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Moin moin,

ich habe noch einen neuen 250er-Kolben rumliegen, der innen die Bezeichnung 69.3 trägt. Laut Neuber/Müller haben die Kolben für die 250er-Motoren aber Bezeichnungen von 69.4 bis 69.6. Weitere Nummern im Inneren sind K20 und eine 65, auf dem Kolbenboden ist der Durchmesser 68,97, eine 9,0 und eine 4 eingeschlagen.

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Gruß Dirk

Wenn "oben drauf" ein "N" steht, ist er für die TS250 aber /1 (mit unten geführtem Pleul)
Ansonsten ist er für Kurbelwellen, dessen Pleule oben geführt werden (durch den Kolben)
Dann ist der für die ES 250/2 und TS250 (/0) - 4 Gang

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Nummer 021
Auf der Suche nach Motor 4302197

Das mit dem N hatte ich beim Müller/Neuber auch gelesen, aber da ist keins drauf.

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Gruß Dirk

Ich suche noch so einen für meine TS 250 - 4Gang
Welches Maß hat er denn?

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68,97

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Gruß
Wolfgang

Schade!
Bei 69,48 ohne "N" hätte ich sofort HER DAMIT geschrien!

-- Hinzugefügt: 13. Januar 2012 18:33 --

... bei 71,4* übrigens auch

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Was bedeuten eigentlich die anderen Zahlen/Markierungen?

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Gruß Dirk

Das kommt darauf an wo welche Zahl steht...

Es gibt eine schöne Zusammenfassung:

KB zu Kolben

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Ah, (fasr) alles klar. Danke für den Link. Nur die 9,0 ist jetzt noch unklar, bei dem Link ist dort 'ne 5,0 und ist auch nicht erklärt.

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Gruß Dirk

Naja - die Parameter, die man wissen muss sind aber erklärt

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Klar, aber vielleicht heißt die 9,0 ja auch GOLDSTAUB inner Bucht

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Gruß Dirk

Da das nun fast geklärt ist, hänge ich mich mal hier dran.
Habe nen Kolben mit Nennmaß 75,44 also Grundmaß für die 300er.
Auf Grund dieses Kolbenfreds hab ich mal nach geschaut,da steht bei mir aber bei Angabe des Kolbentyp 76.1 und nicht wie erwartet
69.6 für die ETZ! Hersteller dürfte Almot sein Im Kolben steht sowas wie KAL.
Für welchen Motor und für welches Gefährt ist jetzt der Kolben?
EDID, sagt Kolbenbolzen und Nadellager passen von der ETZ 250

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Gruß Jörg
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...und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!
...und ich lächelte und war froh, und es kam schlimmer...!

Hallo Jörg,

76.1 ist die Bezeichnung für einen Kolben des Motors EM 301.
Einen KAL habe ich auch noch.
Der hat feine Spuren vom Überdrehen.
Hersteller k. A. Aber Polen kann ich mir nicht vorstellen.
Almot habe ich bisher nur in Feinguß gesehen, wenn ich mich nicht täusche.
Die haben keine Drehspuren.

Wird sich schon einer melden zur Erklärung von KAL.

Gruß Klaus

Genau der sieht eigentlich von der Färbung und von der Oberfläche aus wie die DLG und M-Kolben nur mit 2 Ringen.
Bei allen Büchern die ich habe geht der Kolben Typ nur bis 69.6.
Vielen Dank erst mal für die Info
Ich mache morgen mal Bilder.

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Gruß Jörg
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...und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!
...und ich lächelte und war froh, und es kam schlimmer...!

Neuber - Müller 4. Auflage sagt 76.1
Bilder sagen nichts reales egal welches Teil m. M.

Mein Kolben ist in der Farbe eher grau und vor allem matt,
wie der Christof sagt, daß zur Ergänzung.
Und 2 Ringe, ebenso wie Mahle, nur etwas breiter.

Hier sind mal 2 Bilder der rechte bzw. untere ist ein DLG Kolben der aber konserviert ist.




Was ist das für ein Hersteller?

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Gruß Jörg
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Steht doch drin. Der Kolben stammt von KAL. Das müsste die Nachfolgefirma von MeGu sein. Interessant ist, das es die Firma noch gibt:

http://web2.cylex.de/firma-home/kal-kol ... 95277.html

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Danke für die Info

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Gruß Jörg
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...und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!
...und ich lächelte und war froh, und es kam schlimmer...!

Noch ein Logo KAL

und die sind bei mir in der Nähe, soll ich mal anfragen ob sie wieder ein paar kolben machen wollen?

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auf der suche nach Original EMW R35 Kolben auch gebraucht >Ø 72mm
Mitglied Nr. 005 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Na das wäre ja toll ,aber fragen kostet ja nichts.

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Gruss Wolfgang