Das MZ Forum für MZ Fahrer

Mahlzeit!

Vom Nachbarn hab ich nen Schwung Werkzeug (natürlich aus Schmalkalden stammend) bekommen, aber damit ein mittelschweres Problem, denn es is teilweise ziemlich angerostet. Bei weitem noch nich durch, aber es gibt eben unschöne braune Hände Wie bekomm ich das schnell, günstig u effektiv wieder in einen benutzbaren Zustand?

Gruss

Mutschy

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Entfetten, Oxalsäure und schnell wieder einölen

geht aber nur bei Eisen (Rost)

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moin moin

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Sollte auch mit Werkzeug wirken


alternativ-
lege das Werkzeug in Caramba und putze dann gründlicht
lege das Werkzeug in Bremsflüssigkeit und putze dann gründlicht

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wasserdicht

Ich danke für die Hinweise u werd mal mein Glück mit Bremsflüssigkeit versuchen. Hab nämlich auch ein Fläschchen Globo Bremsflüssigkeit (noch "echte Friedensware") bekommen, die ich definitiv nicht mehr als solche einsetzen, sondern mit DOT4-Bremsflüssigkeit zu ner Reinigungsmischung verarbeiten werde. Reichen ca 24 h im Bremsflüssigkeitsbad, oder sollte das Werkzeug länger drin liegen?

Gruss

Mutschy

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versuche es doch mal mit Biodiesel, der ist so aggressiv, Vergaserteile werden damit auch schön sauber,
ich selbst nutze den Biosprit immer für das Reinigen der Gabelteile vor der Reparatur...da haut es hin ...
Versuch macht kluch ... oder so ...

PS: ich habe übrigens auch noch kleine DDR-Bestände an "Leunamot" ...

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg


"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️


* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

Einfach in Säure einlegen und warten. Mach ich immer so. Und die Flüssigkeit ist oft wiederzuverwenden

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http://www.zweitaktkombinat.de

@RT-Tilo:
Leunamot hab ich auch noch, aber das wollte ich mir für später bzw richtige Mistarbeiten aufbewahren. Wird ja auch nich mehr produziert u so ne knappe Literflasche is schnell leergespielt

Biodiesel hab ich auch schon überlegt, zumal der Liter bestimmt billiger is als Bremsflüssigkeit Also gehts demnächst zur Tanke, mal n paar Literchen holen u probieren... Feedback kommt definitiv

Gruss

Mutschy

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Ich würde von der Manscherei mit Bremsflüssigkeit die Finger lassen.
Versuche das mit dem Biodiesel oder als Säure, wenn du erst welche beschaffe mußt, kannst du Citronensäure nehmen, das Päckchen Granulat ist in der Drogerie nicht teuer und du hast hinterher keine große Entsorgungsprobleme (abgesehen davon, daß du sie mehrmals verwenden kannst)

Falls notwendig, mechanisch säubern kannst du mit Schleifvlies

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

was für Werkzeug ist es denn?

Wenn es Maul/ Ringschlüssel sind würde ich da einfach mal den Kloreiniger oder Abflußreiniger ausprobieren.
Nur rostet es danach wieder wenn es nass oder mit O2 in Verbindung kommt.
Du kannst es aber auch sicher billig verzinken lassen, elektrolytisch sollte das einfach gehen.

Bei Werkzeugen mit Gelenken (Kombizange etc.) würde ich das lassen.

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Drahtbürste -> einölen -> abwischen -> fertig und hält wieder ein halbes Leben...

verzinken und du hast ruhe!!!

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www.iwl-ersatzteile.de

Verzinken ist nur gut, wenn die Werkzeuge hinterher in die Vitrine zum Anschauen kommen. Bei normalem Gebrauch platzt die Zinkschicht ab, etwa auf Maulschlüsseln.

Ich habe alte Werkzeuge an der Ständerbohrmaschine entrostet. Einfach eine große Topfdrahtbürste rein, grobe Handschuhe an und dann werden die Teile ruck zuck abgeschwabbert, danach Öl drauf und FERTIG. Sieht aus wie frisch aus der HO-Eisenwarenhandlung Die hemie würde ich mir für schwierigere Fälle aufheben.

PS. Leunamot hat eine tolle Effizienz, da wird wirklich jeder Motor sauber - leider ist das Zeug auch nicht nicht sehr gesund, und nicht zu sagen kreuzgefährlich ungesund. Biodiesel ist besser, sollte man aber auch nicht trinken. )

DAS soll wohl ganz gut funktionieren.

Das habe ich mit Soda schon erfolgreich gemacht. Hat den bestechenden Vorteil, daß nur der Rost entfernt wird und nichts vom gesunden Material.

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Gruß

Bernd

Drahtbürsteneinsatz in Akkuschrauber eingesetzt, Schlüssel eingespannt, obere Hälfte gereinigt, umgedreht und andere Hälfte gereinigt, dann mit Feinmechaniköl eingesprüht, liegen lassen, abgewischt. Rostet nicht seit über einem Jahr und ist immer in meinem TS-Seitenfach. Allerdings habe ich mir eine Stoff-Werkzeugtasche nähen lassen, aus den Hosenbeinen einer alten Jeans.

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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2014, Alleinersthinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:55
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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2016 Strich zwei, 100% MZ-Beteiligung durch Doppelgrün und 10:10

GERIAD ALLFIX!

Kuckst du HIER

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Verantwortlich ist man nicht nur für das, was man tut, sondern auch für das was man nicht tut. LAOTSE

ohne chemiesche Keule und schnell dazu..

