Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,

da muß ich mal wieder aufrüsten:

2T-Öl: reicht nur noch für eine Tankfüllung.
Zündkerzen: habe ich nur noch regenerierte
Antriebsketten: Fehlanzeige
Kettenfett: verbraucht, bisher Castrol 1Kg. Dosen, gibt es aber nicht mehr?!?

Wer bietet etwas Alternatives an?

Welche Kette nehmt ihr für die MZ-ETZ:

1/2 x 5/16

bein Dealer meines geringsten Misstrauens gibt es folgende Angebote:

Roadstar doppelt verstärt: 79 Euro
DID doppelt verstärkt: 89 Euro

Alternativ gibt es bei Ost-Rad eine Standartkette für 10 Euro, taugt die was?
Die Erstausstattungskette hielt damals 4000 Kilometer,
die angeblich verstärte von Hein Gericke war bei 4200 am Ende.

Grüße
Horst

nimm die verstärkte kette von enuma (führt zB güsi) kostet ein bruchteil von den ketten die du gelistet hast (vermutlich welche mit o-ringen, brauchste nicht). enumaketten werden teils höher geschätzt als welche von DID oder anderen. habe die oben beschriebene im gespann, macht sich gut.

Wo bekommt man die

Ich fahre diese seit ca. 8000km im Gespann bis jetzt Top! Ich mache aber kein Kettenfett oder Spray drauf sondern ganz normales DDR-Wälzlagerfett.
Kaufe immer 2-3 Stück wenn sie im Angebot sind für die 2 Solo-Emmen, fürs Gespann müssen sie etwas gekürzt werden.

RK, genau, die habe ich die letzten Male auch immer gekauft.

Ich glaube, den Polo-Shop in Bielefeld gibt es noch.
HG hat ja schon vor laengerer Zeit das Handtuch geschmissen.

Gruesse
Horst

Hallo
Ja die nehme ich auch ,kann ich nur empfehlen.

Jup, kann ich auch bestätigen, die RK 428H haben/hatten wir auch immer in den 2-Takt Emmen Gespann und Solo.

Auch bei meinen aktuell angemeldeten verbaut

Zur Schmierung habe ich sehr gute Erfahrungen mit dem "tropentauglichen" Schreibmaschinenfett gemacht (alte Friedensware).
Hält, schmiert, saut nicht.

LG MV

Z. B. Molykotefett (mit MoS²), nehmen wir immer für die Ketten


Da wär auch die Frage, wie das Ritzel ausschaut - ist es recht abgenützt, macht es auch neue Ketten schnell fertig.