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Hallo!
Ich habe in der Garage von nem Kumpel 2 Stoßdämpfer gefunden, die sicher nicht schlecht an der MZ aussehen würden.
Sie sind zwar 2 cm kürzer als die originalen Dämpfer, dafür sind sie 5-fach verstellbar.

Jetzt zu Frage:
Diese Dämpfer sind unten nicht über solche Gummibuchsen gelagert sondern werden fest verschraubt.
Was für Nachteile würde das mit sich bringen?
Würde das überhaupt gehen oder zerreisst es mir beim Einfedern dann irgendwas?

Würde mich über Antworten freuen,bevor ich mir die Schwinge schrotte.

Schöne Grüße

Eike

Du meinst sie haben unten kein Bolzenauge sondern eine Gabelaufnahme oder?
Die mit der Gabelaufnahme passen höchstens an die ES/0 und /1, die hatten das Bolzenauge an der Schwinge.
Die Dämpfer werden von ner Älteren Japanerrin sein und haben an ner Emme nix verloren.
Das wird dir auch die Rennleitung oder der Graukittel vermitteln.
Die Dämpfer müssen immmer drehbar befestigt sein, es sei denn du hättest gern einen Starrrahmen.
Wenn die Längenmasse nicht identisch sind passen Spur und Nachlauf nicht mehr und bei einer Eintragung hat eine Fahrprobe zu erfolgen..... die der Kunde zahlen darf.
Lass die Finger davon und von den Billigen Nachbaudämfern, dazu findest du hier auch einiges geschrieben.
Ansonsten: Wo kein kläger da kein Richter, Du bist alt genug

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

mach mal bitte fotos...ich hatte auch schon welche von der honda rebell...den tüver hat nur interessiert ob der reifen bei voller beladung nicht schleift....proberunde hat er auch im rahmen der tüv überprüfung gemacht....kostenlos

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Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant

Hi,

Dämpfer kann man problemlos tauschen, nur die Federn müssen eingetragen sein. Auch japanische Dämpfer/Federbeine müssen auf den Befestigung "drehbar" gelagert sein, darauf bitte achten.
Wenn die Dinger von einer schweren Maschine sind, werden sie in der Dämpfung zu hart sein.

Gruß
Willy

Meine Idee wäre eventuell noch gewesen, dass ich die untere Halterung entferne, in das Material ein Gewinde schneide und dann das Auge der MZ dranschraube.
Bei MZ waren die ja auch teilweise verschraubt.

was gibts an den mz dämpfern zu meckern? die sind doch eigentlich ok.

Jo....find ich eigentlich auch, nur meine Federn sind schlapp.

Willy

hier mal meine hinteren federn

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Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant

@mz chopper Wie kommst du denn durch die Kurve? Auf dem Bild sieht das aus als würde die 251er jeden Moment aufsetzen wenn man in Schräglage geht.

sieht nur so aus...ging wunderbar....allerdings mit 2 erwachsenen war es nicht optimal mit der federung, da auf hart gestellt

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Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant