Das MZ Forum für MZ Fahrer

Kann mir bitte jemand aus dem westlichen Beitrittsgebiet sagen, was ich hier habe? Taucht das was (wenn das Eis bricht) oder war das eine grandiose Fehlkonstruktion?

Insgesamt macht sie den Eindruck, als wäre es eine waschechte Enduro, die nur mit den unbedingt notwendigen Dingen zulassungsfähig gemacht wurde.
Baujahr 1980





Und noch eine Frage: Ist es wirklich so, daß ich total bescheuert bin? Meinem Therapeuten Frank alias flotter 3er habe ich schon fristlos gekündigt wegen Versagens auf der ganzen Linie.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
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Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

lorchen gehts dir nich gut? was willste denn mit historischen Reis?

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Mitgründer der MZ Trüffelschweine Mitglied Nr.:001

Die Frage ist sicher rethorisch gemeint...

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Du bist nicht aus dem westlichen Beitrittsgebiet.

Ich möchte wissen, ob das was ordentliches ist oder der viel geschmähte Japanschrott.

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OT-Partisammellorchen

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hm na vieleicht für´s nächste MZ treffen zum anzünden oder den Motor ohne öl fahren
sorry sag ja schon nix mehr aber so wie das teil aussieht, kannste dir die Frage eigentlich auch selber beantworten

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Mitgründer der MZ Trüffelschweine Mitglied Nr.:001

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Gruß
Christian

Du bist also ein Sklave deiner Vorurteile, ja?

Blinker ab und dieses unmögliche Rücklicht austauschen, dann wäre sie schon besser.

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OT-Partisammellorchen

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Aber nicht mehr ORIGINAL

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Ecklampenschweinsympathisant
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Wenn es zu einer GE nicht reicht, muß eben sowas her. Kostete den zehnten Teil einer guten GE.

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OT-Partisammellorchen

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Feines Teil,wenn man die Finger von den Werkszustand lässt,
halten die kleinen Japanischen Zweitakter aus den 70/80ern.
Nur mit neuen Ersatzteilen sieht es eher schlecht aus.
Was hat der Motor runter.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

was willst Du damit machen?
Zum in der Garage stehen taucht das garantiert, das taucht auch um es bei Euch in den See zu werfen...
Aber die ET Frage würde ich vorher wirklich mal stellen. Oder willst Du ein Zschopauer Herz alternativ implantieren?

besorge Dir doch eine DT 400 von Yamaha, das wäre dann mal ein Eintopf...

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Prima Teil ,hatte ich zusammen mit der TS 250 X.
Habe damit in den 80er Endurosport betrieben.
Mach echt Laune im Gelände, da geringes Eigengewicht.

Robert

Der Winter ist eindeutig zu lang in Strausberg

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Gruß Christian

Gut um die MZ im Winter zu schonen

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

Ich hab die als TS250 längere Zeit gefahren - war eine robuste und einfache Maschine. Mit Gebrauchtteilen kannste die gut am Leben halten. Die elektrische Anlage könnte ein bisschen ... jämmerlich sein, 6 Volt halt und ich glaube, da war eine seltsame Mischung aus AC und DC. Aber es gibt ja Edgar und seine Powerdynamos - auch dafür.
Grundsätzlich finde ich ja, dass eine Enduro in jeden Haushalt gehört - und in Ermangelung von preiswerten GE ist eine 70/80er Jahre Japanenduro nicht die schlechteste Lösung.
Baue übrigens gerade selbst eine auf: DR400, Bj. 80:

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Diese Botschaft enthält einen elektronischen Gruss von OT Partisanen-Reporter Berni

ca. 7500km - hab den Tachostand jetzt nicht genau im Kopf. Den Vergaser muß ich mal aufmachen, da ist eine Düse verstopft. Läuft nur mit Choke und geht dann ohne Choke nach ein paar Sekunden wegen Spritmangel aus.


In den Wald und auf die Heide. Und vielleicht mal wieder zu einer Classic Enduro Veranstaltung. Das habe ich mal 2009 mit der GE gemacht, und sowas hat Suchtpotential.

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OT-Partisammellorchen

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Na so um die 20 000 sollte der Kolben halten,je nach Beanspruchung.
Müsste eigentlich schon Kontaktlose Zündung haben.
Viel Spaß mit dem Teil

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

ich hab angst das deine anderen Schätzchen dann weniger Auslauf bekommen werden.....
Ich werde mal eine Spendenaktion starten für ein NEIN sagendes Diktiergerät für Lorchen.... Entmündigung sozusagen.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

tut es da nicht auch eine Simson Enduro?

ein Nachbar hat eine Suzuki TS 250 ungefähr gleichen Baujahres wie die von Dir angepeilte.
Mein Eindruck:

-rappelt, Motor fest im Rahmen
-Rahmenrohre reißen
-Gabelrohrdurchmesser und Schwingenrohrdurchmesser mickrig
-Teile sind rar
-Stoßdämpfer sind sehr zierlich...

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Ehrlich? Ich habe nach "Simson Enduro" gesucht, bin aber mittels Schlüsselwörter bei dieser Auktion zu der Suzuki gekommen.

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OT-Partisammellorchen

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Hi,
war mit meiner als Winterschlampe zufrieden - leicht und handlich - Ersatzteile waren damals schon schweine teuer. Einmal hat es Loch in Kolben gebrannt.

