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Blinkkontrolle ETZ im Tacho

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TS Martin

Betreff des Beitrags: Blinkkontrolle ETZ im Tacho

Verfasst: 16. Oktober 2011 15:54

Ehemaliger

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Folgendes Problem:
Beim links blinken geht die Kontrolle.
Beim rechts blinken, wenn der Seitenwagen dranne ist, geht sie nicht.
Beim rechts blinken, wenn der Seitenwagen abgeklemmt ist, funktioniert sie wieder.

Woran kann das liegen ?
Ansonsten sucht sich der "alte Herr" vielleicht wieder dumm und dämlich.
Meistens ist seine Herangehensweise zwar gold wert, aber leider nicht immer.

Kann es auch daran liegen, dass wir nur einen 4-poligen Verbindungsstecker genutzt haben?

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Blinkkontrolle ETZ im Tacho

Verfasst: 16. Oktober 2011 16:46

Moderator

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Mal ne dumme Frage, geht der Blinker am Seitenwagen wenn er angebaut ist? Wo und wie legt ihr den fahrzeugseitigen Blinker dann tot?

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

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Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

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TS Martin

Betreff des Beitrags: Re: Blinkkontrolle ETZ im Tacho

Verfasst: 16. Oktober 2011 17:00

Ehemaliger

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@ Christof: Die Blinker am SW funktionieren.
Wir legen die Blinker an der ETZ am Stecker und einen seperaten Schalter tot.
Ist der SW abgeklemmt wird der Schalter umgelegt und die ETZ blinkt wieder.

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Blinkkontrolle ETZ im Tacho

Verfasst: 16. Oktober 2011 17:11

Moderator

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Ich nehme an, das ihr das Kabel (gekennzeichnet mit dem roten Pfeil) tot bzw. auf Masse legt wenn ihr den Schalter umlegt. Ihr müsst beim Betrieb mit SW. die mit dem blauen Pfeil gekennzeichnte Verteilung des schwarz-grünen Kabels tot legen, aber nicht das schwarz-grüne Kabel zum Tacho (roter Pfeil). Von wo zweigt ihr die Spannung zum Stecker ab? Markiere das mal im Plan!

Dateianhang:

Blinker12V.jpg

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TS Martin

Betreff des Beitrags: Re: Blinkkontrolle ETZ im Tacho

Verfasst: 16. Oktober 2011 18:34

Ehemaliger

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Danke für den Tipp.
Da aber Elektrik nicht mein Ding ist, gebe ich es so mal weiter an den Chefkonstrukteur.
Daher kann ich dir das leider nicht einzeichnen.
Der macht alles im Köpfchen und wenn man mal fragt: ich weiß jetzt wo der Fehler liegen könnte.
Dann brennt nachts auch mal Licht in der Garage.
Leider lässt er dich nur tw. am Erfolg teilhaben.
Aber Tipps von anderen nimmt er an - sagt erstmal kann nicht sein und nachher - ich habs ...

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