Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo und einen guten Abend,
ich habe mehrer Fragen bezüglich meines Motors. Zum einem welche Geräuschkulisse ist Akzeptabel denn ich finde meinen Motor schon arg laut und ab längeren fahren mit 100 km/h hört man auch ein lautes Knacksen. Woran kann mann erkennen, dass der Zylinder fertig(kaputt) ist. Der Motor hatte 30 000 km runter und war ein LPG Motorad meines Opas lief dort immer hatte nur einmal einem Klemmer, fährt seit diesem Jahr nach langer Standzeit mit dem 125er Zylinder(Laufleistung Unbekannt).(achja leider sind die 100 km/h schon lange unerreicht geht aber trotzdem noch gut vorwärts)

Würde mich Über Hilfe freuen
MFG M.Maume

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Boehse Onkelz immer wieder!!!
MZ TS 125 und ich liebe sie

Tja, hm, laß mal hören. Die TS klappert und rasselt immer irgendwie. Das kommt zum einen von der Primärkette und zum anderen vom Kurbeltrieb und Kolben/Zylinder. Während der Primärtrieb immer rasselt, nehmen die anderen Geräusche mit dem Verschleiß zu. Bei der Laufleistung wird der Motor sicher am Ende sein, sowohl Kurbeltrieb als auch Kolben/Zylinder.
Die 125er erreicht die 100km/h nur mit Mühe, insofern ist es nicht verwunderlich, daß Deine da nicht mehr hinkommt.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

oh naja dann wird es betimmt bald mal Zeit für ne Runderneuerung die aber erst nach diesem Sommer nach erhalt meines ersten Lehrgeldes stattfinden kann. Und zu dem problem mit denn 100 km/h fällt mir sowieso ein dass ich den Langen drosselkrümmer dran hab und sich da alles bestimmt auch nach ner zeit nen bisschen zusetzt. aber danke für deine Antwort. Und wie sieht es mit dem Standgas aus haben da mehrere Leute Probleme mit??

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Boehse Onkelz immer wieder!!!
MZ TS 125 und ich liebe sie

Standgaseinstellung ist zwar ein wenig knifflig, aber machbar. Oder du lässt es ganz weg, funktioniert sehr gut.

Grüße, Henni

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Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de

Ich laß es immer ganz weg, weil sie dann beim Hochschalten schnell abtourt.

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Das Rasseln und Scheppern hat jede TS so klingt meine z.b

Sound TS125

@Lorchen:Nicht unbedingt,kommt drauf an wieder Motor behandelt wurde dann kann er auch wesentlich länger halten.

Ich wäre froh wenn meine 150er wenigstens 100km/h schaffen würde....

aber ein leichte Steigerung ist schon zu erkennen

nach ca. 150km Fahrtstrecke schafft sie immerhin schon 90km/h, statt 85

Also i hab noch Hoffnung

MFG

Daniel

Danke Martin genauso hört sich meine auch an dann hab ich ja doch noch hoffnung das sie normal so laut ist. Wie schnell fährt deine TS so (Sozius,Alleine,Bergauf). Achja und wie springt sie so an wenn sie warm ist? und vielen dank an die anderen für die schnellen Antworten

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Boehse Onkelz immer wieder!!!
MZ TS 125 und ich liebe sie

Also meine Hufu springt warm auf den ersten Tritt an, so wie es sein soll. Und eine Hufu TS ist einfach nun mal ein Scheppereimer, daran muß man sich gewöhnen. Wenn sie nicht mehr klappert, ist sie kaputt.

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Gruß Sven

Gar nicht Ist zerlegt weil ich sie teilrestauriere neuer Lack,Reifen usw.
Im dem Video hatte ich sie grad gekauft und die Startschwierigkeiten lagen an Uraltsprit&Kerze.

Also auch ne 125er sollte bei nicht mehr als leichtem Wind auf glatter Strecke solo schon gute 90 bringen,alles darunter würde ich auf verschlissene Laufgarnitur,falsche Zündeinstellung,Vergaserprobleme zurückführen.

100 schaffst du nur im Idealfall also absolut eben Strecke und Windstille und wenn der Motor gut im Futter steht.

@ martin bei dem video haste dir aber ganz schön de bude vernebelt oder?!

acja die klingt doch so normal meine hat genau so geklungen und is trotzdem 110 bis 115 gerannt (150ccm)
Gruß Falgi

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Wenn ich alles wüsste, was ich eigendlich wissen müsste, wäre es nur halb so lustig.

Mein Motorrad hat zwei Ventile, eines am Vorderrad und eines am Hinterrad!

member of "BETZF"
wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten

Aber richtig!!Mußte raus aus der Garage und 10min lüften!!Guck mal in der Rubrik "Motoräder der User mein Beitrag:82er TS 125 das 1 Bild und da siehts noch harmlos aus!

OK, Uraltsprit. Dann sei Dir verziehen, daß Du 6x kicken mußtest. Meine springt warm sofort an, auch per Hand , kalt muß ich 3x kicken, dann läuft sie.

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