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Motor ETZ 250 Getrenntschmierung
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Re: Motor ETZ 250 Getrenntschmierung
von Maik80 » 10. Dezember 2011 19:03
Mit oder ohne Getrenntschmierung unterscheidet sich nur durch die Gehäusehälften und den Kupplungsdeckel. Die restlichen Anbauteile kann man bedenkenlos untereinander tauschen. Es gibt keine "Getrenntschmierungsvergaser" o.ä.
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Re: Motor ETZ 250 Getrenntschmierung
von MZ-Chopper » 10. Dezember 2011 19:11
maik hats schon gesagt...
herzlich willkommen....und hier wollen alle immer bilder sehen
herzlich willkommen....und hier wollen alle immer bilder sehen
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Re: Motor ETZ 250 Getrenntschmierung
von ea2873 » 10. Dezember 2011 19:13
Willkommen!
welche üblichen 2 Takter außer MZ und Plasterollern gibt es? Hercules, Maico, Zündapp, Ish, Jawa, CZ .......................... ???
nightticker hat geschrieben:kenne mich sehr gut mit den üblichen 2 Taktern aus.
welche üblichen 2 Takter außer MZ und Plasterollern gibt es? Hercules, Maico, Zündapp, Ish, Jawa, CZ .......................... ???
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Re: Motor ETZ 250 Getrenntschmierung
von Maik80 » 10. Dezember 2011 19:15
ea2873 hat geschrieben:Willkommen!nightticker hat geschrieben:kenne mich sehr gut mit den üblichen 2 Taktern aus.
welche üblichen 2 Takter außer MZ und Plasterollern gibt es? Hercules, Maico, Zündapp, Ish, Jawa, CZ .......................... ???
Simson ?
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Re: Motor ETZ 250 Getrenntschmierung
von MZ-Chopper » 10. Dezember 2011 19:32
knie tief im mz-blut??? na das wollen wir doch sehen
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Re: Motor ETZ 250 Getrenntschmierung
von derMaddin » 10. Dezember 2011 19:33
Du kannst doch beide Motoren fahren, mußt eben nur drauf achten, das Gemisch im Tank ist. Also die Getrenntschmierung "lahmlegen"... 
Ach ja, herzlich Willkommen hier.
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Re: Motor ETZ 250 Getrenntschmierung
von Svidhurr » 10. Dezember 2011 20:04
Willkommen, willkommen.
Haste mal nach dem Gasgriff geschaut, ob da auch 2 Aufnahmen für die Bowdenzüge sind
Haste mal nach dem Gasgriff geschaut, ob da auch 2 Aufnahmen für die Bowdenzüge sind
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.
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Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen
Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen
Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme
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Re: Motor ETZ 250 Getrenntschmierung
von Maik80 » 10. Dezember 2011 20:25
nightticker hat geschrieben:Danke für den Willkommensgruß
Der Gasgriff und Behälter fehlen noch, aber ich habe sie schon in der Bucht gefunden (mit Doppelaufnahme für Pumpe und Vergaserzug).
Die Frage ist nur, welchen Motor und welchen Vergaser soll ich nun fahren?
Kommt auf den Zustand der Motoren an ? Du kannst doch beide fahren. Du kannst auch den Getrenntschmierungsmotor einbauen und normales Gemisch tanken wenn die Getrenntschmierung stillgelegt ist.
Zwecks Vergaser schau mal im Handbuch nach. Da stehen die Typen zugehörig nach Modellen. Einen Ölvorratsbehälter hätte ich noch liegen...
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Re: Motor ETZ 250 Getrenntschmierung
von TS-Jens » 10. Dezember 2011 20:30
Wenn du die Wahl hast: Getrenntschmierung!
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Re: Motor ETZ 250 Getrenntschmierung
von MZ-Chopper » 10. Dezember 2011 21:00
nen krümmer kannst du von mir geschenkt haben...aber der ist ziehmlich ....karamelisiert
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Re: Motor ETZ 250 Getrenntschmierung
von MZ-Chopper » 10. Dezember 2011 21:34
nightticker hat geschrieben:Ja so einen habe ich schon, aber der ist auch noch knusprig. Ist der denn nur beschlagen oder blüht der Krümmer schon?
der hat ne knusperkruste..
dachte du hättest keinen mehr...deshalb...besser als keinen zu haben
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Re: Motor ETZ 250 Getrenntschmierung
von manitou » 11. Dezember 2011 12:25
Jo ... Hallo und Willkommen 
...... UND BILDER
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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.
Gruß manitou
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