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Moin Moin
Ich habe ja meine 150er nu so lamgsam fertig und das einzigste was fehlt sind die Speichen im Hinterrad.
Nu hab ich mal bei Ebay oder sonstwo ne 125er gesehen, die hatte ein 18 Hinterrad drinn. Das hat mir ein wenig gefallen und nun wollt ich mal fragen ob es möglich ist ein 18er Hinterrad einzubauen oder ob da viel geändert werden muss.
Gruss Stefan

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Gruss Stefan

TS 250 Bj. 1974

Im Prinzip basieren die 500er Modelle auf dem Rahmen der ETZ 251, dieser wiederum auf ETZ 125/150.

Bei den 500ern hat die SilverStar ein 18er HiRa, allerdings mit Kastenschwinge, die in den Abmessungen der alten ETZ 250 Schwinge ähnlich ist (3cm länger als bei ETZ 125/150/251 & 500R).

Außerdem hat die SilverStar die "kurzen Federbeine" mit 105mm Federweg anstatt 135mm Federweg.

Das Schutzblech ist ebenfalls anders und etwas höher angesetzt.

Damit hat das 18er HiRa genug '"Luft".

Wie sieht es mit dem Kettenkasten und Ritzel aus?
Müssen die gewechselt werden?
Was haltet ihr sonst so von der Vorstellung?
Gruss Stefan

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Gruss Stefan

TS 250 Bj. 1974

Kettenkasten/Ritzel müssen nicht gewechselt werden, wenn Du die passende Nabe verwendest.

Evtl. müßte der Hauptständer angepasst oder durch ein anderes Bauteil ersetzt werden.

Es ist die Frage, ob das bei der "kurzen" 150er auch optisch gut aussieht mit 18 Zoll hinten. Eine TS 250/1 sieht ganz interessant damit aus (gesehen beim Tagestreffen in Montabaur).