Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
ich wollte mir heute einen Vorderreifen 18 * 2,75 kaufen , für die ETZ 250.
Mir wurde der ME 22 angeboten. Der Verkäufer wollte wissen ob ich 42 P oder 48 P brauche.
Da ich noch keinen Schein für das Motorrad habe kann ich das nicht sagen.
Weis jemand welchen ich brauche?

mfG Michael

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mfG Michael

42P, kannst aber auch höherwertig fahren.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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OK,
danke für die schnelle Antwort.
48 P ist im Moment nicht lieferbar. Aber dann kann ich ja jetzt denn 42 P kaufen.

mfG Michael

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mfG Michael

ich würde vor allem keinen ME 22 kaufen, egal welche Tragfähigkeit !

und 2.75 würde ich auch nicht nehmen sondern mindestens 3.00-18" .
Besser aber noch 90/90-18"vorn und 110/80-18" hinten.

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Richtig, den würde ich auch nicht nehmen! Gerade fürs Vorderrad hat der eine viel zu schlechte Haftung und vor allem wenn es nass wird, rutscht der dir in der nächsten Kurve ganz schnell weg.

Gruß, Peter

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Viele Grüße, Peter

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Hallo,
ich hab mich jetzt für einen Heidenau 90/90 18" entschieden.
Nur nochmal zur Sicherheit, auf meiner Felge steht 1.60 18" , das passt doch dann oder?
Ist der Reifen zulässig oder muß der eingetragen werden? (Ich hab leider noch keinen neuen Schein)

mfG Michael

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mfG Michael

Von Heidenau gibt es eine Freigabe für den 90/90-18" auf der schmalen 1,60" Felge. Ich schätze mal, dass es sich um den K44 handelt ?

Einfach mal bei Heidenau anrufen, die schicken Dir dann die Freigabe (die entweder eingetragen werden kann, oder immer mitzuführen ist).

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Ecklampenschweinsympathisant
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Hierfür habe ich nur eine Freigabe von MZ für die Felge 1.85x18. Wenn es eine Freigabe von Heidenau für 1.60x18 gibt, dann würde ich mir alle 10 Finger danach lecken.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
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Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Gut so !

Die ganze wunderbare Wirkung entfaltet sich aber erst wenn hinten auch der 110/80-18 rollt !

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Mist wird leider doch nix.
Ich hab grade bei Heidenau angerufen und der 90/90 ist nur mit der breiten Felge zugelassen.
Es steht jetzt noch 3.0 18" das Profil K 33 und K65 zur Auswahl.
Gibts da evtl. Erfahrungen oder ist das Geschmackssache ?

mfG Michael

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mfG Michael

2,75X18 K44

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Gruß
Christian

? K44 ist aber NQ und gibt es nur in 90/90-18" 51H/51S (bzw. in 3.25 - 19 M/C 54H TL oder 3.60 - 18 M/C 51H TL)

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Ecklampenschweinsympathisant
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Das profil K44 ist in diesen Größen bei Heidenau verfügbar:

3.25 - 19 M/C 54H TL
3.60 - 18 M/C 51H TL
90/90 - 18 M/C 51H TL
90/90 - 18 M/C 51S TL

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moment. ich hab mich in der nummer vertan

-- Hinzugefügt: 29/9/2011, 12:16 --

2.75 - 18 M/C 42S TL K45
klick

fährt sich astrein. zwar auf der hufu, aber wenn der index 42 auch für die 250er erlaubt ist, dann rauf damit.

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Gruß
Christian

Den K45 hab ich vorn drauf.

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Ich muß jetzt nochmal fragen.
Darf ich auf die 1.60 Felge einen 3,0 Reifen aufziehen oder muß das ein 2,75 sein?

mfG Michael

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mfG Michael

ob du das darfst, sagt dir der entsprechende reifenhersteller oder aber die zuständige prüfstelle von TÜV oder dekra - die müssen das u.U. nämlich eintragen.

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Gruß
Christian

Antwort von Heidenau:

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Ecklampenschweinsympathisant
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Ich habe soeben eine Mail von Heidenau bekommen womit bestätigt wird das ich den 3.00 18" auf den Felgen 1.85 und 1.60 fahren darf.

Ich hoffe mal , daß es nun beim Tüv keine Probleme mehr gibt.

mfG Michael

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mfG Michael

Du könntest aber auch umspeichen (lassen). Besorg Dir eine weitere hintere ETZ 250 Felge und speiche nur die Felge auf die SB Nabe ein. Sieht m.M. nach besser aus und Reifentechnisch haste dann eine bessere Auswahl. Auch im Hinblick auf NQ Bereifung.

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Das ist nix neues, das hat MZ schon 1979 freigegeben.
Sollte sich beim Klüber auf der Seite auch finden lassen.
Nur das die den 3.00-18" auf der 1.60" Felge freigeben aber den 90/90-18" nicht finde ich sehr komisch.

