Das MZ Forum für MZ Fahrer

Guten Morgen,
ich frug mich die Tage, warum ich eigentlich immer brav die Mopeds pflege und Öl wechsel und Ventile einstelle und und und, aber der Anhänger das Jahr über im Hof vor sich hingammelt und wenn er gebraucht wird mal eben nach Reifendruck und Funktion der Lampen geschaut wird. Aber, was wäre denn noch sinnvoll zu machen?
Radlager nachsehen, Bremsen: Beläge, Schubstange fetten, Bowdenzüge kontrollieren, evtl Bremsnocken fetten ...

Fällt noch wem was ein?

Look at the Sun and be happy!


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Verkaufe Triumpg Trident 900, 74 kw = offen, 51.707 km, § 6/14, EZ 1992, Kette gut, Reifen v: 3,5 mm, h 4,9 mm Metzeler Z4, VB: 1999,- €, brummknatterstink@mdlk.de, http://www.bnv-bamberg.de/home/ba2035/trident.jpg

Zum TÜV fahren. Ich mach das - na ja - ganz selten...

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OT-Partisammellorchen

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Genau, ich hab kürzlich auch 24 Monate überzogen

ich pflege das teil regelmäßig...

Hier und da geht schon mal was kaputt - meist kleinteile - bestellen und gut.

Reifen sind neue Ganzjahresreifen - das macht echt viel aus. Vor allem bei Glätte und unbeladenem Anhänger.

Bremsen habe ich vor 2 jahren komplett erneuert - ziehen echt gut.

Kupplung ist auch mittlerweile eine neue drann.

Wenn ich mit dem Teil im Winter unterwegs war, dann wasche ich beim ersten Tauwetter das Salz runter und schmiere den Anhänger anschließend ab. Der Dank sind leichtgängige Verschlüsse, Zurrösen und Anhängemechanik.

Kann ruhigen Gewissens sagen, daß ich in meinen Anhänger (im Verhältnis) genau so viel Wartungsaufwand stecke, wie in meine anderen Fahrzeuge.

Wahrscheinlich steht der deswegen noch recht gut da ... Naja - steht auch kaum draußen

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Welch ein Glück, dass Finanzminister und Versicherung sich von selber melden ...

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Ich war heute und habe nur einen Monat überzogen.

Dafür hat der HP auch den ganz großen Service bekommen.


Natürlich hat er passende "Schuhe" bekommen.

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Ich habe keine Macken! Das sind Special Effects!!
Grüße vom Martin aus Anhalt.

Wieso hat der Hänger nur TÜV bis 01/2014 bekommen?
Ab dieses Jahr wird doch nicht mehr zurückdatiert.

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Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis

Skype: Q_Pilot

Das waren auch eben meine Gedanken....

Muss eh nächste Woche mit dem Auto zum TÜV.

Kann den ja mal Fragen, wie sich das verhält

Mein Anhänger könnte auch mal etwas Wartung und Pflege vertragen
Aber selbst der Hänger hat bei mir ein Dach über den Kopf

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Letze Untersuchung war im Jan. 2010 und der Prüfer sagte noch, ich hätte im Jan. vorbeikommen müssen.

Hätte der Prüfer Feb.2012 kleben müssen , dürfen ,sollen



Das würde mich aber auch mal interessieren, wie sich das rein rechtlich verhält.

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Grüße vom Martin aus Anhalt.

Das wichtigste wird wohl sein, den Anhänger nicht im freien stehen zu lassen. Oder abzudecken.

Und den Rest sagt dir alle 2 Jahre der Prüfer deines Vertrauens. Technisch sollte er in Ordnung sein.

Gruß Jens

Dachte immer Motorradanhänger brauchen keinen TÜV und Zulassung.

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Südforumsmitglied

Die Rückdatierung wird erst zum 01.04.2012 abgeschafft. Heißt alles bis zum 31.03.2012 geprüftes darf rückdatiert werden. Alles danach, wenn es inzwischen Gesetz ist (m.W. ist es Gesetz) dann nicht mehr. Hier hätter der Überzug bis zum 01.04. gelohnt ...

Hallo Mekki

Reine Motorradanhänger mit denen nur Motorräder transportiert werden. Kann man als Sportgeräteanhänger anmelden. Dann muß man nur alle 4 oder 6 Jahre ??? zum Tüv. Und man braucht keine Steuern zahlen, man hat ein grünes Kennzeichen.
Ich was aber nicht ob das noch aktuell ist.

Gruß Jens