Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

es soll skandinavische Export TS gegeben haben die eine blaue Kontrolleuchte zusätzlich im Ziffernblatt hatten.
Wer hat Bilder, wer hat gar einen solchen Tacho ?

Danke für brauchbare Tips und Hinweise.

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

Doch, die gab es. Wir haben doch hier mindestens eine "richtige" dänische TS. Der Kollege heißt Lase oder Lasse. Moment, ich muss suchen...

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

muss es gegeben haben, laut Ersatzteilliste: 95-48.246 Rundtachometer mit Fernlichtkontrolle (Dänemark, Ungarn).

ich, und nicht nur ich habe beweisfotos ueber die existenz dieser schalter geliefert. aber die werden nicht annerkannt also gibt es solche tachos erst recht nicht

-- Hinzugefügt: Mo 5. Sep 2011, 11:59 --

dann will ich einen

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Luzie

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Du hast keinen Beweis für einen Originalbremslichtschalter in der TS250/1 geliefert. Aber der steht hier auch nicht zur Debatte.

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Ciao Thoralf
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Gibt es aber.
Ist am Gespann von Jörg (oder war es Peter) montiert.

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

war es in Lehesten vor Ort? Hmm, Mist...

@Jörg/Peter, könnt ihr mal bitte Fotos machen, auch von unten?

@Luzie, schreib einfach mal ein paar vernünftige Beiträge und nimm das Wut/Beißholz an Seite...
btw. in Lehesten hättest Du übrigens noch viele Beweisbilder von allem möglichen Ausführungsvarianten machen können...

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

V2 Kurbelwelle mit ETZ und TS Kolben?

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Wie Norbert bin auch ich an solchen Tachometerbildern interessiert. Also wer hat, her damit!

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Nach intensiver Suche und mit Hilfe des ungarische MZ-Clubs, habe ich nun den ungarischen TS-Tacho, mit Fernlichtkontrolle gefunden. Er ist identisch mit dem TS-Tacho wie er für den Rest der Welt geliefert wurde, nur besitzt er keine Leerganganzeige mehr, dafür eben aber die Fernlichtkontrolle. Zudem ist die Lade- und Blinkontrolleuchte von rechts nach links gerutscht! Hier nun das Bild:

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Hallo,

kein Bild zu sehen , gab's also noch weniger wie die Bremslichschalter..............

Gruß
Martin

moin,wenn der tacho eh nur 2kontrollleuten hat,dann ist die lösung doch ganz einfach: tacho auf... gelben kunststoffsockel raus... blauen sockel rein...tacho zu...fertig dauer ca 15min

Oh mein Gott , ich sehe in der Bucht schon tausende Tachos von Exportmaschinen zu exorbitanten Preisen schwimmen

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

... das Ganze in alte dänische / ungarische Zeitungen eingepackt = nos Lagerfund
Ein Schelm, wer da was Böses denkt ...

Martin

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...ich liebe ES

blød ist nur das der tacho nur umdrehungen anzeigt

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tja, da muß ich jetzt mal dringend mit Axel telefonieren....

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

das war nur ein beispiel
lg

-- Hinzugefügt: 14. September 2011 20:23 --

möchte jemand einen "dänischen" tacho kaufen????laaaaaach scheuenfund....laaaaaaaaach

spaß.

Den Tacho würde ich entlarven, weil die LKL immer noch auf der rechten Seite wäre.

Nee mal Spass beiseite mich hat es nur mal interessiert wie die Dinger im Ausland verkauft wurden. Übrigens war bis ca. 1978 der normale Tacho in Ungarn auch üblich!

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Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

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Einen solchen Tacho habe ich an meiner roten TS 125 dran. Das ist eine ungarische Exportversion.

Hier: http://www.unterbrecher.de/?inhalt_id=96
Und hier der Tacho: http://www.unterbrecher.de/bilder/inhalt/223.jpg

Kurioserweise sind die Lampen ganz normal angeklemmt, d.h. links ist Leergang und rechts Lade/Blinkkontrolle (ist noch der Originalkabelbaum und die Maschine hat ungarische Papiere). Allerdings ist die Blinkkontrolle eben blau und und bei Tageslicht kaum zu erkennen. Ich habe mich da schon gewundert aber nun ist es klar. Das ist eigentlich eine Fernlichtkontrolle.

Ich könnte mich in den Ar... beissen, dass ich diese TS komplett renoviert habe. War völlig unnötig.

Könntest Du bitte den Tacho mal beleuchtet fotografieren?

Was ist das für ein Baujahr, und ist es der Originatacho ?
Der ist nämlich schon mit Plastzählwerk, man erkennt es am 100 Meter-Zähler.

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Baujahr 1981. Ich habe den ungarischen "KFZ-Brief" dazu und auch Papiere über die Wiedereinfuhr nach Deutschland. Ich gehe davon aus, dass es sich um den Originaltacho handelt.

Foto mit Beleuchtung ist schwierig, da dort im Moment keine Batterie drin ist. Die 125er habe ich für meine Frau aufgebaut aber aufgrund der Familien- und Studienplanung hat sie im Moment andere Sorgen. Daher steht das gute Stück nun schon seit 2009 und wartet auf die Wiederzulassung. Sie läuft ganz gut, allerdings fehlt mir einfach die Motivation, die kleine noch als 6. Motorrad zuzulassen.

Ist da die Masse extra angeschlossen oder gibts keine Isolierung gegen Masse,
denn an den üblichen Tachos kommt ja auf beiden Seiten Dauerplus und eine FLKL müsste ja Schaltplus und "Dauerminus" haben.
Das müsste man zumindest beim replikieren beachten, gelle.

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Schau mal hier: http://www.unterbrecher.de/?inhalt_id=85

Das ist mein Ungarntacho zerlegt. Auf dem Bild unten sieht es so aus, als wären die Fassungen der Kontrolllampen gegen das Gehäuse isoliert - zumindest haben sie eigene Anschlüsse. Das ist alles schon lange her und ich weiss nicht mehr, wie das genau verkabelt ist.

Stimmt, ein zweites Fähnchen wäre ja sonst auch überflüssig, die T. - Bel. ist ja schon "vermasst".

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Ja die Kontrolleuchten werden beide seperat mit Masse versorgt. Hier mal der org. Schaltplan der ungarischen TS!

http://www.mzclubhungary.com/Letoltesek ... Z-Club.jpg

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Grüße

Christof

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