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Gibt es gute und schlechte Luftfilter?

Moin erstmal

Die Frage nochmal anders gestellt: wie gut sind unsere Luftfilter ?

Am Verbindungsschlauch Vergaser-Ansaugkasten gibt es bei mir eine kleine Ölpfütze und einen Schmierfilm rundum. Als ich mit dem Finger dadurch fuhr,fühlte ich kleine Körnchen ! Der Ansaugkasten selbst ist schön sauber. Ich hab aber mal ein paar Bilder gemacht,die zeigen wie viel Sand und sogar ein Grashalm, bis zum Luftfilter gelangen. Sind die gefühlten Körnchen Sand der den Luftfilter passiert hat ? Man kann auf den Bildern erkennen das das Filter auf beiden Seiten abgedichtet hat. Er war allerdings ein wenig zu stramm eingeschraubt,was an der leichten Verformung zu erkennen ist.

Viele Grüße,Reiner

das Zeug ist doch in Richtuing Motor vor dem Filter geblieben!

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Gruß
Wolfgang

Das Öl ist aus der Vergaserseite und der Sand von der Ansaugseite.
Nicht in Ordnung ist das Öl => d.h. der Filter saß nicht dicht.
Ursache des Übels ist, das der Filter nicht richtig auf dem Rand im Luftfilterkasten sitzt.
Der Innendurchmesser des Luftfilters ist zu klein und sitzt nur auf den drei Haltestreben
der Befestigungsschraube auf. Dahinter ist dann ein Ringspalt frei durch den die Luft
ungefiltert durchgesaugt wird. Müßte man auch am Fahrverhalten spüren.
der Motor ist ziemlich flink unterwegs. Beim Komplettaufbau meines Gespanns
sind mir fast alle Nebenluftdefekte untergekommen die es gibt.
Leider wissen manche Händler nicht mal, das der Filter nicht passt. ich hatte schon mal
überlegt so eine Art Adapterscheibe zu bauen auf der auch solche Filter sitzen können die als
Filter für die 250´er ETZ verkauft werden.

grashalm + sand blieben vor dem Lufi im gehäuse liegen, also hat er seine arbeit gut gemacht

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Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant

Moin

Eigentlich sehen die Abdrücke so aus als ob der Filter dicht gesessen hat.Aufgefallen ist mir der Dreck,nachdem ich hier von dem klemmenden Kolbenbolzen gelesen habe. Meiner klemmte beim Einbau vor 200km auch. Also alles nochmal auseinander. Und dann sah ich das Kolben-Bild. Laut Mahle Fehlertabelle ein Zeichen für Schmutzverschleiß . Nach 200km. Den Filter hatte ich aber so schon 2200km drauf gehabt. Der vorherige Kolben war nach 2000km und fünf Klemmern hin,hatte aber nicht dieses Verschleißbild. Als Ursache hierfür machten wir einen schlecht sitzenden Vergaser ausfindig. Daraufhin kam ein neuer Ansaugstutzen Kolben und Zylinder drauf.Die erste Garnitur fuhr nur bei trockenem Wetter. Der neue Zylinder hat nur Regenfahrten gesehen. Ich hab jetzt einen neuen Filter montiert und alles gereinigt. Jetzt warte ich noch auf den neuen Kolben. Aber es bleibt das mulmige Gefühl,das das wieder passiert.
Gruß,Reiner