Das MZ Forum für MZ Fahrer

mahlzeit,

da ich in der sufu nicht besonders fündig geworden bin, schreibe ich es mal hier rein.
ich suche für meine ts ein verchromtes rücklicht wie es zb an der ES verbaut war. momentan habe ich ein rücklicht von der etz dran, riesengroß und nicht gerade schön. daher habe ich mal ein paar fragen....

1.was gab es alles für rücklichter für die ts 250?

2. gibt es ein rücklicht, was mit der halterung der ts 250 passt und mit gerader anschraubfläche? ich habe schon eins da gehabt, hatte aber 3 schrauben und eine schräge anschraubfläche, benötigen tu ich aber eines mit 2 schraubenbefestigung.

3. wo kann man so eines bestellen?

danke schon mal in vorraus

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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!

1.Es gab 2 Versionen: Das von der ES mit dem verchromten Unterteil und eins, welches ein Wenig kleiner als das von der ETZ war (hab gerade kein Foto)

2.+3.Wenn Du das von der ES dran basteln möchtest (war an der Export verbaut), brauchste `ne Adapterplatte.
Hin und wieder schwimmt eine in der Bucht. Ich hab sie hier aus`m Forum.

Gruss vom Biebsch

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Gruß vom Biebsch

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You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...

Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld

du meinst sicher das mit den durchmesser von 100mm und den unterteil aus blech wie von der s50
etz ist ja 120mm und komplett aus plaste

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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!

Wie die Halterung mit dem ES-Rücklicht ist, weiß ich nicht. Habe so eins nur am SW dran.

Das kleine mit 100 mm Durchmesser passt.

Bei der TS-Halterung hast du eine Aussparung für das Kabel des kleinen Rücklichtes.
Das TS Rücklicht kostet auch etwas weniger, als das von der ES.

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Gude
Wenn du das ES Rücklicht auf die TS montieren willst brauchst du die Rücklichtunterlage von der ETS 250.
Gubts bei Güsi für ca.40€

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

@ Willi, wie Biebsch schon schrieb geht die Montage auch mit dem Rücklicht-/Kennzeichenhalter der Eportvariante -> klick und klack

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Mist,verd...Hab ich doch glatt die Neckermann West Ausführung vergessen

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Ich finde das kleine runde Rücklicht passend für die TS.

Das ES Rücklicht und Halterung kosten einfach zu viel Geld. Dies würde ich nur verbauen,
wenn da keine Blinker ran kommen - oder nur Ochsenaugen am Lenker.

Muss aber jeder selber Wissen. Finde es halt optisch so passender.

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Gude
Habs bei mir mit dem Beiwagen Halter gemacht,
lag halt noch rum.

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Guden Willi
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Schöne Lösung mit den Blinker.

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Einzige Möglichkeit die mir eingefallen ist,
TS Blinkerstange in der Mitte zersägt und an den Nummernschildhalter geschraubt

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Guden Willi
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Nur hat das S50 Rücklicht keine Kennzeichenbeleuchtung.

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Ja, so etwas dachte ich mir schon. ETZ Blinkerhatler von Vorn wäre eventuell noch gegangen.

-- Hinzugefügt: 17. November 2011 16:57 --



Die Simson Variante wäre ideal für ein LSW.

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Ja, zumindest nicht in der DDR.

Und nicht vergessen. Die TS hatte ein "eigenes" ES Rücklicht. Das Bremslicht ist gelb, wie bei den frühen ES, und der Reflektor ist geschwärzt. Der Reflektor ist unter dem Kennzeichen angebracht. Da hatte ein DDR Hasser bei den Zulassungsbehörden ganze Arbeit geleistet und wirklich den letzten Furtz gesucht, damit man ja nicht die Moppeds auf den Markt bringen kann.

Gruß
Robert

PS: Auch die Kompottschale (120er) gab es mit und ohne Kennzeichenleuchte.

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Ja, so ein Glas wäre GEIL

Da könnte ich die 2 Blinker am SW streichen ...

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Geht auch anders. Einfach glatt absägen und fertig. War damals Standart so.

Ok, sieht Spitze aus.

Wie lang hat du für´s putzen gebraucht???

