Frage zum ETZ 150 Motorengehäuse und zur Motornummer

von **Toretto87** » 8. Dezember 2011 20:11

Hallo liebe Leute,

hab da mal eine Frage an euch. Und zwar habe ich mir in eBay ein "neues" Motorgehäuse für meine ETZ 150 gekauft, sollte eigentlich ein Original DDR Produkt sein und Neu und Unbenutzt. Könnt ihr mir vielleicht helfen ob die angebene Teilenummer wirklich dem Original entspricht. Es handelt sich hierbei um folgene Nummer: 301426

Vielen Dank

MFG Maik

von **Nordlicht** » 8. Dezember 2011 20:17

haben neue Gehäuse schon eine Nummer :gruebel:

von **Stephan** » 8. Dezember 2011 20:28

Das könnte die Ersatzteilnummer sein, genau weiß ich es auch nicht. Kokille und Ersatzteilnummer stehen über dem Kupplungslager in der linken Gehäusehälfte.

Ob DDR oder Nachwende lässt sich am Dichtring für die KW und den Kühlrippen am KW-Raum bestimmen.

Hat das Gehäuse eine Motornummer?

von **Toretto87** » 8. Dezember 2011 21:06

Weiß nicht könnte sogar die Motornummer sein weil sie ist oben drauf eingestanzt.

von **Stephan** » 8. Dezember 2011 21:10

Toretto87 hat geschrieben:Weiß nicht könnte sogar die Motornummer sein weil sie ist oben drauf eingestanzt.

Dann fehlt aber eine Ziffer! Mach am besten mal ein Bild des Gehäuses, dann können wir mehr sagen.

von **Schwarzfahrer** » 8. Dezember 2011 21:15

Hat das Gehäuse eine Bohrung für den Drehzahlmesserantrieb?

von **Norbert** » 8. Dezember 2011 21:17

Toretto87 hat geschrieben:Weiß nicht könnte sogar die Motornummer sein weil sie ist oben drauf eingestanzt.

mach mal ein Bild.

Und es wäre schön wenn Du den Titel Deines Threads wie folgt ergänzen würdest:

Frage zum ETZ 150 Motorengehäuse und zur Motornummer am selbigen

Dann weis jeder Bescheid.

Nachbauten sind von dem Motorgehäuse nicht bekannt, mir zumindestens.

von **Toretto87** » 8. Dezember 2011 21:33

hab jetzt meine Kamera nicht da, aber das ist der Link von eBay wie ich es ersteigert habe.

http://www.ebay.de/itm/150708802060?ssP ... 1497.l2649

mfg

von **MaxNice** » 8. Dezember 2011 21:46

als teilenummer passt das nur sehr sehr bedingt, guckst du hier: *klick*

von **Toretto87** » 8. Dezember 2011 21:54

hab nochmal geschaut auf der Seite wo der Kickstarter ist steht im Deckel diese Nummer: 31.41.002 und drunter K1.

@ Schwarzfahrer wo befindet sich die Bohrung für den Drehzahlmesser?

von **Stephan** » 8. Dezember 2011 21:58

Es ist ein Standardmotor der ersten Serie, noch mit dem Anguss für den gedachten E-Starter.

Da keine Anbauteile dran sind, kann es sich um ein unbenutztes Gehäuse handeln. Der Nummer nach, wenn sie 3001426 lautet, aus 1985/86.

von **Aquaking** » 8. Dezember 2011 22:02

du hast ein gehäuse ohne drehzahlmesser

erkennbar an dem anguß auf der linken gehäuse hälfte

von **Toretto87** » 8. Dezember 2011 22:06

Mist, habe eine mit Drehzahlmesser kann man des irgendwie nachrüsten oder ist da keine Möglichkeit?

von **Christof** » 10. Dezember 2011 10:47

Der Antrieb ist leider nicht nachrüstbar!

von **emzett** » 10. Dezember 2011 12:48

ich habe schon einige gehäuse nachgerüstet , warum solltes es in diesem fall nicht möglich sein? abgesehen vom arbeits - und kostenaufwand.
oder habe ich was überlesen ?
mfg dirk

von **Toretto87** » 11. Dezember 2011 04:23

Wieso was müsste ich denn ändern bzw welcher Kostenaufwand würde auf mich zu kommen?

Aber wenn nicht ist auch nicht schlimm, ist nicht so das ich den Drehzahlmesser unbedingt benötige, aber für das Geld bekomme ich nicht so schnell ein Gehäuse wieder.

von **Norbert** » 11. Dezember 2011 12:01

emzett hat geschrieben:ich habe schon einige gehäuse nachgerüstet , warum solltes es in diesem fall nicht möglich sein? abgesehen vom arbeits - und kostenaufwand.

machbar ist eine ganze Menge, man kann sogar ein ganzes Gehäuse aus dem vollem fertigen, immer eine Frage des Aufwandes ,wie Du selber schreibst.
Nur wirtschaftlich ist das nicht. Und wenn man unbed. den DZM haben will ist es mit dem billigen Gehäuse vorbei...

von **Stephan** » 11. Dezember 2011 12:04

In letzter Zeit sind Standardgehäuse öfter mal aufgetaucht. Wenn das Gehäuse fällig war, hat man dann gleich auf DZM aufgerüstet.

Schau auch mal auf dem Gehäuse, ob du auf dem Gehäuse irgendwo ein TA findest. Kam auch schon mal vor, dass TotalAusschuss als neues Gehäuse verkauft wurde.

Normalerweise ist der DZM-Antrieb nicht nachrüstbar. @Dirk, hast du dir eine Lehre gebaut, bzw. die genauen Koordinaten? Sowas macht man ja nicht einfach mit dem Akkuschrauber ;-)

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von **Toretto87** » 13. Dezember 2011 00:08

Was meinst du mit TA?

MFG

von **Norbert** » 13. Dezember 2011 00:17

Toretto87 hat geschrieben:Was meinst du mit TA?

MFG

Stephan hat geschrieben:Schau auch mal auf dem Gehäuse, ob du auf dem Gehäuse irgendwo ein TA findest. Kam auch schon mal vor, dass TotalAusschuss als neues Gehäuse verkauft wurde.

Ist es so erklärlich?

TA auf dem Gehäuse wäre eine Stempelung...