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 Betreff des Beitrags: ES 250/2 Einzelsitz vorn "knatscht"
BeitragVerfasst: 11. Dezember 2011 21:19 
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Habe seit ein paar Wochen Einzelsitze, frisch restauriert, neu bezogen und mit Liebe eingebaut. Ist auch alles wirklich schön, aber der Vordersitz knatscht (knarzt), wenn man vom Moped absteigt. Der Sitz ist vorn ja nur mit zwei Bolzen in den Rahmen gesteckt. Ich vermute, das die Geräusche daher kommen. Die Schrauben sind neu und fest, der Sitz ligt spannungsfrei auf dem Rahmen. Bekommt man das Knarzen irgendwie weg? Fett, Kupferpaste, Heißkleber? Kann mir jemand helfen?

Bild


Fuhrpark: MZ ES 250/2 Bj. 1969 19PS, Simson SR50 Bj. 1990, TDI-Bürgerkäfig, 4 Fahrräder...

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BeitragVerfasst: 11. Dezember 2011 23:53 
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Ist da Spiel zum Klappern? >Eventuell versuchen nen Stück Gummimatte mit einzuklemmen. Sicher, das es von der Befestigung und nicht irgendwie zwischen Gummi und Sitzschale knarzt?

Robert


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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BeitragVerfasst: 11. Dezember 2011 23:57 
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der fahrersitz ist original mit vier schrauben fest

mfg gabor

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Fuhrpark: RT 125/2, ETS 150, ES 250/1 Lastengespann, ES 250/2 mit Einlassmembran

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BeitragVerfasst: 12. Dezember 2011 00:25 
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GABOR hat geschrieben:
der fahrersitz ist original mit vier schrauben fest

mfg gabor



An der ES ??

Da sind zwei Blechaufnahmen im Rahmen, wo der Sitz mit seinen zwei Vorderpinnen exakt reinpasst.Reinschieben und hinten mit 2 Schrauben fixieren. Leiders macht es uncoole Geräusche, zumindest wenn der Motor aus ist.


Fuhrpark: MZ ES 250/2 Bj. 1969 19PS, Simson SR50 Bj. 1990, TDI-Bürgerkäfig, 4 Fahrräder...

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BeitragVerfasst: 12. Dezember 2011 14:40 
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stimmt, und ich hab gerad eine es/2 vorm fenster stehen und kann schauen

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BeitragVerfasst: 12. Dezember 2011 15:15 
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Mr. Henner

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GABOR hat geschrieben:
stimmt, und ich hab gerad eine es/2 vorm fenster stehen und kann schauen

mfg gabor


hamstor1 hat recht, nur zwei Schrauben. Ich habe auch gerade meine Sitze in der Hand gehabt.

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Gruß Christian


Fuhrpark: "Mirinda"ES 250/2 mit PSW ;ES 175/2 schon bei mir nicht mehr bei Papi (wartet auf den 2. Frühling)SR2 maron BJ 19... mit Ersatzrahmen - an TS-Paul jr weitergereicht.

Triumph Tiger 800 xcx Bj 2019
Suzuki GN250 Bj 94

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BeitragVerfasst: 12. Dezember 2011 15:19 
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Kann Gabors Aussage nur bestätigen, ich habe letztens erst wieder eine verschweißt. Hubert


Fuhrpark: ES 250/2 A Gespann, BJ. 69, Yamaha SR 500 Bj 83 Solo, und SR 500 Gespann mit Velorex 562, XT 500 Bj 82, VW Bus Bj 66.

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BeitragVerfasst: 12. Dezember 2011 15:32 
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Also meiner hat auch 4 Schrauben, vielleicht gab es da unterschiedliche.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender


Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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BeitragVerfasst: 12. Dezember 2011 16:43 
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Hinten mit U-Scheiben so ausgleichen, das die 2 "Pilze" vorn leicht vorgespannt eingebaut werden. Dann bewegt sich nichts mehr und es ist Ruhe... ;)


Fuhrpark: TS150/1985, TS250A/1980, Jawa 354/6 /1960, PAV40, DKW KS200/1938, Skoda 105L/1983, Wartburg 353W/1985, HP500.01.01/1985

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BeitragVerfasst: 12. Dezember 2011 22:58 
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Danke, probiere ich aus. Wackeln tut er nicht. Mit Kupferpaste hat noch keiner probiert?


Gelöst - Nachtrag 01.03.2012: Das Knarzen ging mit Kupferpaste weg.


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