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 Betreff des Beitrags: Stoßdämpfer für was sind die´?
BeitragVerfasst: 18. September 2011 16:03 
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Hi, habe noch stoßdämpfer gefunden und frage mich wo die dran gehöhren.


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Fuhrpark: MZ TS 150 bj 76
MZ TS 250 Gespann
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MZ ES 250/2 Gespann (im Aufbau irgendwann wohl fertig)
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BeitragVerfasst: 18. September 2011 16:10 
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Vapekiller

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Hallo Misterx,
das sieht so aus als hätte da einer die Stoßdämpfer der ES aus der Vorderschwinge mit den hinteren kombiniert :gruebel: :nixweiss:
Ich plädiere stark für Eigenbau, vielleicht für nen Stoppelhopser?!?

Grüße, Paul

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
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MuZ Skorpion 660 Tour Bj. 1996 (Smokies EX), Superelastik MZS820 Bj: 1973,
Fortschritt E930 „Ackersimme“, Heldrunger MKH/1 Bj. 1974,
2x SR2 (von Saalpetre für meine Söhne), MuZ Saxon 150 Sportstar Bj:1998,
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BeitragVerfasst: 18. September 2011 16:14 
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ich weis es auch nicht aber mal schaun was rauskommt ansonsten werde ich sie fürn obulus abgeben oder dem altmetall hinzugeben


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BeitragVerfasst: 18. September 2011 16:20 
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sind vordere stoßdämpfer von der es mit verstellmuffen, die aber ohne funktion seien dürften, da der aufgeschweißte rundring fehlt, eigenkombination.


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BeitragVerfasst: 18. September 2011 16:42 
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Imho sehen die Verstellmuffen hochgedreht aus :gruebel: ,

hast Du mal probiert, ob sie verstellbar sind?

LG MV

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BeitragVerfasst: 18. September 2011 16:44 
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Eigenbau, zumindest sieht es aus als wenn unten einfach ein Abgesägter angescheißt wurde,

Der Obere sieht auch noch krum aus...

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

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Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)


Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

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BeitragVerfasst: 18. September 2011 20:06 
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verstellen lässt sich der kram und oben siehts nur schief aus weil die feder schenbar nicht richtig sitzt


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BeitragVerfasst: 18. September 2011 21:38 
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Mr. Flutschie (MoS2)

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auf jeden fall sind es verschiedene federn, die obere hat 4 windungen weniger und eien größere drahtstärke.

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."


Fuhrpark: Diese Anzeige ist außer Betrieb.

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BeitragVerfasst: 19. September 2011 13:32 
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errinnert mich an meine Moped Zeiten. Da haben wir die vorderen der ES genommen für die S50 / S51. Die waren einen Ticken länger und so kam das Heck höher und sah besser aus als wenn man den Obergurt gebogen hätte.


Fuhrpark: - MZ RT BJ 1958 gerade im Aufbau und 2x MZ RT/3 BJ 1960 zerlegt im Keller
- MZ ES 150 BJ 1971 restauriert und MZ ES 150 BJ 1972
- MZ ETZ 250 BJ 1981
- AWO T BJ 1955 mein Neuerwerb *freu*
- Simson Star BJ 1962
- Simson S50 BJ unbekann - da Typenschild nicht lesbar und Papiere liegen bei Opa irgendwo

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BeitragVerfasst: 26. September 2011 00:10 
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misterx hat geschrieben:
Hi, habe noch stoßdämpfer gefunden und frage mich wo die dran gehöhren.


Welche Länge haben diese Stoßdämpfer. von MItte der Aufnahmen gemessen. ??
Gruß Jörg


Fuhrpark: TS 250 * TS 250 Baustelle
ts 250 GESPANN IM bau

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