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BeitragVerfasst: 27. August 2011 11:31 
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Hallo

ich würde an meiner ETZ 150 gerne eine TSZ-h Zündung von Bosch verbauen. Die Zündanlage habe ich aus einem VW Golf 2.

Da der Hallsensor von der TSZ-h nicht plug&play an die Lima der ETZ passt sind hierzu ein paar Umbauten nötig, die ich später durchführen werde.

Um die TSZ-h schon jetzt verwenden zu können, habe ich mir überlegt, ob man den Hallgeber der EBZA von der MZ verwenden kann. Nur bin ich mir nicht sicher ob er kompatibel zum Zündschaltgerät der TSZ-h ist.

Daher würde ich dazu gerne ein paar Meinungen von ein paar Elektronikfachleuten einholen.

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Fuhrpark: MZ ETZ 150 deluxe (1989)
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BeitragVerfasst: 27. August 2011 11:39 
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Kannst ja mal hier nachlesen:

viewtopic.php?f=6&t=32703&hilit=auto+z%C3%BCndung


Micky


Fuhrpark: ETZ 250 Lastengespann und ETZ 250 Personengespann.

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BeitragVerfasst: 27. August 2011 12:13 
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LaLu 2011
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pogo hat geschrieben:
Um die TSZ-h schon jetzt verwenden zu können, habe ich mir überlegt, ob man den Hallgeber der EBZA von der MZ verwenden kann. Nur bin ich mir nicht sicher ob er kompatibel zum Zündschaltgerät der TSZ-h ist.

Um das sicher beantworten zu können, muß man den Schaltplan von dieser ominösen TSZ-h kennen.

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Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 27. August 2011 14:25 
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Micky hat geschrieben:
Kannst ja mal hier nachlesen:

viewtopic.php?f=6&t=32703&hilit=auto+z%C3%BCndung


Micky



Danke für den Link, den hatte ich schon mal gelesen und dann komischerweise nicht mehr gefunden :gut:

Der Anschluss der beiden Hallgeber ist identisch. 2 Leitungen für die Versorgungsspannung und einmal Signalleitung.

Ich habe auch schon herausgefunden, dass bei der EBZA die Versorgungsspannung bei 12V liegt und bei der Boschzündung bei ca. 5V.

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