ORP-Zylinderkopf TS 150

[Schubi1990]

Hey Leute,

ich spiele mit der Idee mir einen bearbeiteten Zylinderkopf von ORP zu kaufen. Jetzt ist nur die Sache, dass ich dazu unterschiedliche Daten brauche und dazu nicht die geeigneten Messmittel habe Es handelt sich um einen MM150/3.
Kann mir da vllt. jemand helfen?

Ich benötige:

Bohrung 56mm
Hub 58mm
Pleuellänge ?
Drehzahl max Leistung 6000-6500 1/min
Auslasssteuerzeit ?
Höhe Kolbenwölbung ?
Verdichtung 1:10
Quetschdurchm. (=A in Skizze)
Quetschmaß (=B in Skizze)
Kopfhöhe (=D in Skizze)

Zentrierbund:

Höhe am Zylinder (=X in Skizze)
Durchmesser am Zylinder (=Y in Skizze)
Abstand Dichtfläche/OT (=Z in Skizze)

Zieldaten:
Verdichtung: ?
Kraftstoff: 1:50

Danke schonmal für die Hilfe

Grüße, Stefan

[Maik80]

Hast Du keine Schiebelehre ? Oder kannst Dir keine ausleihen ?

Du brauchst eigentlich nur ne Schiebelehre und nen Stahlmaß oder notfalls ein Lineal. Dann nimmste den Kopf ab und legst das Lineal drüber (so, daß es sich nicht durchbiegen kann) und mißt mit dem Tiefenanschlag die Maße von der zweiten Skizze

[Schubi1990]

Heyhey,

mir fehlt jetzt eigentlich nur noch die Auslasssteuerzeit. Wie mess ich die? Oder kann mir die jemand von dem MM 150/3 sagen?

Danke

[MaxNice]

die steuerzeit kann ich dir nicht sagen, aber du kannst meinen smu kopf probehalber montieren wenn du magst.

[Schubi1990]

Das wäre mal ne super Sache! Da kann ich gleich mal probieren, ob es was bringt bei meiner Merkst du die Veränderung? Oder noch besser: hast du noch die Datei, die du hingeschickt hast mit den ganzen Daten? Danke nochmal Max

[MaxNice]

nö die datei hab ich nicht, weil das noch über magsd ging, ich will meinen bei der hufu habe ich weniger unterschied als bei der zwofu gepürt, aber das liegt sicher auch an der gesamtunzuverlässigkeit der hufu, die ist trotz wartung manchmal sehr zickig, als hätte sie ihre tage. da bin ich jetzt radikal bei, ihr das auszutreiben.

[Schubi1990]

Ja meine hatte auch am Anfang ihre Macken...aber das hat sich langsam gegessen Ich würde mich nochmal wegen dem Zylinderkopf bei dir melden

Grüße und bis bald