Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,

nachdem wir ja auch schon einen BMW Fred hatten und anscheinend hier im Forum einige auf japan.Eisen unterwegs sind, mache ich mal einen Japaner Fred auf.
Ich fange mal mit meinen 2 Exponaten an, die es bei mir genauso gut haben wie meine Emmen.
1. Yamaha XJ 900 F Bj. 1988 mit rund 80000 km
2. Yamaha V-Max Bj. 1999 mit rund 10000 Meilen

Oh, was für mich.
Hier meine "Grosse mit Migrationshintergrund".
`Ne 88-er XT600 "Ténéré". Ein äusserst bequemer und zuverlässiger Reisetourer (OK, gerade hat sie wegen eines unbekannten Motorschadens ein offenens Herz).
Feines Teil. Der Vor- und Erstbesitzer war mit ihr schon in Afrika unterwegs.Ich hab sie für 500 Schweizer Franken ergattert und schon viiiiiele schöne KM geritten.
Komm bald wieder auf die Beine, arme kleine Ténéré

Bitte keine Fotos von 70er Jahre Japanern zeigen. Sowas ist nicht gut für mich.

weil da grad ne Vmax steht. hier mal das mopped aus dem der ur-motor für die vmax stammt. noch als V2.

noch meine:

Yamaha XZ 550 S.

Und hier das Gleiche nochmal in Grün:

muss eigentlich gleich jedes thema nach 6 posts vollgemüllt werden?

ist zwar nicht Jahrgang 70....aber sieht doch schick aus...fährt sich auch gut

Ist doch nur Japsen-Schrott. Viel Krawall, wenig Leistung, Drehzahlorgien..........aber sowas von goil.

Mein Neuzugang zum Trialwandern; Honda TLR200 Reflex, Bj. 86.





Gruß
Hans

Die Jamaha für lange Strecken
Und die Kawa als Jahrhunderbauwerk

Genau sowas meine Ich. Du bist sooo fies!

Feiner Fred

Hier mein Japan'schrott' ...

Yamaha XS 500 Bj. 78 leicht modifiziert




Gruß
Thomas

Meine XJR1300, mal aus anderer Perspektive (von schräg unten )
Leider erst 10 Jahre alt, das gute Stück.

XS 400 Original
2 Besitzer

Hier mein Zschopaner in früheren Tagen:


Und mal ein richtiger Japse aber leider schon verkauft:


Die war meine erste Grosse nachm Führerschein:

Ach ja, da hab ich auch was:


und noch was:

Armes Lorchen....

Also sowas hier nicht?



Das auch nicht?

Wenn jemand was zum "rammeln" sucht. Die VTR hat mir 12 Jahre treue Dienste geleistet.

Als ich sie verkauft habe, war ich sehr nah am Wasser gebaut
Darf einfach nicht darüber Nachdenken, Titanendtöpfe - heute nicht mehr bezahlbar ...

da sollte eine XT 500 auf keinen Fall fehlen.......
war ne schöne Zeit.

oooch Menno ... nu sei nich so empfindlich ... dann eben sowas ... ?
hier sind meine Japaner ...

meine seelige Honda VF 750 C, war 13 Jahre bei mir, 2005 verkauft ...

meine XJR 1300, 2005 gekauft, bleibt noch bissel bei mir ...

Von dem ganzen Japsenkram habe ich nur noch die alte Honda.

Taucht, wenn man die Ölfinger oder Elektroschadenfraktionen fragt, nicht in der Wurzel.
(Allerdings weiß sie es nicht und läuft überaus zuverlässig, dabei öldicht und die Straßenlage reicht für so eine alte Duc oder Norton allemal)
Bei einer XS650 oder auch bei einer V-Max werde ich immer mal wieder unruhig, blieb aber bisher standhaft.

Gruß
Willy
PS. wo ist denn der BMW-Fred?

Meine Dicke --> weitestgehend vom Plastik befreit und giftgrün angepinselt (die Cockpitverkleidung musste bleiben, macht sich auf der Autobahn ganz gut )

Kawasaki KZ440, klein, wenig und absolut störunanfällig, na halt Janne-mäßig total umgebaut.




leider gerade keine Bilder von meiner SUZUKI GS 550 M Katana zur Hand.

ich hab mir dieses jahr jenes teil gegönnt



arni sagt zwar "charakterloses teil", aber es ist saugeil damit zu fahren

Nein!