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Bei meinem Tüv gab es keine Probleme mit der Eintragung. Aber du Kannst ja auch mal hier unter Reifen und Reifenfreigaben schauen:

http://www.mz.cx/technik/reifengroesse.htm´

Edit: Ok, Norbert war schneller

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Viele Grüße, Peter

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Hier eine Eintragung ohne Einschränkung im Bezug auf die Felge.Klick

Möglicherweise kann man auch promlemlos nen TKC80 in 3.25 auf ne 1.60 Felge ziehen (nicht dass ich sowas machen würde )

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Dann viel Spaß.

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(ein schwarzes Schaf findet sich immer).

Darf ich NQ-Reifen eig. auch auf ner 150er TS fahren? In der Freiogabe steht ja nix zum Motorradtyp?
Wohlwissend, dass ich damit die Optik zerstören würde, aber ich habe gerne Reserven in Kurven.

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MZ ist noch lange nicht tot!
Du hast eine MZ ETZ ab BJ 1991 oder eine 2T-Saxon? Dann ab in die --> Liste
Die aktuelle Liste seht ihr hier: Liste
Die Liste für die DDR-ETZ251 sowie ETZ 250 wird verwaltet von Robert K. G. und ist in seiner Signatur zu finden.

Du suchst dir deine Wunschreifen raus, lässt dir die Bescheinigung dafür schicken, prüfst ob alle Bedingungen erfüllt sind.
Wenn ja, baust du die Rundlinge an und fährst mit dem Papierkrempel zur Prüfstelle.
Der Prüfer gibt dir dann einen Zettel, mit dem du zum Zulassungsamt eilst und alles eintragen lässt.

Das Leben kann so einfach sein.

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Nix mit Spaß, die Freigabe ist auf das Profil K60 beschränkt.

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Irgendwie weiß der Verkäufer von Heidenau nicht was die Entwicklung so alles freigibt...

Folgendes hatte mir mal einer hier aus dem Forum per datei geschickt. Das gespeichterte ist irgendwie durch Formatierung nicht mehr lesebar.... deswegen die Abfotografie. Diese ist leider etwas verstockt, da sie nach diversen Regenfahrten wo in der Folie abgesoffen war...

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Das ist Wurst.
Der Prüfer hat mir den K44 ohne weitere Bescheinigung eingetragen.

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Deine Freigabe habe ich für die ETZ 250 auch vor ca. 5 Wochen von der Verkaufsabteilung erhalten. Die wissen also noch was sie tun .

Freigabe des K44 in 90/90-18 auf Felge von 1.60 - 2.50.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Lt. Technischem Handbuch von Heidenau ist der 90/90 von 1.85 - 2.50 freigegeben.
Und das gilt für alle Reifenhersteller weil genormt.

Gruß Klaus

Das ist relativ. Vor zwei Tagen wurde mir die Freigabe nicht gegeben. Ob aus Unwissenheit weiß ich nicht, ich bleibe dran diese nochmal als Datei zu bekommen.

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Ick sach ma so: Ich würde mir freiwillig eine 1.85er Felge einspeichen, um diesem unsicheren Grenzfall zu entgehen.

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Jetzt würde mich interessieren wo man derzeit noch eine 1,85 Felge bekommen kann? Hab da bisher leider nichts passendes für das 18er Vorderrad gefunden...

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Viele Grüße, Peter

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TS 150 Hinterrad. die gibts massig an allen ecken und enden.


wg. NQR an der 150er: geht nicht, weil der 90/90 normalerweise nur als Vorderradreifen freigegeben ist.

Genau so habe ich es gemacht, bei Ebay billig ein komplettes TS 150 Hinterrad ersteigert.
Die (wirklich sehr gut erhaltene) Nabe dann an ein Forumsmitglied verschenkt.

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Gruß
Rico

Andere Lösung: Felge 2.50-18" besorgen und hinten einspeichen, die 2.15-18" Felge dann für das VR, das ist dann v+h jeweils die Regelfelge.

Die Italiener hatten früher auch sehr schmale Felgen und darauf auch 4.00-18" drauf montiert.
Könnte Guzzi gewesen sein.

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Gruß

Norbert

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Prima, die werde ich in Zukunft dann auch nehmen! Ich hatte mir zwar im Sommer schon eine 1,85er Felge von Radaelli (bei einem nicht ganz unbekannten Südbrandenburger Händler bestellt), welche auch extra für das 18 Vorderrad ausgewiesen war. Leider stimmt jedoch der Winkel der Felgenlöcher nicht richtig, so dass die Speichen an den nippeln leicht krumm ziehen...



2,50 hab ich hinten schon drauf zusammen mit einem 120/80 Reifen (geiles Fahrgefühl ). Den 2,15 vom Hinterrad hatte ich auch zuerst nach vorne genommen, aber da die Felge bereits etliche Einschläge zu viel hatte und alles andere als rund lief, musste ich diese wieder runtermachen. Ich fand aber auch dass die Speichen bei der ziemlich gebogen waren.

Ich will mir aber für ein weiteres Hinterrad (nur für Winterbetrieb) eine zweite passende 2,50er Felge besorgen. Leider habe ich inzwischen vergessen wo ich die letzte damals bestellt hatte, hoffentlich finde ich noch die Rechnung

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Viele Grüße, Peter

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