Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hat schon mal jemand so einen Unsinn gemacht?

Ich habe grad einen M-Lenker und eine Guiliari-Bank hier liegen..... .....der Rest würde sich finden.

Willy

ich mach sowas gerade aus einer TS250 (siehe Signatur). Aber wieso M-Lenker? Da gehören Stummel ran!

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Ratracer.de

Sowas muß man da draus machen:

viewtopic.php?f=3&t=26970&hilit=So+w%C3%BCrde+mir+die+TS+150

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Habe mal einen schönen Umbau gesehen,
der Besitzer ist aber nicht hier im Forum.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Bis auf Auspuff und Zündschlüssel ist das Ding sowas von lecker... ( die Kleinigkeiten sind halt gusto )
UHEF

PS.: 99,9 % von allen möglichen Punkten. Allein die Schaltung...

Sind beide auf ihre Weise gut gelungen.

Würde aber zu der sportlichen Variante tendieren, jedenfalls hier und jetzt, was sich aber schnell ändern kann.

Einen M-Lenker deshalb, weil ich den nicht kaufen muss......

Gruß
Willy

Falls es eine echte 125er ist lasse sie komplett original. Die Teile sind richtig selten. Ist es eine 150er, dann Feuer frei!

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Ja, sie ist "echt", doch haben wollte sie trotzdem keiner.

Gruß
Willy

Wenn sie "rückbaufähig" ist und alle Originalteile warm verpackt liegen, warum nicht?
Jürgen

Was ich "zerstören" müsste, z.B. den Tank, würde ich mir vorher besorgen, damit die Originale in den Keller können.

Gruß
Willy

Trotzdem wäre es schon sehr schade um die TS 125. So schöner Originalzustand und dann Basisfahrzeug für einen Umbau, das tut richtig weh.... Wäre es nicht besser, eine "gut gebrauchte" TS 150 dafür zu nehmen? Es gibt doch wirklich reichlich HuFus für den ganz schmalen Euro zu kaufen, um einen solchen Umbau zu realisieren. Aber dann steht natürlich wieder ein Mopped mehr in der Garage, und das Problem kenne ich selbst nur zu gut. Entscheiden musst letztendlich du allein, aber, wie schon gesagt, um diese TS 125 wäre es wirklich schade.

Gruß

Wolfgang

Wie, was? Ich war richtig glücklich als ich "meine" gefunden hatte. Wenn du sie los werden willst, hier leuchtet die Hand. Ich helfe auch gern eine 150er zu finden. Aber bitte lasse sie am Stück!!! Du wirst es sonst bereuen.

Gruß
Robert

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Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Moin,

Originalzustand hat sie ja schon nicht mehr, der liegt, sorgsam verpackt, im Keller. (Lampe,Rücklicht,Schutzblech,Vergaser)
gallery/image_page.php?album_id=140&image_id=14384&sk=t&sd=d&st=0

Gruß
Willy

Sieht doch gar nicht so schlecht aus, habe da schon Umbauten gesehen, die waren einfach nur Missglückt.

Der hat wohl ein ETZ Zündschloss verbaut und für die Optik den TS Schlüssel genommen, passt halt nicht
Die hinteren Blinker sind doch gar nicht notwendig, einfach weg lassen.

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Auf dem Bild passt nur die Lampe und die Instrumente nicht.

Gruß
Robert

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MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Gilt für mich aber als Originalzustand, weil nur TS 150-Teile verbaut wurden. Sind jetzt eben ein paar Sachen aus der ersten TS-Serie und ein Rücklicht von Neckermann dran (hoffentlich mit gelbem Bremslicht ), ist aber nach wie vor eine absolut authentische TS, und obendrein eine sehr schöne.

Gruß

Wolfgang

Ist eine 84er, da war dieses Universalrücklicht, das sich auch an Anhängern, Baggern, LKW und vielen anderen, hinten beleuchteten Teilen findet. Das Rücklicht ist leider komplett rot, muss auch sein, wegen der LED, die es erhellen. Ist denn ein flacher Lenker, ohne Verlust der Originalität, möglich?

Ich gebe nämlich auf und besorge mir, wenn die ES fertig ist, eine 150er, die ich vor meiner Frau im Keller verstecke und dort umbau....

Gruß
Willy

Besser ist das.

Einen flachen Lenker kannst du verbauen. Du musst nur mal sehen. Ein paar Züge beim Hochlenker sind länger.

Gruß
Robert

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