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Austauschkurbelwelle MM150/2

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Christof

Betreff des Beitrags: Austauschkurbelwelle MM150/2

Verfasst: 29. Februar 2012 18:30

Moderator

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Leute ich habe ja schon viel gesehen, aber das schlägt dem Faß den Boden aus:

Dateianhang:

Welle.JPG

Die gute Welle wurde bereits 5mal regeneriert. T.w. in Abständen von nicht einmal 2 Jahren. Dafür sieht sie aber auch noch ganz gut aus, auch an den Stümpfen.
Im Übrigen wird jetzt das 7. Pleuel bald seinen Dienst darin tun! Der letze Nutzer wollte wohl Leistung auf biegen und brechen! :lach:

Dateianhang:

Welle2.JPG

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_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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Che.

Betreff des Beitrags: Re: Austauschkurbelwelle MM150/2

Verfasst: 29. Februar 2012 18:35

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die stempel sind also das datum der regeneration!?

_________________
:coffee:

Zum glück bin ich talentfrei :nixweiss:

nee mal ehrlich: ihr habt meinen größten Respekt!

Fuhrpark: Etz 125, 1987
simson s50, 1979
eigenbau trike, 2008
yz 125, 2001

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Austauschkurbelwelle MM150/2

Verfasst: 29. Februar 2012 18:41

Moderator

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So ist es!

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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kutt

Betreff des Beitrags: Re: Austauschkurbelwelle MM150/2

Verfasst: 29. Februar 2012 19:05

Technischer Admin

------ Titel -------
AmForumSchrauber
Mr. Kardan

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krass!

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Segel: Blog: Segeln Steemit: Steemit
Windows: ReBoot - Linux: BeRoot!
Wichtige Links: Forumregeln, Netiquette, Knowledge Base, Galerie, Karte, Forumkeller

Fuhrpark: BK350 (10/1956) - ES250 (06/1961) - ETS250 (??/197?) - TS150 (irgendwann/1984) - Skoda Octativa Kombi 1.9Tdi 81kW @ 500Tkm (09/2001) - Pfährt: Moto Guzzi V35 II (11/81) Umbau auf 650ccm und 50PS - Silverstar Classic (03/1994)

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Arni25

Betreff des Beitrags: Re: Austauschkurbelwelle MM150/2

Verfasst: 29. Februar 2012 19:11

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Was es nicht alles gibt....

_________________
Gruß Arni

####>>>>>>>>>>>>>Banned!!! Banned!!! Banned!!!<<<<<<<<<<<<< ####

Achtung! Meine Beiträge können Ausdrucksformen der Ironie (Klick) -setzt Intelligenz beim Empfänger vorraus- und Humor (Klick) enthalten.
Bei Unklarheiten bitte ich um sofortige PN, spätere Reklamationen können leider keine Berücksichtigung finden.
MZ - [b]Für Männer die fahren können[size=100]Junak - [url=http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=28&t=44060]der Aufbaufred

Fuhrpark: TS 250/1 Gespann, Junak M10 - der Polenböller! , Moto Guzzi V65 Florida (zu verkaufen)

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sammycolonia

Betreff des Beitrags: Re: Austauschkurbelwelle MM150/2

Verfasst: 29. Februar 2012 19:12

------ Titel -------
Der Häuptling der OT Partisanen

Registriert: 16. Februar 2006 17:41
Beiträge: 14069
Themen: 75
Bilder: 36
Wohnort: Hopevalley im Kölner Speckgürtel
Alter: 60

Man kann aber auch pingelig sein! Datt Pleuel geht doch noch!!! :versteck:

_________________
Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

Fuhrpark: ETZ 300 mit Schweinetrog (läuft erstaunlich gut) steht zum Verkauf
ETZ 300 (nicht 301) - Die TRANSERZ (läuft super) steht zum verkauf
Simson SR 50 - Der NOTHOCKER (muß ich noch zusammentüdeln)
Moto Guzzi California III - Der Pastabomber (laufete multo bene)
Honda NTV 650 - ???????? (läuft einfach) Steht zum Verkauf
Moto Guzzi Florida Gespann (im Aufbau)
Piaggio Ape TM 703 Longdeck - THE BEAST OF BURDEN (läuft gelassen/langsam)
Lancia Musa (der Nachfolger vom Spaßrenner)

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Maddin1

Betreff des Beitrags: Re: Austauschkurbelwelle MM150/2

Verfasst: 29. Februar 2012 19:17

Registriert: 23. Mai 2007 20:38
Beiträge: 6781
Themen: 68
Bilder: 39
Wohnort: seit dem 01.12.08 offizieller Bürger von Rositz
Alter: 40

sammycolonia hat geschrieben:

Man kann aber auch pingelig sein! Datt Pleuel geht doch noch!!! :versteck:

Ein bissel auf dem Ambos gerade gedengelt und fertsch ist die Laube...

