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 Betreff des Beitrags: Zündung
BeitragVerfasst: 7. Januar 2012 21:25 
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Ehemaliger

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Hallo Leute..........

Hab ne Ts250 ,,,Motor Läuft....dann schalt i auf Standlicht......Motor läuft noch schön im Standgas.........sobald ich auf Licht schalte geht se aus

kann das an der Batterie liegen......die is nicht mehr so dolle.....


Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...
Mz Ts 250 Gespann Bauj. 77
Export Model Ts 250 Bauj 77
Mz Ts 250 ohne Papiere....
Wartburg 311 Bauj 57,,,,zz wird er Restauriert
Simson Duo Bauj. 81 ,,,,,,,,

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 Betreff des Beitrags: Re: Zündung
BeitragVerfasst: 7. Januar 2012 21:30 
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benutz mal die suchfunktion.
wurde schon 1000 mal durchgekaut.

...kann an batterie liegen....

_________________
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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 013


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einer der berüchtigten Lorchen-Hasi´s

MZ ES 250/0 - MZ 125/2 - MZ ES 250/0 m. SEL - MZ ES 150 - MZ ETZ 251
DKW RT 200 - Simson KR51 - Simson SR2E - Simson SR4-2/1 - Ardie RZ 200 - Wanderer-Vulkan - NSU ZDB 201


Fuhrpark: Diverser alter Krempel aus Chemnitz, Ingolstadt, Leipzig, Neckarsulm, Nürnberg, Suhl und Zschopau

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 Betreff des Beitrags: Re: Zündung
BeitragVerfasst: 7. Januar 2012 21:34 
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Grüße aus Forst von Ulli und Doris
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Steffen lebt in unseren Herzen weiter.


Fuhrpark: ES 250 Bj. 1959, Simson Star,Bj.1970, TS 250, Bj.74 SR2E Bj. 1960 ( geschenkt bekommen :-) )

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 Betreff des Beitrags: Re: Zündung
BeitragVerfasst: 7. Januar 2012 21:37 
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Ehemaliger

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DANKE..............super.............werd gleich Lesen..........;-)


Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...
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 Betreff des Beitrags: Re: Zündung
BeitragVerfasst: 7. Januar 2012 23:35 
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Bei meiner TS 150 war das genau das selbe, da wars der Regler.
Ich hab mir dann einen elektronischen besorgt und seitdem hatte ich noch keine Probleme wieder.
Man muss aber dazu sagen, sie ist seitdem auch erst 2500km gelaufen, wer weiß was sich noch ergibt :mrgreen:


Fuhrpark: MZ TS150 Bj.´81
MZ TS250/1 Bj.´80
MZ ETZ250 SW Bj.´86

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 Betreff des Beitrags: Re: Zündung
BeitragVerfasst: 7. Januar 2012 23:43 
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Du hast ja auch noch alles in 6V, also schön Regler und Batterie kontrollieren.... der Ersatz des alten mechanischen zu einem elektronischen wäre der erste große Schritt...


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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 Betreff des Beitrags: Re: Zündung
BeitragVerfasst: 8. Januar 2012 10:47 
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Ehemaliger

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Es lag an der Batterie............hab sie nochmals aufgeladen.........jetzt gehts.....
Ich dachte mir schon das es an der Batterie liegt.....weil im Duo....hatte sie auch nur schwache Leistung.....

Grüße Daniel....;-)


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 Betreff des Beitrags: Re: Zündung
BeitragVerfasst: 8. Januar 2012 11:25 
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LaLu 2011
ES Philosoph

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Aber warum hat die Batterie im Motorrad keine volle Ladung? Diese Frage mußt du klären, denn die Lichtmaschine lädt die Batterie ständig nach.

_________________
OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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 Betreff des Beitrags: Re: Zündung
BeitragVerfasst: 8. Januar 2012 17:37 
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Ehemaliger

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die Batterie ist schon mindestens 4 Jahre alt.....die hat nur 15 Euro gekostet......die Spannung fällt....wenn se voll geladen ist in 12 Std auf 4,8 Vollt.....


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