Strahlen, lackieren, fertig.

Da wo das Werkzeug benutzt wird geht der Lack natürlich ab, aber sonst hält er. Mach ich bei rostigem Werkzeug immer so.

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

Nehm dir doch einfach einen Dreieckschleifer zu Hand und schleife das Werkzeug ab. Danach sprühst du das ganze Werkzeug mit WD 40 ein.
Ich habe das auch gemacht und das Ergebnis ist ohne viel Aufwand sehr gut geworden

Das untere Werkzeug ist noch unbehandelt und das obere schon gemacht:



so sah das Werkzeug aus als ich es bekam



Jetzt nach meiner Auferbeitung sieht es so aus



Ich habe das ganze vor einem Jahr gemacht und es hat nicht mehr angefangen zu Rosten.

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Nie mehr laufen NSU Quickly kaufen
Bikes aus dem Osten sind hart wie ein Pfosten

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 010


Museum " In der Alten Kornbrennerei"

aber nicht bei galvanisch verzinkten Werkzeugen.
Passiert bei Schrauben ja auch nicht.

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Genau.
UHEF
PS.:"Ich hab auch festgestellt, daß es sich mit blankem Werkzeug besser arbeitet, denn den gelb verzinkten 10 -ner hab ich öfter in der Hand als den schwarz verzinkten."

Rost verschwindet von selbst durch Gebrauch der Werkzeuge!

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Gruß Thomas

"Irgendwie steckt man immer bis zum Hals in der Scheiße, man darf halt nur den Kopf nicht hängen lassen!"

Das kommt drauf an wie man verzinken läßt--> Feuerverzinken oder Galvanisch!!!

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Na dann verat ich euch mal mein kleines Geheimnis.
Vergeßt alles an Entrostern was Ihr bisher gehört habt.
Es gibt da den Drogeriemarkt Rossmann. Und der hat den Domol Essigreiniger im Sortiment. Der Liter weit unter einem Euro. Selbst große Tele entroste ich damit. 5 Flaschen pur in einen Eimer entleert da kann man auch mal was großes reintun. Oder 10 Pullen in den vorher entfetteten Tank. Aber bitte draußen machen, weil das sehr agressiv ist. Alte Schrauben entroste ich damit bervor sie in die Galvanik kommen.
Billige Chinaschrauben sind nach zwei bis 3 Tagen allerdings kaputt. (haben das denn auch verdient).
Aber es muss der Essigreiniger von Domol sein. Nach dem Entrosten sorgfältig mit klarem Wasser spülen, mit Lappen oder Heißluft Trocknen und mit Sprühöl konservieren.
Den Reiniger mit max. 20% verdünnen.

Gruß Hardi

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was heute nicht richtig ist kann morgen schon falsch sein

Oder Mischmaschine mit ein paar Schaufeln Spltt, das Werkzeugt dazu , lose oder an den einbauten anbinden, und dann immer schön
kreisen lassen....

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

würde ich nicht machen genauso wie ich zitronensäure meiden würde für sowas. diese säuren ätzen nicht selektiert, die greifen auch blankes eisen an, also gute substanz, ich habe noch 17l oxalsäure von der tankentrostung, damit mache ich immer wieder kleine sachen rostfrei, geht wunderbar. und es bleibt eine leicht patinierte stahloberfläche zurück, die man mit phosphorsäure erhalten kann oder eben einölt.

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

So klinisch sauber arbeitest Du ? Meine Hände sind eigentlich immer zu schwarz vom Ölschmodder, als dass man Rostbräune noch erkennen könnte ...


Drahtbürste + Altöl +...

...! Den Rest erledigt die Zeit.

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Hufu-TS-Liste Stand 03.10.12

so kann es nach dem verzinken aussehen!!

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Bingo...
Ich freue mich schon auf Dienstag... Dann darf ich endlich wieder in meine Kiste staunen...
UHEF

PS.: " 14 mm Schlüsselweite und M 8 ............." Glanz macht einfach nur glücklich

Ein alter Rentner hat mir mal als Tipp für Rost einfachen Essig geraten. Die Werkzeuge Essig legen, hier ein paar Tage/Wochen drin liegen lassen und dann ordentlich mit wasser abspühlen. Das soll übrigens auch mit einem Verrossteten Tank, sowie verrosteten Auspuff funktionieren. Hab ich aber alles noch nicht ausprobiert, da ich das noch nicht brauchte. Da er mir aber schon in vielen Anderen Sachen geholfen hat und es immer tadelos funktionierte, glaub ich ihm auch hier.
Gruß

so macht man aus einem unbrauchbaren 16er schlüssel einen 17er (geht auch von 18 auf 19)

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OT-Partisanen-Braumeister



Ich war dabei: Elbe ´05 - Elbe ' 06 - Glesien ' 07 - Sosa ' 08 - Edersee ´08 - Sosa ' 09 - Heiligenstadt ´09 - Glesien ´10 - Daaden ´10 - Heiligenstadt ´11 - Lehesten ´11 - Linda ´12 - Holzthaleben ´12 - Meuchelfritz ´13 - Heiligenstadt ´13 - Zittau ´14 - Heiligenstadt ´15 - Waldfrieden ´15 - Zittau ´16 - Heiligenstadt ´17 - Heiligenstadt ´19

.....Heizöl, 2 Tage einweichen, abreiben, fertig.

MK

Das musst Du mir mal vormachen..., am besten mit Ringschlüsseln , Und kauf Dir mal eine ETZ, da brauchst Du 16er + 18er Schlüssel !

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Gruß

Norbert

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