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BeitragVerfasst: 5. Dezember 2011 13:04 
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Hallo,

kann mir jemand sagen wie ich da Lenkschaftrohr aus einer unteren ETZ-Gabelbrücke herausbringe?
Ist es einfach eingeschraubt oder auch noch gesichert?

Gruß
Ralf

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“Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert” Colonel John „Hannibal“ Smith


Fuhrpark: BMW R100GT, Triumph T300, Duke 125, TS 250 Gespann, TS 250 Scrambler , TS 250 Enduro (im Bau), ETS 250 70er Jahre Sportumbau (im Werden), Morini Camel 500, Guzzi Mille GT Gespann, Seat Alhambra 1,9,

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BeitragVerfasst: 5. Dezember 2011 13:18 
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Hi,
das ist eingepresst; mit ner hydraulischen Presse müsste es raus zu kriegen sein...
Aber warum?

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane
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Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)


Fuhrpark: Yamaha SR 500 (2J4)/1979,
G-spann MZ 500 Country/1995 an Superelastik/1983,
Honda Hawk NT 650 GT/1989,
Honda NTV 650/1989,
Honda XRV 750 Africa Twin/1999,
Honda XL600V Transalp/1989,
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BeitragVerfasst: 5. Dezember 2011 13:23 
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Hallo Gerd,

ich will die untere Stahlgabelbrücke durch eine aus Alu ersetzen und brauche dann Stücke des Lenkschaftrohres.

Gruß
Ralf

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BeitragVerfasst: 5. Dezember 2011 13:28 
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Hi Ralf,
dann würde ich ein neues machen (lassen)...

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

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BeitragVerfasst: 5. Dezember 2011 23:50 
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Wenn du nur dass Rohr brauchts kannst du ja die Gabelbrücke zerstören. Das sollte doch ganz einfach gehen? Mit Flex oder Säge?

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Hier steht jetzt keine Politik, auch nichts über Illegale oder Meinungsfreiheit. Fast wie vorher.
Nein zum Dieselfahrverbot!!!


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BeitragVerfasst: 6. Dezember 2011 13:05 
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Hallo,

stimmt eigendlich. Dann werd ich mal die Säge ans Werk lassen.

Gruß
Ralf

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