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BeitragVerfasst: 17. März 2007 14:37 
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Hi ich wollte heute Ölwechsel machen. Und Das öl Sand ja Lange zeit und hat ablagerungen. Kann ich dann den Ganzen mist Mit Bremsenreiniger Reinigen?
Gruß


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BeitragVerfasst: 17. März 2007 16:52 
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Es gibt eine unkonvensionelle Art der Getriebespühlung, die zudem noch recht preiswert ist. Das hab ich selbst schon nach Wassereintritt durch den Kupplungsseilzug gemacht. Mein Getriebe ließ sich zunehmend schwerer schalten.

Ich hatte das alte Öl abgelassen und das Getriebe mit Diesel gefüllt.
Dann hab ich das Maschinschen im aufgebockten Zustand gut 5 min. laufen lassen und dabei immer wieder alle Gänge durchgeschaltet. So, als wenn man fährt.
Anschließend hab ich die Brühe abgelassen und das Getriebe noch zwei mal auf die gleiche weise mit billigem Motoröl vom Baumarkt gespühlt, da man ja beim Ablassen des Öls nicht alles rausbekommt.
Anschliesend mit normalem SAE80-Getriebeöl befüllt und die Sache mit der schwergängigen Schalterei war vergessen.

Diesel ist nichts anderes als sehr dünnflüssiges Öl mit guter Reinigungswirkung und mischt sich gut mit dem alten Dreck.
Man sollte aber den Motor um gottes Willen nicht unter Last betreiben, sprich fahren.
Selbst mein Trabantgetriebe habe ich auf diese weise von innen "Grundgereinigt".
Nur es muß jeder selbst wissen, ob er diese Prozedur macht oder nicht.

Gruß Mike


Fuhrpark: ETZ250,ETZ150,Trabant601S,Trabant601S-Universal,S50B1,Skorpion,Westblech mit 4 Ringen

Zuletzt geändert von Mike am 28. September 2008 19:30, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 17. März 2007 17:14 
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das mit dem diesel stimmt auf jeden fall habe das auch schon ein paarmal ohne probleme gemacht -- und mit gutem erfolg
nur mit den 5 minuten???????
habe es jedesmal nur 1 minute ohne jegliche belastung gemacht-
gruß peter

_________________
TS Gespann- RT125/3 - ES 125 - Berlin Roller- JawaCZ 250 - Schwalbe -Trabi- KAWA Z750 LTD TWIN - Honda CBR1000F - Honda Monkey


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BeitragVerfasst: 17. März 2007 20:55 
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Moin!

Bio-Diesel hat eine bessere Reinigungswirkung als normaler!
(geht auch prima in der Teile-Waschanlage)

MfG,Ballermeier


Fuhrpark: ETZ 250/Wildschrei-Umbau - Guzzi V50 - Nuovo Falcone - T3 Cali - V1000 mit Ural - Aprilia Scarabeo - MB A160 - Lada Niva - Pössl Womo

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BeitragVerfasst: 18. März 2007 14:40 
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1peter1 hat geschrieben:
das mit dem diesel stimmt auf jeden fall habe das auch schon ein paarmal ohne probleme gemacht -- und mit gutem erfolg
nur mit den 5 minuten???????
habe es jedesmal nur 1 minute ohne jegliche belastung gemacht-
gruß peter


Man sollte ja auch nicht fahren.
Die hohlgeborte Abtriebswelle bei den Fünfgängern zB. spühlt sich beim durchschalten der Gänge besser durch.

Gruß Mike


Fuhrpark: ETZ250,ETZ150,Trabant601S,Trabant601S-Universal,S50B1,Skorpion,Westblech mit 4 Ringen

Zuletzt geändert von Mike am 28. September 2008 19:29, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 18. März 2007 14:43 
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Ballermeier hat geschrieben:
Moin!

Bio-Diesel hat eine bessere Reinigungswirkung als normaler!
(geht auch prima in der Teile-Waschanlage)

MfG,Ballermeier


Stimmt, aber wer weis schon, wie die Simmerringe darauf reagieren.

Gruß Mike


Fuhrpark: ETZ250,ETZ150,Trabant601S,Trabant601S-Universal,S50B1,Skorpion,Westblech mit 4 Ringen

Zuletzt geändert von Mike am 28. September 2008 19:29, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 18. März 2007 17:53 
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Kenn das auch noch aus DDR Zeiten. Ölwechsel: altes Öl raus, 0,5 Liter Katalyt rein, ne Runde fahrn(nich Heizen), Brühe wieder raus und Getriebeöl (neues) wieder rein.

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Fuhrpark: BLK MZ 500/ ZZ MZ 500 Ford Fusion, MuZ 500 Saxon Tour,MuZ 500 Saxon Tour, ETZ 250,Sachsenring

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