NEIN!!!

Meine Ente ...



Bin sehr zufrieden mit ihr.

Meine CB 400 N, steht im Moment etwas auf dem Abstellgleis. Hab ich nur aus Mitleid für 230 Ocken gekauft.

bau dir mal den kurzen auspuff dran, der sieht besser aus und klingt besser

sch..japaner

Hier meine 93er Zephyr 1100 mit 35000km auf der Uhr


Motor wird begutachtet
isse nich schöööön
Und alles noch Orginal aus 1993

...ja ja, die Japaner.

In einer Zeit als es 365Tage im Jahr von morgens bis abends nur eins gab "Mopped fahren"!
Hat mich diese schöne Yamaha TZR 125 begleitet.
...dann musste sie leider dem Auto weichen

Heute würde ich sagen auf so einen übertreten 2T Motor hab ich ja nun gar kein Bock!

Die Chromkeder an Tank und vorderem Schutzblech sicherlich nicht.

Meine Japaner der letzten 10 Jahre (vorher gabs ne CB 500, FZR 600,Transalp und ne VT 1100 C3):

Meine Wing ging für eine BMW.....die VX auch.

Was meint er nur ...?

Hier mal meine.

-- Hinzugefügt: 17. November 2011 21:59 --

Vor dem Nordkap und danach!

Mein Japser, 1996 Kawasaki ZX6R Ninja.
Hab ich mir dieses Jahr geleistet.

Habe noch was.
Polen nach der W.-Schanze.

Und Tirol.

Na da häng ich mich dran ..... Meine 88er Eliminator

Tschuldige dass ich Lache! Das Rührei kann man in Sachen Fahrwerk nicht ansatzweise mit zeitgenössischen Norton oder Ducati vergleichen. Und ich bin alles 3 schonmal gefahren und kanns daher vergleichen. Ein Kumpel von mir fährt son Teil, die klingt für nen 4 Zylinder wirklich angenehm

So, hier mein Japs, den ich angeschafft habe um im Winter die gescheiten Motorräder zu schonen:

Beladen für die Testfahrt ans Meer

übrigens dürfen hier alle skorpion und baghira-treiber mitmachen

moin moin

von meinen Exjapanern sag und zeig ich mal nichts

Aktuell mach ich meine Honda XR600R Bj 87 ( meine Dritte XR in all den Jahren) wieder Tüvfertig.

Jo,

ich auch und stünde gern für einen Vergleich zur Verfügung. Wobei ich anmerken muss, das die ursprünglichen Reifen der alten Japaner und die Serienstreuung der ersten Four-Serien, diese unschöne Erinnerung durchaus unterstützen.
Eine K6 mit intaktem Fahrwerk auf BT 45 scheut den Vergleich mit oben genannten Krädern nicht. Übrigends hat Klacks, (Ernst Leverkus) damals seine schnellste Nordschleifenrunde mit einer Four gedreht, wenn ich nicht irre. So isses und da helfen auch die alten, fest eingebrannten Vorurteile nicht weiter.

Da aber Bilder gewünscht sind, hier eine meiner anderen (leicht modifizierten) Wing, auch sie hat einige Fahrer schneller und spurstabiler Superkräder der damaligen Zeit etwas gedemütigt.
Eines meiner letzten Big-Bikes, auf dem Weg zur Vernunft, war die 11er Kawa.

Gruß
Willy

fertich

Japaner habe ich (noch) keinen, außer

Moin,

hier noch mal was aus dem Familienbestand,
Vaddis xvs 650

@TS-Jens:
Manchmal denke ich das du mit deinem angegebenen Alter von 29 Jahren etwas geschummelt hast...
Bei dem "Wissens-und erfahrungsschatz" den du ja über so ziemlich alles was zwei oder vier Räder hat, zu haben scheinst,
mußt du eigentlich mindestens schon 50 Jahre mehr auf dem Buckel haben.
Warum bist du eigentlich nicht professioneller Testfahrer geworden, bei deinem Talent...
:

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Manch einer hat das aber von Berufs wegen, da bleiben die Erfahrungen, gerade bei Autos, nicht aus....