Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
ich bin zurzeit auf der Suche nach einem Gepäckträger für eine 150er ES von 63. Nun ist mir aufgefallen, dass es da zwei Modelle gibt. (Oder auch mehr.)

Einen mit Strebe welche zwischen den Gelenken geschraubt ist und einen ohne diese Strebe.
Sind die Unterschiede jetzt zwischen 250 und 150 ccm zu sehen oder ist der ohne Strebe der ältere!?
Passt der von der 250er auch an die 150er?

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Mitglied Nr. 029 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Scheint es sowohl als auch gegeben zu haben.
Aber die anschraubpunkte und die Grundplatten sind verschieden.

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

hufu TS, sahen auch so ähnlich aus.
Keine Ahnung ob es die selben wahren

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Hm ,was steht denn auf den jeweiligen Abziehbildern ?

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

Der Unterschied zwischen ES/TS 150 und ES 250/1 ist, das die Montageplatte genau andersherum gebogen sein muß. Und es gab wohl auch noch ganz andere. Gab es vielleicht auch unterschiedliche Hersteller?

Ich hab auch so einen dran.

Und die Beschriftung kann man auch noch sehen.

Und TS und ES 125/150 sind gleich

Gruß
Dieter

also meine 150iger ES von 1967 hat ein ohne strebe..

Danke Dieter,

ich habe den hier dran und bin der Meinung, dass er nicht für die ES gedacht war. Er drückt genau auf das "ES 150" Schild und verdeckt es somit ganz. Gesehen habe ich diesen Gepäckträger schon an der BK und dort war er mit Streben wie bei der RT befestiget.

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Mitglied Nr. 029 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Laut Peter (2,5er) gab es auch mal eine Sparversion für die kleinen ES/TS. Ich habe jedenfalls eine etwas andere Version an meiner TS dran. Die Bilder mache ich mal morgen!

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

die ohne strebe sind ja richtig selten wa.. dann habe ich ja goldstaub..

Und ich wollte meinen schon verschäbeln.....

Ich hätte noch ne andere Theorie zu der fehlenden Strebe. Bei meinem Gepäckträger war das Ding total vergammelt und da waren Gewindeeinsätze in ein Rohr gepresst. Vlt. wurde die Strebe auch schonmal bei ner vorherigen Reparatur einfach durch 2 Schrauben ersetzt. Ansonsten ist der nämlich auf den ersten Blick mit meinem Heckgepäckträger identisch, nur halt ohne Strebe.

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♥x+?
MZ ist noch lange nicht tot!
Du hast eine MZ ETZ ab BJ 1991 oder eine 2T-Saxon? Dann ab in die --> Liste
Die aktuelle Liste seht ihr hier: Liste
Die Liste für die DDR-ETZ251 sowie ETZ 250 wird verwaltet von Robert K. G. und ist in seiner Signatur zu finden.

Ob der nun richtig selten ist kann ich nicht sagen. Habe nur noch keinen im passenden Zustand bekommen! Ich halte aber meine auf.

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Mitglied Nr. 029 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Wie ihr auf meinem 2. Bild seht, fehlt dort auch die Strebe. Den hatte ich zuerst dran. Dann habe ich den besseren mit Strebe ergattert. Auch ich gehe davon aus, das die Streben manchmal verloren gehen. An meinem Gespann ist auch einer ohne Strebe dran. Vieleicht waren auch die 1. oder die letzten ohne Strebe. Waren es die ersten, dann hat man festgestellt, das so eine Strebe sinnvoll sein kann. Waren die letzten ohne Strebe, wollte man vieleicht Material sparen. Fakt ist, es sind beide Versionen im Umlauf und wohl Original. Aber da wissen andere sicher mehr drüber.

Gruß
Dieter

Nö, die mit dem Mittelrohr drinnen hatten rechts und links zwei Klauen zur Begrenzung des Klappbügels, bei den Vorgängern setzt das System gegenseitig und ineinander auf, guckt mal genau hin ....
ist viel aufwändiger ausgeführt

die Typenschilder haben die trotzdem imho nicht verdeckt, urania hat bestimmt einen der großen Modelle umgefrickelt vorgefunden

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Gruß
Wolfgang

Also defnitiv passt ein Gepäckträger von einer 250er /2 ES nicht an die 150er. Der Päcki von der Großen hat 2 Langrohre die in die Rahmenholme eingeschoben werden. Der Päcki von der kleinen 150er wird wie bei der Tesi nur am Gußkoti angeschraubt.






viele Grüße


Docturbo

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Original mit Patina ist sehr viel Schöner !!

zumindest nicht so richtig

das träfe dann tatsächlich auf die /2 Modelle zu, hat es bei den Vorgängern aber so nicht gegeben ......
da gab es nicht einmal die Rahmenrohre wo die Dinger hätten reingeschoben werden können

Dein Post sorgt nur für Verwirrung

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Gruß
Wolfgang

Ich weiß nicht was daran verwirrend ist? Er fragt doch allgemein ob der von einer 250er passt und das tut er von allen 3 nicht (ES 250 /0 /1 /2 ) !!!

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Original mit Patina ist sehr viel Schöner !!