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BeitragVerfasst: 23. November 2011 23:33 
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Hallo Leute,
wollte mich erkundigen in wie weit die verstärkten Federn für die Telegabel der ETZ 250,
wirklich verstärkt sind, denn bei meine S51 hatte ich mir auch verstärkte von AKF bestellt
und am Ende waren sie genau so stark wie die originalen die ich vorher drin hatte.
Achso hab eine 250er ETZ mit nem 250er TS Rahmen doch weiß nich ganz genau
welche Teile von der ETZ und welche von der TS stammen.
Das sind die Federn. :wink:
http://www.akf-shop.de/shop/product_inf ... aerkt.html


Fuhrpark: TS 250(Fahrgestell) mit EM 250

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BeitragVerfasst: 23. November 2011 23:44 
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Ein Foto von deiner MZ wäre nicht schlecht.

Das könnten passende sein, die sollten paar Windungen mehr und etwas Stärker sein.

Genaueres findest du mit der Suchfunktion, da solltest du genügend Beiträge darüber finden :evil:

Du wirst eine TS mit ETZ Motor und anderen diversen Teilen von der ETZ haben :lol:

_________________
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


Stoye Seitenwagen 1962 - 1990


Fuhrpark: habe einen

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BeitragVerfasst: 23. November 2011 23:51 
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Moin,
Die Druckfeden Solo haben 62,5 Gesamtwindungen bei 4mm Drahtdicke.
Die Verstärkten 72,5 Windungen bei 4,5mm Drahtdicke.

Die Verstärkten sind auf jeden Fall spürbar harter und je nach Kampfgewicht des Fahrers sicher sinnvoll.
Ich fahr bei 100kg Kampfgewicht mit den verstärkten Federn sehr gut.

Entweder hat AKF ein falsches Bild oder die Federn haben zu wenig Windungen.
Evt. gleich hier einkaufen..

Gruß, Michael

_________________
MZ: Im Rennen erprobt, im Alltag gelobt.

Die Furcht schützt die Tempel besser als alle Mauern (Gustave Flaubert)


Fuhrpark: MZ ETZ250 (1986); Alltagsemme; momentan als LSW-Gespann unterwegs..
MZ ETZ250 Gespann (1984); brauch ne Restauration
MZ ETZ250 Export (1981): immernoch in der Mache
Honda XRV 750

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BeitragVerfasst: 13. Dezember 2011 20:00 
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Registriert: 22. Juni 2011 14:47
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Danke für den Tipp mit STH!!!


Fuhrpark: TS 250(Fahrgestell) mit EM 250

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