Hallo zusammen,
ich habe heute meinen Motor einer RT125/3 Baujahr 61 zerlegt. Dabei habe ich einen Kolben von 52,3mm (52,46 laut Prägung auf der Kolben oberseite) gefunden.
Da der Kolben einseitig recht verlebt aussieht würde ich ihn gern tauschen.(Motor ist ja schon zerlegt)
Nun meine Fragen:
Gab es 52,3mm Kolben? (Laut ET.Liste nicht.)
Welche Kolben größe muß ich alternativ wählen?
Danke.
Sten
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MZ RT 125/3 Kolbenmaß
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Re: MZ RT 125/3 Kolbenmaß
von RT-Claus » 18. März 2012 22:19
Hallo Sten,
nur den Kolben tauschen bringt nichts. Wenn der Kolben verlebt aussieht (toller Ausdruck),
dann ist auch die Lauffläche am Zylinder hinüber.
Kolben gibt es lt. ETL ab 52mm Durchmesser ,
danach alle 25/100 mm. also 52,25 - 52,5 usw.
Ich würde den Zylinder auf jeden Fall schleifen lassen, bzw, einen Tauschzylinder beschaffen...
nur den Kolben tauschen bringt nichts. Wenn der Kolben verlebt aussieht (toller Ausdruck),
dann ist auch die Lauffläche am Zylinder hinüber.
Kolben gibt es lt. ETL ab 52mm Durchmesser ,
danach alle 25/100 mm. also 52,25 - 52,5 usw.
Ich würde den Zylinder auf jeden Fall schleifen lassen, bzw, einen Tauschzylinder beschaffen...
Fuhrpark: Fahrzeuge 2-Rad:, MZ RT 125/2 Bj. 1957; DKW RT 125 Bj. 1940; MZ 125/3 orangerot, Bj. 1960(Andrea); Kawasaki W650, Moto Guzzi Breva 750 iE (Andrea); MuZ 500 Gespann mit Superelastik-SW
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Re: MZ RT 125/3 Kolbenmaß
von derstein » 19. März 2012 19:45
Hallo RT-Claus,
vielen Dank für deine schnelle Antwort.
Zur Vorgeschichte:
Ich habe den Motor auseinander genommen, weil ein Stehbolzen ausgerissen war und damit der Kopf nicht mehr dicht war.
War ein Montagefehler des Vorbesitzers und ich geh davon aus das er auch so eine weile gefahren ist.
Verlebt war vielleicht ein wenig übertrieben. Zylinder sieht innen wie neu aus.
Was sagen den die Profis zu diesem Kolben Bild?
Tauschen oder Behalten?
Danke.
Sten
vielen Dank für deine schnelle Antwort.
Zur Vorgeschichte:
Ich habe den Motor auseinander genommen, weil ein Stehbolzen ausgerissen war und damit der Kopf nicht mehr dicht war.
War ein Montagefehler des Vorbesitzers und ich geh davon aus das er auch so eine weile gefahren ist.
Verlebt war vielleicht ein wenig übertrieben. Zylinder sieht innen wie neu aus.
Was sagen den die Profis zu diesem Kolben Bild?
Tauschen oder Behalten?
Danke.
Sten
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