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Wer mich ernst nimmt ist selber schuld

Der Adler fliegt alleine der Rabe stets in Scharen(Rückert)

Jippy - da wird sich Natascha aber freuen das die Soziusfußrasten an der Schwinge befestigt sind...

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

tja Norbert - Rene hat ja nun nicht unbedingt deine figur

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Partisanenrocker

Nein bist Du nicht!
Wir befinden uns doch hier alle irgendwie in einer „Selbsthilfegruppe“ die nicht wirklich funktioniert.
Und wenn diese funktionieren würde, hätte das Forum nicht halb so viele Mitglieder.
Mache weiter so Lorchen!

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Mitglied Nr. 029 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Einen Japaner..... What comes next? Harley

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Gruß Arni

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Achtung! Meine Beiträge können Ausdrucksformen der Ironie (Klick) -setzt Intelligenz beim Empfänger vorraus- und Humor (Klick) enthalten.
Bei Unklarheiten bitte ich um sofortige PN, spätere Reklamationen können leider keine Berücksichtigung finden.
MZ - [b]Für Männer die fahren können[size=100]Junak - [url=http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=28&t=44060]der Aufbaufred

Ich habe keine Ahnung ob so ein Fahrzeug einen großen monetären Wert hat, aber ich finde das Teil richtig schön.
Auf den Bilder sieht es gut erhalten und vollständig aus, für meinen persönlichen Geschmack kann ich sagen: unbedingt erhaltenswert!

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Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.


Mitglied Nr. 027 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Ist das ein schönes Bild, super.
Heutzutage gibt es Programme, um die Vegnettierung wieder so hinzubekommen.
Gruß Peter

geile Kiste ......

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Gruß
Wolfgang

selbige Japaner haben sich gerne mal, insbesondere Suzuki, in Zschopau bedient.

Harley übrigens auch...

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

Ist die Frage, wie ernsthaft Du an Classic Enduroveranstaltungen teilnehmen möchtest, mit ner GE haste Dein Glück schon versucht? Nun gut, die zieht nen bißchen mehr anne Arme

Je nachdem, wieviel Leistung die Susi hat, ist nichts unmöglich, wird halt bei ner Auffahrt mitgeschoben Hab nur die Classic Enduro Fahrt in Zschoop vor Augen, und eben auch Fahrer, die auf ner ETZ 150 angetreten sind, vom Fahrwerk schon vergleichbar mit der TS, aber eben noch nen himmelweiter Unterschied zu der GE!

zu 1. ja
zu 2. selbst schuld , frank hätte sie dir gelassen - ich ,als dein neuer betreuer, muss dir leider den fernostschrott wegnehmen

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Partisanenrocker

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Gruß Frank


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Wer ist eigentlich der Vormund und Betreuer von Frank

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Hier haben doch alle einen an der Klatsche

Also mir gefällt die. Ist sicher flott unterwegs!

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http://www.zweitaktkombinat.de

das wird im partisanenältestenrat bei nem krabbeldiewandnuff beschlossen und da frank selbst im ältestenrat ist, hat er sogar mitspracherecht

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Partisanenrocker

Da muss ich erstmal die Statuten der Partisanen durchforsten... ..... irgendwo war doch dieser Sonderpassus....
Ne, Knut hat Recht... Frank hat ein Mitspracherecht (muss aber nix heißen... )

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Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

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Danach ist das Modelljahr 1978: http://www.suzukicycles.org/TS-TC-series/TS125.shtml

Gruß
Andreas

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

El-OT-Partisano
Gründungsmitglied & Schildbürger

So, mal gucken...



Prinzipiell looft se.



Und das gar nicht mal schlecht!

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Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Die ist original, vollständig und nicht verfallen. Hat die Zeit ohne "Jugend forscht" überstanden. So was muss erhalten bleiben. Hat schließlich ihre Wurzeln in Deutschland.
Gruss Thomas

Feines Mopet

Meine war ne TS 250 von Suzuki


Die gabs zur Wende und hatte 36 PS
Bis ich dran rum gefummelt habe.
Zu der Zeit hab ich alles wech geschmissen,was MZ hies.

Dad machsch nie wieder. Versprochen

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Ein Ossi in Hamburg
RLSL Mitglied Nr.128 und stolzer Besitzer

Das Ding hat ja Halbnaben. Das ist ja Technik aus den 50ern in nem Moped aus den 80ern.

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Wo rohe Kräfte walten, braucht das Hirn nicht mehr zu schalten.

komm, da links sieht man doch schon den ATM stehen...

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Sieht auf jeden Fall schöner aus als die Emmen, für ne schmale Marie tät ich mir die auch hinstellen.

Gruß
Willy

du hast die falsche brille auf

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Partisanenrocker

Bei Suzuki ist ja auch MZ-Technik drin. Beweis aus ADAC Oldtimerkatalog.

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MZ-Freund-Horrheim

Auch wenn ich MZ mag, bin ich Realist.

Die Elektrik ist wie die aus einem Simson S50.

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Man kann die Frage auch so stellen: Für welche Zielgruppe wurde das Moped damals auf den Markt gebracht..?! - Für junge Leute, die unbedingt "ne Enduro" fahren wollten, weil es extrem angesagt war.. Wettbewerbs-Ambitionen hatten die sicherlich nicht. Also bestachen solche Mopeds vor allem durch "optische Qualitäten" (...) - Also: Falls du damit richtig ins Gelände willst - vergiss es. Alles andere ist eine Frage des persönlichen Geschmacks.