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 Betreff des Beitrags: Mz etz 300 bing vergaser
BeitragVerfasst: 5. Mai 2010 19:46 
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guten abend
sorry aber kapiere das nicht bei den Bing Vergaser ist immer die rede von Klemm oder Schraub Anschluß
möchte mir gerne einen besorgen welchen brauche ich jetz habe MZ ETZ 250 (300ccm aufgebohrt)Gespann ist das korrekt
das ich da eine 125 Hauptdüse benötige? anbei ein Pic des Vergasers.
vielen Dank für eine Info

Ps: vielleicht hat auch jemand eine Bing vergaser zu veräussern?
Gruß mansons


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Fuhrpark: MZ 250 Gespann Baujahr 1988;Kawaski GPZ1000 , Honda Cb 750 G F2, Kawaski 300 Unitrack

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 Betreff des Beitrags: Re: Mz etz 300 bing vergaser
BeitragVerfasst: 5. Mai 2010 19:58 
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Du brauchst den 83/30/110. Gibts z.B. bei 02R Artikel 306 oder308.
Auch zweitaktkombinat hat so viele von den Dingern, dass er sie verkaufen muss.
Wenn ich das Bild richtig interprätiere, brauchst Du einen mit Steckanschluss.
Wenn Du Klemmanschluss haben willst, brauchst Du noch nen anderen Ansaugstutzen.
Original ist der mit ner 118er HD bestückt. Bestell Dir am BEsten gleich noch ne 120, 123, 125 dazu.
Auch nen 50er bzw. 55er LLD ist zu empfehlen. Mit welcher Bedüsung Dein Motor dann am Besten läuft, kannst Du nur selbst rausfinden.

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
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Fuhrpark: "Candy": MZ ETZ 125/150 Baujahr 1990 - verkauft
"Camilla": MZ TS 250/1 Baujahr 1980 mit SE Baujahr 1967 - verkauft
ohne Namen: MZ TS 150 Baujahr kA steht im den Papieren und die liegen in der Garage - verkauft
"Christel von der Post": MZ ES 150/1 Baujahr 1975 - verkauft
"Teilehaufen": MZ ES 250/2 Baujahr 1968 - verkauft
"Mirinda" ES/2 Gespann mit Superelastik Bj. 1969 zu verkaufen
"Eierknacker" Yamaha XJ 600 S Diva Bj. 1999

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 Betreff des Beitrags: Re: Mz etz 300 bing vergaser
BeitragVerfasst: 5. Mai 2010 20:13 
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Signore Tarozzi

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Dat haste aber schön gesagt mueboe :-)

Mueboe hat recht, so ist das. Vergiss auf jeden Fall die Düsenbestückung die im Bing drin ist. Aber auch Düsen sind ja am Markt erhältlich.

Grüße
Alex

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 Betreff des Beitrags: Re: Mz etz 300 bing vergaser
BeitragVerfasst: 5. Mai 2010 20:26 
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ja welchen brauche ich jetz klemm oder schraubanschluss?


Fuhrpark: MZ 250 Gespann Baujahr 1988;Kawaski GPZ1000 , Honda Cb 750 G F2, Kawaski 300 Unitrack

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 Betreff des Beitrags: Re: Mz etz 300 bing vergaser
BeitragVerfasst: 5. Mai 2010 20:43 
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Du brauchst den, den man in den Ansaugstutzen reinstecken kann.
Also bei O2R einen der beiden oben erwähnten.

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 Betreff des Beitrags: Re: Mz etz 300 bing vergaser
BeitragVerfasst: 5. Mai 2010 20:47 
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mueboe hat geschrieben:
Du brauchst den 83/30/110. Gibts z.B. bei 02R Artikel 306 oder308.
Auch zweitaktkombinat hat so viele von den Dingern, dass er sie verkaufen muss.
Wenn ich das Bild richtig interprätiere, brauchst Du einen mit Steckanschluss.
Wenn Du Klemmanschluss haben willst, brauchst Du noch nen anderen Ansaugstutzen.
Original ist der mit ner 118er HD bestückt. Bestell Dir am BEsten gleich noch ne 120, 123, 125 dazu.
Auch nen 50er bzw. 55er LLD ist zu empfehlen. Mit welcher Bedüsung Dein Motor dann am Besten läuft, kannst Du nur selbst rausfinden.

Hallo
Dem kann ich nur zustimmen.
gruss Wolfgang

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Gruss Wolfgang


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 Betreff des Beitrags: Re: Mz etz 300 bing vergaser
BeitragVerfasst: 5. Mai 2010 20:49 
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Zeltphilosoph

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hat mueboe doch geschrieben.

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Alexander

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 Betreff des Beitrags: Re: Mz etz 300 bing vergaser
BeitragVerfasst: 5. Mai 2010 21:05 
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danke habe das übersehen


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 Betreff des Beitrags: Re: Mz etz 300 bing vergaser
BeitragVerfasst: 30. Januar 2012 16:07 
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mueboe hat geschrieben:
Du brauchst den 83/30/110. Gibts z.B. bei 02R Artikel 306 oder308.
Auch zweitaktkombinat hat so viele von den Dingern, dass er sie verkaufen muss.
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Hallo Mueboe,
hab grad einen 300er eingebaut und mal vorsichtig mit der 250er Bedüsung (Bing) laufen lassen (122er HD/ 45er LD) Ergebnis: Motor patscht beim Gasaufziehen laut in den Luftfilter. Ich frage mich jetzt ob ich den Übergang mit einer größeren LD hinbekomme oder ob auch der Düsenstock bzw die Düsennadel verändert werden muss?
Grüße
Jürgen


Fuhrpark: ETS 150, ETZ250/A, ES 250/2-A, Projekt ETZ/A Basis mit Lastenboot und Schwabel, Ossa 250 Wildfire Racer, Projekt Ossa 250 Wildire Strasse, Ossa Yankee 500
Kawasaki W 650, Moto Guzzi 750 S,
Volvo 940Tuurbodiesel,, Toyota-Land-Cuiser BJ 40 Bj 79.Mercedes 609 d Womo

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