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Klaus P. hat geschrieben:Kann sein,daß es per PN an den Fragesteller ging.
Ich habe grad nachgesehen und nichts gefunden.
Heißt aber nichts, da ich mich mit diesem Medium nicht auskenne.
Gallium soll mir seine Adresse PNen oder der Paule ist schneller.
Wenn moser möchte, schicke ich ihm auch die Pläne.
Klaus
Schumi1 hat geschrieben::gruebel: Die DDR gabs doch nur bis zum 02.10.1990.Oder hab ich was verpaßt.![]()
Also ist das doch ein "Nachwende"-Produkt.
Gruß Schumi.
Klaus P. hat geschrieben:Wer denn Paule?
Ich habe die Kopie fertig.
Gruß Klaus
sst 350 hat geschrieben:Ich habe dieselbe Elektrik und Lima -die Zündung ist Keramische Werke Hermstorf in
letzter Ausführung-der Gleichrichter-Reglerblock von FEP-Fahrzeug Elektrik Pirna.
Sehr seltene Kombination-hat mit Kanuni-PVL nichts zu tun.
Warum benötigst Du einen Schaltplan?
Klaus P. hat geschrieben:Hallo,
meine Kopien sind im Beitrag vom
15. 8. 11
10:57 Uhr zu finden.
Ich habe k, A. wie ich das kopieren kann.
Gruß Klaus
Jeoross hat geschrieben:Ich scann morgen mal den von der VE und den Classic,NE ein
mzkay hat geschrieben:Kann mir bitte mal einer ein Foto machen, wie die PVL an die Zündspule angeschlossen wird? Es ist nun nicht so, dass ich mit dem Schaltplan nicht klar komme. Vielmehr ist mir rätzelhaft wie die Flachstecker an die Schraubanschlüsse der Zündspule angeschlossen werden.
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