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 Betreff des Beitrags: Ansaugstutzen mit Prägung 17 PS ?
BeitragVerfasst: 30. November 2011 23:14 
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Ehemaliger

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Hallo

wo wurden diese verbaut haben ungefähr die Form der TS 250 Modelle kenne sie aber nicht mit der Aufschrift 17 PS ! Weiß da jemand was genaueres

mfg


Fuhrpark: MZ ES TS ETS Modelle.

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BeitragVerfasst: 30. November 2011 23:40 
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Die gab es für die BRD-Exportversion der TS 250/1, die von Neckermann vertrieben wurde. Wurde verbaut, weil zum Jahreswechsel 1976/77 in Westdeutschland neue Versicherungsklassen eingeführt wurden und die originalen 19 PS den TS-Besitzern relativ hohe Versicherungsprämien beschert hätten. Nachträglich konnten diese Reduzierstutzen auch an TS 250/0 verbaut werden, um eine (versicherungsgünstige) Leistungsreduzierung zu erzielen.


Fuhrpark: ES 250/0, Bj. 61
ES 150/1, Bj. 71
IWL Berlin, Bj. 60 (Technik von MZ)

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BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 00:02 
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Ehemaliger

Registriert: 23. September 2011 22:26
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Hallo

Danke für die schnelle und aufklärende Antwort , Super.

sollte jemand solche Stutzen brauchen hab 4 Stück liegen

mfg


Fuhrpark: MZ ES TS ETS Modelle.

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BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 00:08 
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Bowdenzugbesteller

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kostet?

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Gruß
Wolfgang


Fuhrpark: bis auf 5 "Nachwendeprodukte" von MuZ und Simson sortenreiner DDR - Fuhrpark ;-)

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BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 05:45 
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Mr. Maultasche

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Bitte hier keinen Verkaufsfred eröffnen, wir haben die Möglichkeit, kleinanzeigen hier zu schalten!

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 07:43 
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Paule56 hat geschrieben:
kostet?


hab ich letztens mit dem passenden 26er vergaser verschenkt ;)

_________________
Gruß
Christian


Fuhrpark: *

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BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 08:26 
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trabimotorrad hat geschrieben:
Bitte hier keinen Verkaufsfred eröffnen, wir haben die Möglichkeit, kleinanzeigen hier zu schalten!


Wir ja. Er (vorerst) nicht.

;-)

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
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Alles wird gut ...
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Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 08:29 
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wolf60 hat geschrieben:
Die gab es für die BRD-Exportversion der TS 250/1, die von Neckermann vertrieben wurde. Wurde verbaut, weil zum Jahreswechsel 1976/77 in Westdeutschland neue Versicherungsklassen eingeführt wurden und die originalen 19 PS den TS-Besitzern relativ hohe Versicherungsprämien beschert hätten. Nachträglich konnten diese Reduzierstutzen auch an TS 250/0 verbaut werden, um eine (versicherungsgünstige) Leistungsreduzierung zu erzielen.


Wichtig ist aber das das nur in Kombination mit dem passenden Kopf ("8,5" auf oberster Rippe eingeschlagen) und dem passerden Vergaser 26N1-3 funktioniert.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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BeitragVerfasst: 1. Dezember 2011 19:54 
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Diese Stutzen gab es auch für die 4Gang TS. Normal sollte das das gleiche sein. Hab ich auch noch sogar mit dem blöden 26er Gaser. Gerne wurde, wenn nur der Stutzen ohne Vergaserbezeichnung eingetragen war, der 28er der ES/2 verbaut, der passt auch da rein. :mrgreen:


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

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