jaja schön und gut... die drosselung übers ritzel
aber normalerweise will der TÜV es so haben, dass die drosselung nich so einfach auszubauen ist....
bei den kümmern gibt es eine NICHT-ZU-LÖSENDE schraube dazu, die an der schelle montiert wird. ich konnte den TÜV kumpel überreden die schraube mit nem schweißpunkt zu versehen...
aber wie is das mit dem ritzel? wie wird das gegen demontage geschützt?
ganz einfach: das ritzel wird auf die welle aufgeschweißt

habe schon einen ETZ motor rumliegen, der so ein ritzel aufgeschweißt hat...
sowas is ganz großer müll! da man den motor zerlegen muss wenn man ein anderes ritzel draufmachen will... das stinkt mir! sonst hätte ich noch nen ETZ motor....
ALSO: bei ritzel drosselung vorher die modalitäten klären...
grüße