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 Betreff des Beitrags: schwalbe KR51
BeitragVerfasst: 21. März 2012 19:39 
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es ist zwar ein MZ-Forum, aber es gibt ja auch viele die mit simsons unterwegs sind. ich hätte da mal eine frage zum Bing-Vergaser. die schwalbe hat einen 60ccm zylindersatz bekommen und es soll einen bing verbaut werden. leider oder auch nicht, gibt es verschiedene dieser vergaser und ich hab keinen plan, was ich nehmen soll. desweiteren, der benzinhahn ist auch undicht ( ist so ein klappriges nachbauteil) und wo bekommt man einen her, der was taugt? über ratschläge und bezugsquellen würde ich mich freuen.

liebe grüsse mario

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Fuhrpark: Berliner Roller Bj.59 mal zwei, zweimal Berliner Roller in Teilen, Campi Bj.60, Pannonia im Aufbau, Kawasaki Z 1100 ST Bj.84, CBR 1000F Bj.93, VW Käfer Bj.73 und Bj.85, Mercedes SLK 230 Bj.98 und der Altagswagen Mercedes s211 E 350 Bj.06, Qek Junior Wohnwagen Bj.89 und noch andere Fahrzeuge.

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 Betreff des Beitrags: Re: schwalbe KR51
BeitragVerfasst: 21. März 2012 19:50 
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Gruß Uwe.
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 Betreff des Beitrags: Re: schwalbe KR51
BeitragVerfasst: 21. März 2012 20:00 
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Nordlicht hat geschrieben:
hier wirst du was finden klick


danke uwe, den sprithahn hab ich da gefunden. :bussi: jetzt muss ich nur noch den richtigen vergaser finden. es soll ein bing werden und er muss zu 60ccm passen.

liebe grüsse mario

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 Betreff des Beitrags: Re: schwalbe KR51
BeitragVerfasst: 21. März 2012 20:12 
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Der Häuptling der OT Partisanen

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emmenschrauber hat geschrieben:
Nordlicht hat geschrieben:
hier wirst du was finden klick


danke uwe, den sprithahn hab ich da gefunden. :bussi: jetzt muss ich nur noch den richtigen vergaser finden. es soll ein bing werden und er muss zu 60ccm passen.

liebe grüsse mario
du und dein Bingelingeling.... guckst du HIER!! Rufst du an, oder schreibst ne Mail... :wink:
Da wird dir geholfen... :ja:

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
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Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt


Fuhrpark: ETZ 300 mit Schweinetrog (läuft erstaunlich gut) steht zum Verkauf
ETZ 300 (nicht 301) - Die TRANSERZ (läuft super) steht zum verkauf
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Moto Guzzi California III - Der Pastabomber (laufete multo bene)
Honda NTV 650 - ???????? (läuft einfach) Steht zum Verkauf
Moto Guzzi Florida Gespann (im Aufbau)
Piaggio Ape TM 703 Longdeck - THE BEAST OF BURDEN (läuft gelassen/langsam)
Lancia Musa (der Nachfolger vom Spaßrenner)

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 Betreff des Beitrags: Re: schwalbe KR51
BeitragVerfasst: 21. März 2012 20:33 
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der ist besser

ist aber nur meine persönliche meinung.
nur nen 60er alleine lohnt sich nicht wirklich. hol dir nen vernünftigen zylinder vom tuner. der hat auch die entsprechende abstimmung dazu und liefert das entsprechende set up gleich mit. ich hab z.bsp einen 77er zylinder in originaloptik mit stino gaser entsprechend bedüst und stino auspuff. der ist auf drehmoment ausgelegt und hat kraft ohne ende.

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Alles was besser geht, ist nicht gut genug.


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 Betreff des Beitrags: Re: schwalbe KR51
BeitragVerfasst: 21. März 2012 20:49 
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y5bc hat geschrieben:
der ist besser


Recht haste da, die Jungs sind :top:

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 Betreff des Beitrags: Re: schwalbe KR51
BeitragVerfasst: 21. März 2012 20:57 
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y5bc hat geschrieben:
ich hab z.bsp einen 77er zylinder in originaloptik

Wo bekommt man denn sowas her? Haben wollen!
Der original 70er als Basis fällt ja wohl aus beim Thema Originaloptik (tiefer liegende unterste Kühlrippe, sieht man sofort)

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Gruß
Rico


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 Betreff des Beitrags: Re: schwalbe KR51
BeitragVerfasst: 21. März 2012 21:39 
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du kannst auch den original Vergaser weiterhin verwenden und nur die Hauptdüse durch eine größere ändern.
krümmer kürzen (+ eventuell noch ein größeres ritzel und schon läuft die kleine um die 70 - 75 )


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 Betreff des Beitrags: Re: schwalbe KR51
BeitragVerfasst: 22. März 2012 09:32 
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ich hat geschrieben:
y5bc hat geschrieben:
ich hab z.bsp einen 77er zylinder in originaloptik

Wo bekommt man denn sowas her? Haben wollen!
Der original 70er als Basis fällt ja wohl aus beim Thema Originaloptik (tiefer liegende unterste Kühlrippe, sieht man sofort)



das ist meine bestellnummer PRE-1078-SUF. ich kann den allerdings nicht mehr auf seiner hp finden. vielleicht rufste bei dem mal an. das komplette zylinderkit mit düsen hat mich 186 euro gekostet. aber 1a qualität

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