Hi Leute,
hab nun endlich eine Powerdynamo E-Zündung und soweit alles eingebaut.
Nun möchte Ich sie einstellen, allerdings ist mir dabei aufgefallen das der geberfinger immer den Senso auf der Grundplatte berürt. Dieser sollte allerdings einen Abstand von ca. 0,5 mm haben.
Das verstellen der Grundplatte bringt nichts. Wisst ihr wie man die Position noch ändern kann?
LG
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Powerdynamo Zündung Problem ETZ 150
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Powerdynamo Zündung Problem ETZ 150
von Stefan.S.89 » 9. September 2011 14:03
Fuhrpark: MZ ETZ 150 BJ. 1989
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Re: Powerdynamo Zündung Problem ETZ 150
von flotter 3er » 9. September 2011 14:06
Stefan.S.89 hat geschrieben:Hi Leute,
hab nun endlich eine Powerdynamo E-Zündung und soweit alles eingebaut.
Nun möchte Ich sie einstellen, allerdings ist mir dabei aufgefallen das der geberfinger immer den Senso auf der Grundplatte berürt. Dieser sollte allerdings einen Abstand von ca. 0,5 mm haben.
Das verstellen der Grundplatte bringt nichts. Wisst ihr wie man die Position noch ändern kann?
LG
Sensor abbauen, Löcher ein wenig länglich feilen, dann passt das. Hatte ich auch schon das Problem.
Gruß Frank
„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.
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Re: Powerdynamo Zündung Problem ETZ 150
von Stefan.S.89 » 9. September 2011 14:07
flotter 3er hat geschrieben:Stefan.S.89 hat geschrieben:Hi Leute,
hab nun endlich eine Powerdynamo E-Zündung und soweit alles eingebaut.
Nun möchte Ich sie einstellen, allerdings ist mir dabei aufgefallen das der geberfinger immer den Senso auf der Grundplatte berürt. Dieser sollte allerdings einen Abstand von ca. 0,5 mm haben.
Das verstellen der Grundplatte bringt nichts. Wisst ihr wie man die Position noch ändern kann?
LG
Sensor abbauen, Löcher ein wenig länglich feilen, dann passt das. Hatte ich auch schon das Problem.
Geht dann das Innengewinde nicht kaputt???
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Re: Powerdynamo Zündung Problem ETZ 150
von Dorni » 9. September 2011 14:11
die Löcher am Sensor, nicht auf dem Träger.
Fuhrpark: eins, aber meins :)
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Re: Powerdynamo Zündung Problem ETZ 150
von Stefan.S.89 » 9. September 2011 14:12
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Re: Powerdynamo Zündung Problem ETZ 150
von Stefan.S.89 » 11. September 2011 12:03
Hi Leute, bin jetzt so ca 200km gefahren.
Allerdings gibts ein komisches Problem. Immer nachdem ich vollgas gegeben habe ca 110kmh geht die aus.
Nach ungefähr 30min springt sie wieder tadellos an und ich kann weiterfahren.
Woran liegt das den? Liebe Grüße
Allerdings gibts ein komisches Problem. Immer nachdem ich vollgas gegeben habe ca 110kmh geht die aus.
Nach ungefähr 30min springt sie wieder tadellos an und ich kann weiterfahren.
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Re: Powerdynamo Zündung Problem ETZ 150
von Simmi-Thimmy » 11. September 2011 16:57
Wenn die Zündung sauber eingestellt ist, dann wird sie bei Vollgas wohl gnadenlos überfetten. Ist die richtige Hauptdüse verbaut?
mfg Paul
mfg Paul
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