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Hallo,
kann mir jemand mal was zu dem Rahmen sagen. Ich dachte eigendlich es wäre ein Wiesel wegen der Auspuffdurchführung. Das Heck scheind ja Berlin zu sein. Was an Blechteilen noch dran war war eindeutig Wiesel. Motor war aber Berlin. Die Haletrungen für Motor sind ca. 28mm und haben 3x 8er und ein 6er Loch. Ich vermute aufgebohrt.
Auf der der Gegenseite kommt das Aufpuffloch einfach glatt raus ist das so richtig?

Danke Matthias

Wiesel vom Grund her. War üblich, dass die Motoren getauscht wurden. ist auch nicht weiter schwierig.

Ok, danke. Aber mich interessiert es etwas genauer. Ist das Alu-Heck vom Berlin oder hatte das auch "späte" Wiesel so?

Ui, ich denke nicht, dass Wiesel dieses Heck am Ende noch hatten. Ein Aluheck hatten sie auch, aber etwas anders:

Hier der von meinem Bruder während der Restauration: Klick

Es ist sicher ein Wiesel-Rahmen. In Kombination mit Berlin-Haubenträger. Das gab es original nicht so, kann aber einfach so zusammengestellt werden. Dann passt aber nur noch die Berlin-Haube. Ein Wiesel-Haubenträger ist übrigends extrem schwer zu bekommen. Ich würde auch noch einen nehmen.
Grüße Ronny

So ist es, den Wieselträger zu bekommen ist echt schwer, bzw. recht teuer.
Der Wieselträger hat nicht die großen Gummipuffer, da auch die Wieselhaube nicht wie beim Berlin von oben sondern von der Seite verschraubt wird.

Mit dem Auspuffkrümmer ist auch so richtig, der geht durch den Rahmen und auf der andern Seite gerade raus. Dort wird der Auspuff drauf gesteckt, der Auspuff hat einen seitlichen Eingang.

Mist, genau so war der ursprüngliche Rahmen auch. Leider hab ich den schon mal aus Platzgründen weggegeben. Nur das Aluteil war gebrochen und hatte schon diverse Schweißversuche hinter sich. Darum hatte ich meinen Bruder beauftragt sich mal auf den Teilemärkten umzusehen. Er kam dann irgendwann mit dem auf dem Foto. Bis auf die Haube war er vollständig soger mit Wiesel und SR56 Schlider am Knieblech und Blau. Da am originalen auch schon Rumgesägt war hab ich den weggegeben und den hier behalten. Schade tauschen wird da wohl niemand....Kann man die Flex ansetzen und das Teil passend für die Haube machen? Ich weis, ich weis, Orginalteilvernichtung das macht man nicht aber wenns keins gibt... und die Blechteile sind alle schon lackiert

Der Wiesel stammt auch aus Nordhausen ich glaube irgendwo in Salza hab ich den mal gekauft. Bist Du Oldtimerteile-Nordhausen oder kennst die? Die Seite hatte ich auch schon gefunden und hatte auch schon vor gehabt da mal vorbeizusehen wenn ich in NDH mal was zu tun habe.

Matthias

Ja ist er (Andreas82)

Ich bin der Bruder

Also wenn du wirklich eine Wieselhaube hast (Anschraubpunkte linke und rechte Seite) dann brauchst auch den Wiesel - Haubenträger. Das wäre das Beste (nein ich habe keinen mehr da)
Ich weiß nicht genau, ob eine Wieselhaube auf den Berliner-Träger paßt wegen den Schraublöchern(da ist das Blech verstärkt).
Aber probier es mal aus, wenn die Haube drauf geht, dann hätte ich noch eine andere Idee.



Ja ich bin von oldtimerteile-nordhausen.de --> wenn du mal vorbei kommen willst, kein Problem einfach Termin ausmachen 01778053757.
Habe auch gerade auf meiner Bühne einen IWL Wiesel stehen (halb zerlegt)

Ok, werde ich mal probieren zur Zeit habe ich die Haube aber noch nicht hier. Vielleicht bin ich im Sept.-Oktober 3..4 mal in NDH dann melde ich mich mal. Evt. würde ich den auch zusammenbauen lassen. Ich hab ihn schon zerlegt und in Dosen und Tüten verpacht gekauft und hab keine "Vorlage" wie da mal was zusammen war...

Matthias

wiesel.....

Hallo,

ein Bekannter von mir(Fachmann) hat auch keinen Wieselhaubenträger bekommen. Er hat die seitlichen Befestigungs-
schrauben (als Imitation) in die Haube gemacht.