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Die kommt nur bei schönem Wetter raus.

genau so will ich es... dazu brauche ich nur die rücklichtunterlage der ets?

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Dazu brauchst du, wenn es original sein soll, die Alu-Unterlage der TS Export.

Ich kann mal schauen, ob ich sowas noch im Lager finde...

GüSi

das wäre nett danke

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So, ich hab 2 verschiedene Aluteile f.d. Rücklicht gefunden. Da ich z.Zt. keine Neckermann-MZ da habe, kann vielleicht jemand die beiden Teile zuordnen ?


GüSi

Das untere ist die 250er Ausführung, oben ist die Ausführung für die 150er Inlandsmodelle.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Und warum finde ich dann die ET Nummer18-30.286 in keinem Ersatzteilkatalog ?

Güsi

Die Teile waren an den Inlandsversionen der TS 125/150 der ersten Bauserie verbaut, sprich bis ca. 76 möchte ich meinen. An das Gussteil wird der Blinkerhalter montiert, deswegen die Ausbuchtung unten und dann die "kleine" BSKL 100. Eventuell sucht Christof mal nach einer ÄM zum Entfall des Gussträgers.(ihn mal anschreiben)

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so jetzt habe ich alles beisammen. das ES rücklichthabe ich und die adapterplatte von güsi. nur wenn ich es an die originale halterung des ts rücklicht schraube, dann ist die sache schräg und nach unten geneigt... passt das überhaupt mit der originalen halterung zusammen oder gab es für die neckermann eine andere halterung?

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Das Teil wurde 1976 schon nicht mehr verbaut. Ich würde sagen die Unterlage gab es nur 1974. Dazu muss aber das "ES Schutzblech" verbaut werden.

Gruß
Robert

-- Hinzugefügt: 19th Dezember 2011, 3:58 pm --



Najein. Die Halterung ist gleich, aber etwas auseinender gebogen und die Löcher im Schutzblech sind etwas weiter oben gebohrt.

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Wer hats geschweisst?

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MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Das Teil wurde an den kleinen TS`en verbaut bis 7710572, bzw. 7857585, die Änderungsmitteilung ist von 1975, ist aber gut möglich das die betreffenden Fahrzeuge schon 1974 vom Band liefen
Aufgrund der Eintragungen in der Teileliste bei Miraculis kann man aber davon ausgehen das die BRD- Maschinen noch länger mit der alten Bestückung oder zumindest anderem Endstück gebaut wurden. Günter, du findest in dieser Liste auch die gesuchte Ersatzteilnummer (Tafel 17, ohne Abbildung, in der Tabelle zwischen den Positionen 6 und 7, " 13-30.286 Zwischenstück für BSKL"). Da hat vermutlich einer die Schlagzahlen verwechselt und statt der 3 eine 8 reingehauen, oder die 3 einmal falsch herum und dann noch mal richtig- du besitzt also die Blue Mauritius unter den Zwischenstücken (sehr selten, Scheunenfund, MdI usw.)

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Ne, in den BRD - Export gingen m. W. alle TS mit dem ES - Rücklicht.

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Hast recht. Habe gerade noch mal die Teilenummer des Rücklichts mit dem ET- Katalog von Neckermann für die TS250/1 verglichen, die Rücklichter haben die gleichen Teilenummern
Das macht dieses Zwischenstück noch seltener

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Das war auch mein Gedanke, ....... .

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Das kann ich verneinen. Ich habe beide Halterungen hier gehabt, Ost und West und habe mir nen Ast abgebrochen den Osthalter auf West umzubiegen weil dieser so schön verchromt war. Die Rücklichtfläche ging ja gerade noch, aber die Ohren zum Anschrauben liessen sich mit der Biegung nur ganz schwer an das Schutzblech anpassen. Hab es sein lassen und den alten Halter lackiert.

Genau so ist es. Hier mal beide Halter im Vergleich:

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Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis

Skype: Q_Pilot

genau das wollte ich wissen, danke jugens

-- Hinzugefügt: 20. Dezember 2011 07:57 --

achso der fred steht übrigens im smaltalk, wenn den jemand bedeutend findet, muss er halt verschoben werden. ich finde ihn hilfreich für die umrüstung auf neckermann rücklicht

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...jetzt bleibt es der Nachwelt erhalten :wink:

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