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 Betreff des Beitrags: Kurbelwellendichtringe
BeitragVerfasst: 2. Dezember 2011 18:30 
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Servus,wie bekommt mann am besten,einfachsten die raus,sicherungnsring ist drausen.Hab versucht mir einem heißen dorn aber da scheint metall vergossen zu sein.mfg


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 Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwellendichtringe
BeitragVerfasst: 2. Dezember 2011 18:32 
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um welchen motor handelt es sich denn?

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 Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwellendichtringe
BeitragVerfasst: 2. Dezember 2011 19:02 
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etz 250.mfg


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 Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwellendichtringe
BeitragVerfasst: 2. Dezember 2011 19:21 
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 Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwellendichtringe
BeitragVerfasst: 2. Dezember 2011 19:29 
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Moin,

Ein kleines Loch reinbohren und dann mit einem Korkenzieher rausziehen.

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Gruß Arni

####>>>>>>>>>>>>>Banned!!! Banned!!! Banned!!!<<<<<<<<<<<<< ####

Achtung! Meine Beiträge können Ausdrucksformen der Ironie (Klick) -setzt Intelligenz beim Empfänger vorraus- und Humor (Klick) enthalten.
Bei Unklarheiten bitte ich um sofortige PN, spätere Reklamationen können leider keine Berücksichtigung finden.
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 Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwellendichtringe
BeitragVerfasst: 2. Dezember 2011 19:34 
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danke werde ich morgen testen.mfg


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 Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwellendichtringe
BeitragVerfasst: 2. Dezember 2011 20:55 
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LaLu 2011
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Vorbohren, Holzschraube reindrehen und mit der Kombizange rausziehen, ggf. über den Rand des Sitzes hebeln.

Direkt darunter befindet sich eine Ölleitscheibe und darunter das Lager. Also Vorsicht, die darf nicht durchbohrt werden.

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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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