_________________
40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin

Nur echt mit langen Loden und Bart!!

Dacianitis ist schlimm :-)

Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

Zuletzt geändert von Maddin1 am 29. Februar 2012 19:23, insgesamt 1-mal geändert.

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MaxNice

Betreff des Beitrags: Re: Austauschkurbelwelle MM150/2

Verfasst: 29. Februar 2012 19:18

------ Titel -------
Mr. Flutschie (MoS2)

Registriert: 3. März 2010 01:52
Beiträge: 2483
Themen: 29
Wohnort: Dresden
Alter: 38

amboss, ach was, das kann man doch im eingebauten zustand mit der schraubzwinge wieder grade drücken, natürlich gegen das pleuellager :twisted:

_________________
"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

Fuhrpark: Diese Anzeige ist außer Betrieb.

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TS-Jens

Betreff des Beitrags: Re: Austauschkurbelwelle MM150/2

Verfasst: 29. Februar 2012 19:22

------ Titel -------
Treffen Edersee Organisator

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Beiträge: 10293
Artikel: 1
Themen: 119
Wohnort: Wald und Feld
Alter: 43

Der Sitz des Bolzens dürfte schon deftig am Ende sein. Das ist ja oft nach 2 mal schon so.

_________________
Exercise your Rights! Freedom is the cure!

Fuhrpark: Badeinsel 2000 mit Palme

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Robert K. G.

Betreff des Beitrags: Re: Austauschkurbelwelle MM150/2

Verfasst: 29. Februar 2012 19:26

Registriert: 13. September 2008 13:09
Beiträge: 6888
Themen: 22
Bilder: 6
Wohnort: Berlin
Alter: 41

Arni25 hat geschrieben:

:shock: Was es nicht alles gibt....

Ich weiß wo wellen von dir liegen. Ich kann dir gern mit wasserfestem Edding etwas drauf malen. :mrgreen:

Gruß
Robert

_________________
OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer

Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959)

, Junak M 10 (Bj. 1963)

, MZ TS 125 (Bj. 1976)

, MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985)

, Aprilia RX 125

, VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011)

, VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Fuhrpark: Ganz viele Anhänger, davon 2x Bauwagen, dann noch in Pflege von der eigenen Frau: MZ ES 250 Gespann und Schwalbe.

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Arni25

Betreff des Beitrags: Re: Austauschkurbelwelle MM150/2

Verfasst: 29. Februar 2012 19:30

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Beiträge: 6495
Themen: 91
Bilder: 8
Wohnort: beim Rattenfänger
Alter: 48

Robert K. G. hat geschrieben:

Arni25 hat geschrieben:

:shock: Was es nicht alles gibt....

Ich weiß wo wellen von dir liegen. Ich kann dir gern mit wasserfestem Edding etwas drauf malen. :mrgreen:

Gruß
Robert

So lange Du keine Inschrift reinmeißelst.... :mrgreen:

Fuhrpark: TS 250/1 Gespann, Junak M10 - der Polenböller! , Moto Guzzi V65 Florida (zu verkaufen)

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Austauschkurbelwelle MM150/2

Verfasst: 29. Februar 2012 19:38

Moderator

------ Titel -------
LaLu 2011
ES Philosoph

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Wohnort: Strausberg, die grüne Stadt am See
Alter: 56

Mit Keilschrift. :biggrin:

So, und nun möchte ich noch gerne wissen, warum das Dingsda so verbogen ist. :flehan:

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Austauschkurbelwelle MM150/2

Verfasst: 29. Februar 2012 20:10

Moderator

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Lorchen hat geschrieben:

So, und nun möchte ich noch gerne wissen, warum das Dingsda so verbogen ist. :flehan:

Weil unten nichts mehr rollt. Quasi die Rollen stehen in einer Flucht zur Dichtfläche der Gehäusehälften!

