Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,
beim Durchblättern des neuen Louis Kataloges sind mir ein paa Lenker aufgefallen die mir ganz gut gefallen und ich sie mir ganz gut an der TS vorstellen könnte.
Jetzt ist die Frage: wie Legal ist es einen solchen Lenker zu verbauen?
Dazu habe ich passende Kupplungs- und Bremshebel gefunden.

Was für einen Durchmesser hat der Originale TS Lenker eigentlich?

Gruß Dobbi

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Denk immer an die Mahnung, mit dem Öl nicht sparsam sein.

Die MZlenker haben 22mm durchmesser, genauso wie die LEnker von Louis. Dass ist genormt. Aber, Louis hat auch 1" Lenker, die passen nicht.

Legal ist das sogar sehr, auch passen deine alten Hebel weiter, du brauchst also keine neuen.

Richtig legal wird es übrigens wenn du immer die mitgeliferte ABE für den Lenker mitnimst, oder ihn beim Tüv/Dekra eintragen läst.

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Gut danke, mir gefallen die Hebel ganz gut da sie schon Schwarz sind, denn spar ich mir das Lackieren
wie viel Spiel haben die Bowdenzüge eigentlich, hab das nicht mehr im Kopf da müsste ich ja auch drauf achten.

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Denk immer an die Mahnung, mit dem Öl nicht sparsam sein.

denk, dran, dass an den armaturen auch die schalter hängen

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

Ich fahre schon seit Jahren immer mit einem LSL Superbike Lenker aus Stahl an meinen Motorrädern.

Der ist 76,5 cm breit, Kabel usw. passt alles.

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

so schnell wird man auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt...

danke daran habe ich überhaupt nicht mehr gedacht.

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Denk immer an die Mahnung, mit dem Öl nicht sparsam sein.

Ich hatte mal nen 1000 mm breiten Lenker an der kleinen TS verbaut.
Die originalen Züge für den Hochlenker haben selbst da noch gereicht.
Auch die Kabel der Schalter geben es her.

Und sollte dein Fahrzeug nicht in der mitgelieferten ABE stehen musste den Lenker eintragen lassen.

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Die MZ in Ihrem Lauf, halten weder Ochs noch Esel auf.

Die TS muss eh zur Vollabnahme da kann ich das auch eintragen lassen

Kabel mache ich alle selber von daher wird es keine Probleme geben

Gruß Dobbi

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Denk immer an die Mahnung, mit dem Öl nicht sparsam sein.

wie oben gesagt, kannst du jeden ixbeliebigen 22mm lenker anbauen. dieser muß eingetragen werden. es sei denn, der lenker hat eine eingeprägte nummer, dann ist dieser nicht eintragungspflichtig. gegenbenenfalls müßen die elektrik & bowdenzüge angepasst werden.
an meiner etz ist ein auf 780mm gekürzter LSL drag bar lenker verbaut. gleicht dem MZ flachlenker. der lenker ist mit der länge eingetragen. ein breiterer drag bar lenker ist für die ergonomie der hände nicht vorteilhaft, die hände schmerzen irgendwann & ermüden. 780mm ist optimal. (beim letzten TÜV wurde der lenker vermesser, schummeln geht nicht.)
das fahren mit diesem lenker macht richtig spaß & paßt zur MZ. trotz des flacklenkers sitzt du schön bequem, auch auf längeren strecken.

drag bar 770mm

Fehling lenker

Danke für die Info

ich werde zu nem Louis Shop fahren und mir welche persönlich ankucken dann kann ich ganz genau sehen und fühlen was gut zu mir passt

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Denk immer an die Mahnung, mit dem Öl nicht sparsam sein.

Hi,

habe einen Lenker von Honda montiert, sieht erwachsener aus und man hockt nicht mehr wie auf einem Moped sondern wie auf einem "richtigen" Motorrad.

Gruß
Willy

Bilder sind immer ganz hilfreich

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Denk immer an die Mahnung, mit dem Öl nicht sparsam sein.

Hallo,
ich habe eine TS 150 nach14 Jahren wiederbelebt und möchte im Frühjahr zur Dekra um eine Vollabnahme zu machen. Beim Neuaufbau habe ich so viele Teile wie möglich im Orginal aufgearbeitet. Da der Lenker noch sehr gut erhalten ist, wurde dieser wieder angebaut. Mir macht allerdings ein vom Vorgänger gebohrtes Loch in den Lenker Bauchschmerzen. Ich denke das er in dem nach innen versetzten Loch den Chokehebel befestigt hatte. Ich habe das Loch mit einer Schraube M6 verschlossen um den Wassereintritt zu minimieren.
Was meint ihr, bekomme ich deswegen bei der Vollabnahme Probleme?
Danke coschie

Eher nicht. Aber du musst ihn ja auch nicht drauf hinweisen.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

Aber was passiert wenn es dem Prüfer nicht gefällt?
Mängelschein oder nochmals mit neuem Lenker vorfahren und zusätzliche kosten zu den 100-140€ nach Anfrage. Doch besser einen neuen besorgen und anbauen.

N gebrauchten lenker bekommste doch fürn 10er überall. ...
Die MZ Lenker haben eh keine Nummer.

Mach dich nicht verrückt.

Licht, Bremse, Lenkkopflager, Reifen, Fahrgestellnummer und Spiegel... interessieren den Prüfer....
Für jedes kleine Detail fehlt denen einfach oft auch die Zeit.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

fixier an dieser Stelle das Stromkabel mit etwas Isolierband..... dann sieht man das Loch nicht