ersatzteil-Nr.: 13-30.362
Originalersatzteil
ET-Katalog-Bild-Nr.: 4

und das kostet teuer Geld
In meinem Fall kostet es nur etwas Arbeit und n bissl Stom/Gas/Schweißdraht für 5min schweißen/schleifen.
Die TS soll meine Alltagsmaschine werden, deshalb will ich das Budget zum Aufbauen möglichst klein halten
und es gibt hier bestimmt noch andere Sparfüchse

Na ja,

10 Euro sollte die Emme schon Wert sein

Aber selbst bauen ist auch schön

Schreib mal das Maß für den Winkel ein, die Lasche steht doch etwas schräg

Ich kann mir drunter nichts vorstellen. Ist das ein original Teil, was an einer TS vorhanden sein muss? oder wozu ist das da? Rein Interesse halber.
Gruß

Die Emme ist mir bedeutend mehr wert
Lack, Speichen, Reifen, Dichtungen, Gummis, Kette, Chromteile, ... und Arbeit
Aber wenn man Teile und Material liegen hat muss man nix ausgeben

Die Lasche steht im Winkel von 18°

Die Halterung ist orginal halbrund und geht von der Hupenaufnahme zu den beiden Rohren der Beinschutzbleche! Hier mal ein Bild. Das Teil ist dort als Nummer 2 gekennzeichnet.





Ja aber wenn du es noch sandeln und pulvern willst bist du auch bei 10,- € !

Ok, danke, jetzt kann ich mir schon mehr drunter vorstellen!

Ja,

ich habe es von unseren Azubis auch schon 1:1 nachbauen lassen, geht auch

Von der 250er übrigens auch, nur dass ich statt der Schellen einfach Löcher ins Rohr der oberen Halterung bohren lies, Gewinde rein,
dann wird es halt mit Schrauben aritiert

Das sind alles noch Ideen von damals (70iger Jahre), wir hatten ja nischt und irgendwas ging immer musste gehen