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Austauschkurbelwelle MM150/2

Verfasst: 1. März 2012 08:51

Moderator

------ Titel -------
LaLu 2011
ES Philosoph

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Dann ist die Kurbelwelle kaputt. :ja:

_________________
OT-Partisammellorchen

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stelue

Betreff des Beitrags: Re: Austauschkurbelwelle MM150/2

Verfasst: 1. März 2012 10:05

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Hallo,

die wird schon wieder................ :ja:

Ich glaube die hab ich schon mal rumgetragen, in einem Motorblock den ich Christof gebracht habe. Allerdings habe ich die Welle und den Block nicht gefahren....

Gruß
Martin

Fuhrpark: ETZ 150/1987 jetzt rot, ETZ 250/1984, ES 150 Bj 1963, ETZ 301 Bj. 1994, TS250/1 temporär...

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RT Opa

Betreff des Beitrags: Re: Austauschkurbelwelle MM150/2

Verfasst: 1. März 2012 12:42

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RT-Opa

sowas kan man auch schön in eine Vitriene packen
einfach unglaublich

_________________
Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Fuhrpark: ES 150/1 Bj 73 restauriert (standzeug)- hat ewiges leben, mein erstes Motorrad)
ES150/1 Bj 71 In Betrieb (original)
RT 125/3 Bj 59 In Betrieb (original
RT 125/3 Bj unbekannt ( Ferdsch)
Kampfschwalbe KR 51/2

TS 250/1 BJ 1979 mein Söckchen

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stelue

Betreff des Beitrags: Re: Austauschkurbelwelle MM150/2

Verfasst: 5. März 2012 14:54

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RT Opa hat geschrieben:

sowas kan man auch schön in eine Vitriene packen
einfach unglaublich

.... nee geht nicht. Ohne das neugemachte Teil läuft der Motor ja nicht. :lol:

gruß
Martin

Fuhrpark: ETZ 150/1987 jetzt rot, ETZ 250/1984, ES 150 Bj 1963, ETZ 301 Bj. 1994, TS250/1 temporär...

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RT Opa

Betreff des Beitrags: Re: Austauschkurbelwelle MM150/2

Verfasst: 5. März 2012 19:29

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RT-Opa

stelue hat geschrieben:

RT Opa hat geschrieben:

sowas kan man auch schön in eine Vitriene packen
einfach unglaublich

.... nee geht nicht. Ohne das neugemachte Teil läuft der Motor ja nicht. :lol:

gruß
Martin

Na da nimmt man eine andere und läst die machen :biggrin:

_________________
Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

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stelue

Betreff des Beitrags: Re: Austauschkurbelwelle MM150/2

Verfasst: 12. März 2012 11:18

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Hallo,

leider war es doch ein Fall für die Vitrine....., Christof hat aber ausgeholfen.

Sah ganz witzig aus, villeicht stellt er noch ein Foto rein.

Gruß
Martin

Fuhrpark: ETZ 150/1987 jetzt rot, ETZ 250/1984, ES 150 Bj 1963, ETZ 301 Bj. 1994, TS250/1 temporär...

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Austauschkurbelwelle MM150/2

Verfasst: 12. März 2012 22:25

Moderator

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Ja nachdem wohl 5 Hubzapfen mehr oder weniger kalt eingepresst worden sind lies sich der Neue ohne viel Kraft in die Hubscheiben einschieben. Das ist natürlich Kacke. Daher wurden mal schnell 2 Hubscheiben aus meinem Teilelager verbaut. Damit ist jetzt nur noch der rechte und der linke Stumpf orschinal! Bilder mach ich morgen!

====================================================================================================

Tante Edith schickt euch heute Bilder:

Dateianhang:

IMAG0495.jpg

Ach man könnte heulen, aber was solls!

Dateianhang:

IMAG0498.jpg

Übrigens wer Inhaber dieses schicken abgewinkelten Pleuels werden will, kann es für 10,- € in die Forenkasse bei mir erwerben! :versteck:

Die Welle ist übrigens schon wieder verbaut!

Dateianhang:

IMAG0497.JPG

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TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
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