Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo MZ-Forum,

ich bräucht mal nen paar Schläge auf den hinterkopf - so als gedankenanreger Will meine MZ TS150 Bj 83 jetzt neu lackieren lassen....im Moment ist sie noch Baby-Blau, ist zwar ganz "niedlich" - aber irgendwie hab ich es mir sattgesehen.
Will sie eigentlich auch in einer Orginalfarbe lackieren lassen. Zur auswahl stehen: siehe hier

GELB -> RAL 1021 oder 1023
ROT -> RAL 2002
BLAU -> RAL 5005 / 5010

oder, was bestimmt genial aussieht: CREMEWEIß -> RAL 9001

Aber ich will mal eure meinung hören...also ?

Ich hab meiner das 5012er gespendet, sieht echt lieb aus. Allerdings kommt beim nächsten Lack (wenn sich die Winterspuren vermehren) entweder nahe dem oschinol oder ganz as anderes.

Christopher

Wenn du sie original haben willst bist du bei RAL falsch.

Mit der Suchfunktion gibt es eine Menge Infos und noch mehr Fragen zum Thema MZ-Farben.

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Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

Ja ich habe schon das Forum durchsucht - und es kommt immer wieder die Aussage: "Früher gab es keine Farbcodes, Du musst versuchen es so nah wie möglich mit RAL hinzubekommen" und dann nen Link zu ner RAL Farbtonliste .....aber ne Auflistung, welchen Typ und welches Baujahr es in welchen Farben gab, habe ich noch nicht gefunden...

Bis jetzt weiß ich, das es die TS150 in: HELLBLAU, BLAU, GRÜN, ROT gab....die TS250 wohl auch noch in GELB

Also zum Rot steht hier ein Bischen.
Bei den anderen Farben kann ich leider nicht genauer helfen.

Gruß Axel

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Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

so sah meine in rot aus. Wie ich finde passt die Farbe zum Bike. Original DDR rot.

Meine TS Teile sind momentan beim Lacker und er soll den Originalton machen ich werd mal fragen welche RAL Nr er genommen hat und hier posten.

Hab dieses Rotorange

Das Problem bei den Farbe ist auch, dass von einem zum anderen BJ der Farbton verändert wurde.
Meine Aussage bezieht sich auf das Rot/Rotorange was auch identisch bei der Simson euíngesetzt wurde: das S50-Rot ist am dunkelsten, das Rot der Frühen S51 ist heller, bei gleichen Farbnamen. Desweiteren gab es so ab ca. `86 den runderen Tank, da ist das Rot wiederum ein bißchen heller als ca. `84 und `89 ist es noch heller geworden, bei wiederrum identischen Farbnamen.

Ist also nicht so einfach mit der Farbauswahl. Lasst euch auch nicht von Fotos täuschen, da ist die Farbe je nach Lichteinfall heller oder dunkler. Hab ich beim Metallicblau der ETZ gemerkt, in wirklichkeit ist es ein bißchen heller als mein Farbton(Gallerie).

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

schon mal über RAL 9005 nachgedacht?
(Henry Ford läßt grüßen...)
Gruß
Rotbart

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Jede hinreichend entwickelte Technik unterscheidet sich nicht mehr von Magie.
Arthur C. Clark
Jede Technik, die sich von Magie unterscheidet, ist nicht hinreichend entwickelt.
Gregory Benford
... und schöne Grüße von Carmen!

Versuch doch, wenn du möchtest, eine schöne 2-Farben Lackierung mit dem Cremeweiss. Vielleicht mit Linierung?
Es muss nicht alles original sein und der Kreativität auf dem Lacksektor sind keine Grenzen gesetzt.

Von den Originalfarben finde ich das Rot absolut am besten.

Grüße, Henni

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Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de

Soweit ich weiss funktioniert die Farbscannung so:

Farbe unter Scanner und wird verglichen mit eingespeicherten Vorlagen. (Meist natuerlich aus dem Automobilbau, klar viel Modell, viel Farb.)
Nach der Rezeptur der als der Vorlage am naechsten kommenden Farbe wird dann gemischt.
Beim Mischen: egal ob RAL oder irgendwas:
Am besten in einem Mischgang die ganze benoetigte Farbemenge anmischen lassen wegen Toleranz des Mischmaschinchens.
Wenn Nachmischen nicht zu umgehen, dann bei der identischen Mischmaschine nachmischen lassen.

Oder bereits gemische Farbe kaufen, da Grossproduktion faellt Ungenauigkeit nicht so ins Gewicht.

Ansonsten: eine der "Original"farben nehmen. Oder z.B Hammerschlag oder Eisenglimmer. Lackbild verzeiht auch Pinsellackierung
(nicht gerade mit Billigborste, sonst gibts ein Stachelschwein)
Auf jeden Fall ein Hingucker und qualitativ hohes Produkt.

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...

(Denke das passt hier ganz gut rein...)

Ich will meine ES 250/1 neu lackieren bzw. lackieren lassen.
Da ich mein Motorrad möglichst original herrichten will sollte es etwas aus der RAL tabelle sein. In den alten Papieren steht anthrazit-grau (RAL 7024). Welche Farben könnt ihr euch an so nem schönen Motorrad vorstellen. einfach mal eure ideen posten bitte.

Morgen,

ich habe die Sikkensnummer für das Blau der TS, der Code ist : CM479G4
die Farbe hat der Lackierer anhand eines alten Scheinwerfers von eine TS 150 Bj 1982 bestimmt.

Ich habe meine TS 250 in diesem Jahr so lackieren lassen (siehe Gallery)

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Grüße aus Erfurt Jörg

Henry, hast Du noch ein Originalteil, dann mische ich den Farbton nach ??

Doc

Meine TS 150 ist im Orginalblau neu lackiert worden. Bei einem Lackierer bei Meissen. Falls Du die Tel. brauchst, schick mir ne pn. alex

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Schönheit liegt im Auge des Betrachters! Wie soll ich denn wissen was ich sage, bevor ich es höre??

Gruss Alex

Hmm wie sieht das aus, bekommt man die alten RAL-Farbtöne so im Handel oder müssen die nachgemischt werden? Dachte eigentlich, die sind noch aktuell.

Falls nachgemischt werden müsste, ist schon noch Farbe am Motorrad dran. Das sollte also kein Problem darstellen. Wie gesagt RAL 7024 ist original. Ich hab dann auch mal ein Bild in die Gallery gestellt.

Blau ist zwar schön, aber meinem Möp wollt ich jetzt nicht so ne "knallige" Farbe geben.

Danke trotzdem schonmal für eure Meinungen.

Bist Du sicher, weil Original waren eigentlich KEINE RAL Töne drauf, oder ist das eine Ausnahme ??

Doc

naja gut in den Papieren ist halt ein stempel auf dem die farbe Anthrazit-grau draufsteht. steht keine RAL nummer dabei. Die hat allerdings nicht die selbe schriftfarbe bzw. Tinte wie der restliche Druck in den papieren. kann also sicherlich von später sein. allerdins scheint mir der abgeschubbelte Tank original und darunter ist erst eine schicht chrom oder sowas und dann grundierung. sieht mir zumindest original aus.
aber das Graus aus der RAL Tabelle passt ziemlich gut! Möglich, dass das mal einer neu lackiert hat. naja nichtsdestotrotz wollt ich halt neue farbe drauf machen. und nicht unbedingt wieder dieses grau. bissi bunt darf sein nur nicht zu grell.

Gruß Henry