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BeitragVerfasst: 6. Januar 2012 16:34 
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Hallo,

habe diese Fußrasten von einer TS150 abgebaut, offensichtlich wurden die dort aber nur einer Sekundärverwendung zugeführt.
An welchem Fahrzeug waren die Teile mit diesen gekröpften Haltern ursprünglich montiert?


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Grüße

Matze
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MZ ES150 - Baujahr 1969 - Patina-Aufbau
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Fuhrpark: ....abwechslungsreich....

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BeitragVerfasst: 6. Januar 2012 16:35 
würde mal auf RT tippen


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BeitragVerfasst: 6. Januar 2012 16:38 
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ES-Baureihe hatte solche Fußrasten mit dem kleinen Halter dran.

Gruß Schumi.

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Gruß Schumi

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sondern konzentriere dich auf den Moment."


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GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei :)


Fuhrpark: MZ ES250/1,Bj. 1963, Kawa VN900 Bj.2009, Simson S51 Bj. 1985, SR 2E Bj. 1968

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BeitragVerfasst: 6. Januar 2012 17:04 
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LaLu 2011
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Ich weiß nicht genau. Aber es ist nichts, was man wegwerfen darf.

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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 6. Januar 2012 17:08 
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Ich hätte jetzt spontan BK gesagt...waren die etwa baugleich? RT/BK? Nahe liegend ist es ja..


Fuhrpark: .

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BeitragVerfasst: 6. Januar 2012 17:10 
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würde mich nicht wundern wenn die Teile auch an BK,RT.. montiert wurden.

Gruß Schumi.

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BeitragVerfasst: 6. Januar 2012 17:12 
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Sind auf alle Fälle teuer wenn man welche braucht :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 6. Januar 2012 17:14 
vor allem mit den Gummis "Möve Werke"


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BeitragVerfasst: 6. Januar 2012 17:15 
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EMW ist es nicht. Da gibt es diesen kurzen Ausleger nicht.

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Ich glaube diese Sorte mal auf Bildern von der Doppelport im DDS oder der KFT gesehen zu haben.
Die Teile zur Befestigung sind auf jeden Fall für die große ES Reihe passend.

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BeitragVerfasst: 6. Januar 2012 17:25 
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hab einen von den auslegern bei mir rumzuliegen. wovon der is wuste ich auch nich, nur weil ich nichts wegschmeißen kann liegt der noch da.


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BeitragVerfasst: 6. Januar 2012 17:31 
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Bei Bildersuche kann man sehen, dass da (DoPo) diese sehr dicken Fußrasten mit den Noppen dranne sind, allerdings ohne diese Befestigungs-Teile. Sind direkt an die Seitenverkleidungen geschraubt.

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BeitragVerfasst: 6. Januar 2012 17:36 
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Na gut, dann sind sie von der Einport. :)

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...war jemandzu Besuch bei dir damit... :gruebel:

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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè


Fuhrpark: ETZ 150 Bj.1990 rot !, Abgang 15.08.2012
ETZ 250 Bj.1982 rot !,
MUZ Skorpion 660 Bj. 96 rot!, Abgang 31.10.2018
MZ ES 250/2 Gespann Bj.69 rot !
Audi A4 B7 ... vom Papa übernommen... der Astra musste weichen.

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Opel Astra G 2.2 nicht rot sondern blau!
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BeitragVerfasst: 6. Januar 2012 18:00 
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Nee, das ist meine...

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BeitragVerfasst: 6. Januar 2012 18:03 
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... die muss mir bei der Besichtigung entgangen sein, na ja ... ging mir fast so wie in der mobilen Welt des Ostens... :rofl: :rofl: :rofl: :patpat:

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Hallo Paule,
die von der Strich /1 sehen anders aus, bzw. die Halter sind die selben, aber die Fußrasten sind wie von der /2 und ETS 250.

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Aha, danke. ;-)

Trotzdem Kagge :cry:

Ich habe diesem Angebot Glauben geschenkt und nun schon wieder etwas Falsches für diese Mistkarre zu liegen?
Hätte ich doch bloß damit nicht angefangen, ich glaube, wenn ich die fertig habe und irgendwo hinstelle, gibts Mecker an allen Fronten :(

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Gruß
Wolfgang


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Ja, das sind /0, wir könnten eventuell gegen komplette /1 tauschen wenn du willst.

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ich brauch ja keine anderen, dann waren nämlich die Richtigen verbaut, nur müssen da Distanzringe fehlen, die Rasten waren einfach vor diese Sicken gezogen, so dass ich meinte da müssen andere dran und so bin ich auf die Teile in dem Shop gestoßen.
Wenn das jetzt kein größerer Federring ansehnlich bewerkstelligen will, werde ich halt Material rundwürgen müssen.

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Wolfgang


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kannste da bitte mal ein Bild zeigen, welche Sicken?

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Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
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MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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BeitragVerfasst: 6. Januar 2012 20:13 
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Bowdenzugbesteller

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Das ist in den Fotos oben vom TE zwischen diesen schwarzen Auslegern und den planen Anlageflächen der Rasten schon zu erahnen? Ansonsten mache ich morgen mal ein Paar Detailbildchen .....

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Gruß
Wolfgang


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BeitragVerfasst: 6. Januar 2012 20:15 
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Achso, du meinst die Scheiben mit der Verzahnung und der Nase hinten dranne!
Könnte ich noch liegen haben.

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BeitragVerfasst: 6. Januar 2012 21:07 
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....tschulljung wenn ich hier nochmal kurz dazwischenplatze, es ist ja kaum zu glauben, wie viele Antworten in so kurzer Zeit kommen.
Also - ich hab abgespeichert, dass die oben gezeigten Teile von der /0 sind. :ja:

Für diese Info bedank ich mich artig und lass Euch jetzt mit dem Thema allein !

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Grüße

Matze
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BeitragVerfasst: 6. Januar 2012 21:12 
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ah Paule, jetzt hat geschnaggelt bei mir, du meinst die Teile die innen in den Auslegern sind!
Ich gucke mal Morgen.

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