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Wie wird eigentlich der hohe Lenker an einer ES 125GS befestigt und gibt es da Nachbauten wie für das Rahmenheck?

Lenkerbefestigung wie bei der ES 175/250.Da braucht man vorne das Schwingenträgerrohr von der ES 175/250 welches in den Schwingenträger der ES 150 reingepflanzt wird

hallo, guck mal hier

http://www.ebay.de/itm/150705840414?ssP ... 1436.l2649


mfg Peter

Wie ist das Schwingenträgerrohr den befestigt? geschraubt? geschrumpft?

-- Hinzugefügt: 26. November 2011 09:33 --



Lieben Dank, aber das ist nicht mein Problem, sondern die Lenkerbefestigung bzw der Lenker.

tja...da bin ich auch noch auf der Suche...250er ist zu groß...muss aber iwie gehen...sag bescheid wenn´s was neues gibt, ich kenne da jemanden der solche umbauten für straßenrennzwecke hatte...


gruß

Lenkerhalter vom Berlin bzw der IWLfamilie?

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

wieso ist 250 er zu gross ? passt doch

naja also ich habe die Klemmfaust der ES 250 auf das Rohr der 125/150 geschoben...das ist zu groß-->bzw das Rohr zu klein, weiterhin denke ich, dass es zu kurz ist...also, so das es nicht weit genug oben aus der Klemmfaust raus schaut...


kann das sein?....Durchmesser stimmen auf keinen Fall

mal schieb, brauch immer noch input. oder sind heut alle in der werkstatt?!

ich hab auch irgendwas mit dem Troll/Berliner Klemmkopf im sinn aber so einen Umbau noch nie gemacht.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

ja iss auch zu klein
du brauchst das Rohr von der 250 er und dies wird in den Schwingenträger der 125 eingesetzt es passen dann die Alu Klemmen vom berliner Roller oder von der 250 es welches noch ne aussparung fürs lenkerschloss hat. die Orginale ist ne abgeänderte vom Berliner.

Lies dich z. B. mal hier ein,
dann weißt du, an wen du dich notfalls auch mal per PN wenden kannst, denn manch ein Beitrag wird gerne mal übersehen.

Rahmenhecks gibt es ab und zu, hier und da.

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Es passt nur die Klemmfaust der ES 250 und ES 250/1, das Rohr vom Schwingenträger stammt von der /2.
Falls einer sich nicht die Arbeit mit dem Umpressen machen will, dem kann ich eine Adresse geben. Dort muss er seinen ES 150 Schwingenträger abgeben und bekommt einen für die ES 125 G wieder.

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MfG Martin

Rettet den 175cm³-Motor. Stoppt den 250cm³ Umbauwahn!

Richtig. Ich mache das umpressen selber.

Wie ist das Schwingenträgerrohr den befestigt? geschraubt? geschrumpft?

Geschrumpft, mit Passstift im Aluträger. (Elektronguss geht nur bedingt)

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