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Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

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KarlHeinz2000
 Betreff des Beitrags: Kurbelwelle zentrieren RT125
BeitragVerfasst: 1. November 2011 23:28 
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Hallo,

hab heut endlich meinen RT/3 Motor (4 Gang) wieder zusammenstecken können. Jetzt sitzt die KW aber scheinbar nicht mittig im Gehäuse :| . Abstand Hubscheibe zum Gehäuse ist auf einer Seite 1,2mm auf der anderen 2mm. Grob gefühlt. Wie kritisch ist das? Müss(t)en da noch Ausgleichsscheiben rein?

-- Hinzugefügt: 2. November 2011 19:12 --

So noch ein paar Bilder.

Was ist jetzt richtig? Kann man davon ausgehen, dass der Zylinder genau in der Mitte der beiden Gehäusehälften sitzt? Dann wäre ja alles gut.


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Fuhrpark: RT125/3 (1961), ES125 (1966), TS125 (1983)

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Christof
 Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle zentrieren RT125
BeitragVerfasst: 2. November 2011 20:28 
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Das macht überhaupt nichts. Solange du rechts noch mehr Luft zwischen Gehäuse und Hubscheibe hast wie die Kurbelwelle Axialspiel, ist alles schön. Ich weis auch nicht warum das bei MZ so toleriert wird, denn immerhin gibt es bei einigen anderen Herstellern ja auch spezielle Lehren zum Ausmitteln der Welle.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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KarlHeinz2000
 Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle zentrieren RT125
BeitragVerfasst: 2. November 2011 20:44 
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Das wollte ich hören :D


Fuhrpark: RT125/3 (1961), ES125 (1966), TS125 (1983)

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bigmolly1000
 Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle zentrieren RT125
BeitragVerfasst: 2. November 2011 23:24 
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Hallo was hast du den für eine Dichtmasse genommen ?
Sieht aus wie Silikon.

Bitte bedenke , das beim Kurbelgehäuse eine Benzinbeständige Dichtmasse verwendet werden muss !
Z.B Curil T oder Hylomar nichts auf Silikonbasis.

Gruß Arno


Fuhrpark: MZ RT 125/3 Bj. 1959
IFA BK 350 Bj. 1956
KTM 600 LC4 Comp. Bj 1992
Nicht Fahrbereit: 2 Stk. LC4 Bj.1988 : LC4 Bj.6/1987
Terrot HST Bj.1930

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KarlHeinz2000
 Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle zentrieren RT125
BeitragVerfasst: 2. November 2011 23:56 
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Dichtmasse ist MARSTON. Extra für Motoren und Fahrzeugbau, angeblich temperaturfest und resistent gegen Öl und Sprit. Gab's bei einem der bekannten Teilehändler.


Fuhrpark: RT125/3 (1961), ES125 (1966), TS125 (1983)

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MZ_Martin88
 Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle zentrieren RT125
BeitragVerfasst: 3. November 2011 00:06 
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Könnte ELRING Dirko-HT sein von der Farbe her. Das verwende ich selber schon seit Ewigkeiten für die Abdichtung der Motorgehäusehälften - und es hält. Obwohl auf Silikonbasis hat es schon die provisorische Abdichtung eines Benzinhahnes mitgemacht ;)


Grüße,
Martin


Fuhrpark: Also da wären:
- MZ ETZ 150 Bj. 1990, 9 kW, silber, Trommelbremse, E-Zündung (fahrbereit)
- MZ ETZ 150 Bj. 1989, 10,5 kW, flammrot, Scheibenbremse, Getrennt-
schmierung, E-Zündung (Im Aufbau)
- Simson SR 80 CE (eine der wenigen)

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Umkehrspüler
 Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle zentrieren RT125
BeitragVerfasst: 7. November 2011 21:18 
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Hylomar in der Form wie man es kennt gibt es nichtmehr-wird jetzt unter Marston verkauft, selbes Produkt. Händler die noch Hylomar haben-sind Restbestände, seit ca Sommer diesen Jahres. Hast du also die Richtige Masse verwendet. Bedenkenlos! MFG


Fuhrpark: MZ RT 125/3 / Bj.1959

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Flügerl
 Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle zentrieren RT125
BeitragVerfasst: 5. Februar 2023 17:40 
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Ich greife das Thema noch einmal auf: Wenn es bei den Zentrierung nicht so genau geht, weshalb gibt es dann die Ausgleichsscheiben auf beiden Seiten?

_________________
Ist sie nicht nett, die kleine MZ? Die kleine aus Zschopau,
MZ 125/3 & TS 125

Um ein perfektes Mitglied einer Schafherde zu sein, muss man vor allem ein Schaf sein.

Gruß aus Oberbayern,
Ludwig "Flügerl" Mandl
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zweitakt
 Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle zentrieren RT125
BeitragVerfasst: 5. Februar 2023 20:05 
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Wohnort: Bi uns to hus.
Flügerl hat geschrieben:
Ich greife das Thema noch einmal auf: Wenn es bei den Zentrierung nicht so genau geht, weshalb gibt es dann die Ausgleichsscheiben auf beiden Seiten?

Zum Ausgleich des Axialspiels, nicht zum ausmitteln.


Fuhrpark: TS150 (125ccm) Bj. 1984
BMW R75/5 Bj. 1973
Sommer Diesel SD516 #363
NSU Quickly N Bj. 1956

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matthias1
 Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwelle zentrieren RT125
BeitragVerfasst: 5. Februar 2023 20:16 
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Wenn du es genau ausmitteln willst, kommst du um Lagerdummis nicht drum rum. Christo hat aber trotzdem Recht!


Fuhrpark: MZ ETZ 160

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