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Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt! trabimotorrad hat geschrieben:... Komplettumbau auf 12Volt-Elektrik ist vermutlich billiger


ich hat geschrieben:Der Original Kabelbaum kann weiter verwendet werden, es müssen nur 2 neue Kabel vom Motor in den Mittelkasten gezogen werden, Platz suchen für Gleichrichter, Regler+Verbraucher (Zündspule nicht vergessen)+Batterie auf 12 V, schön nach Schaltplan verkabelt und freuen.
Zündschloß bleibt auch das alte.

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt! derMaddin hat geschrieben:MZ-Chopper hat geschrieben:... Komplettumbau auf 12Volt-Elektrik ist vermutlich billiger
Und das Einzigste was wirklich Sinn machen würde. Du bist da wahrscheinlich der Erste, der in einen ETZ-Motor eine 6V Lima einbauen will.....weltweit!
ich distanziere mich von dieser aussage, da diese nicht meine ist....das ist geistiges eigentum vom trabimotorrad 
MZ-Chopper hat geschrieben:... derMaddin hat meinen namen und den inhalt verknüpft...so entstehen gerüchte

Schwarzfahrer hat geschrieben: ... Über Sinn und Unsinn kann man natürlich streiten...
, ersetzen? Nur damit man sagen kann "Ich habe 6V" ? Was ein Schwachfug.
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