Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
hab mir überlegt meinen 250er TS Tank zu verbreitern, um die Optik der TS nicht großartig zu ändern und trotzdem mehr Sprit mitzuführen.
Wer von euch könnte mir so etwas schweißen?
Anbei mal ne Skizze, zwei Blechstreifen einfügen, damit der Tunnel erhalten bleibt.
Wie breit die Steifen werden sollen, da bin ich mir noch uneiner.

Grüße,
Karsten

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Trüffelschweine Logo Designer Mitglied Nr: 007


Gründungsmitgleid MKBV 13.08.2016

Ich kann Dir zwar nichts schweißen, aber rate Dir keilförmige Blechstreifen zu nehmen, damit Du komfortabler sitzt.

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Gruß

Bernd

Das geht schon so, da liegen wenigstens die Beine am Tank an. Ist jedenfalls bei mir so.

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Gruß
Rudi

Wenn schon denn schon...........

Mit diesem Spritfaß wirste zum Schnäppchenjäger an der Tanke.

damit kann man mehr Tankpunkte bei Aral holen als mit der Dose

aber wieso zwei Tankstutzen?

Wo hast du den her Egon?

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Auf alle Fälle sieht Egons Tank gruselig geschweißt aus....

@Starke: So was ist nicht mal eben zwischendurch gemacht und fix zusammengebraten. Da gehen viele Stunden rein......

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Gruß Arni

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Bei Unklarheiten bitte ich um sofortige PN, spätere Reklamationen können leider keine Berücksichtigung finden.
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Gruß
Rudi

Arni, der ist NICHT von mir gezusammengebraten ( Schweißen ist grad nicht meine Strärke). Aber
das Teil ist dicht und ein Auftrag, den von innen zu sannieren. Ich habe schon viele " hoffnungslose Fälle"
gerettet. Aber das Ding bringe ich jedenfalls von innen auch wieder so hin, das der innen glatt,, benzin- und Ethanolfest ist.



@ Starke

so wie mir der Eigner berichtete, war das eine sehr zeitaufwändige kniffelige Arbeit.

@ all

naja, selbst da, wo "andere" mit der Tankinnenversiegelung " scheitern" konnte ich bislang
noch alles " retten".

gilt das nur für stahltanks? hab da einen kunststofftank.....

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Is maith an scáthán súil charad.

Aber hier geht es doch um Tankverbreiterung und nicht um Tankbeschichtung.

Und wenn der eh zerflext ist kann man auch gleich mal mit der Flex und Topfbürste durch....

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Gruß Arni

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Arni, halt die Füße ruhig. Mit Sicherheit wurden die zu schweißenden Stellen und auch der Rest
blank gemacht. Aber du als der bessere Schweißer wie ich, musst zugeben, das beim schweißen, und hier in diesem
Fall von außen, innen Zunder entsteht. Und jetzt verrat mir mal wie du den dann beseitigen wisst.

Arni, es gibt keine dumme Menschen, nur welche, und zu denen rechne ich mich, dich nicht genug wissen

Mensch Egon, das war ein Spruch!

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Gruß Arni

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datt liecht eindeutig an den kleinen gelben Pillen die wo Egon immer schuckt...

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

So kann es aussehen

Irgendwie kommt mir das Mopped bekannt vor:
gallery/search.php?user_id=3968


Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Du hasst recht, es ist die ehemaligere maschine von Lasse

Das Gedächtnis wird langsam schwach, aber Motorräder erkenne ich noch wieder.

Gruß
Robert

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Eilt es sehr?
Wenn meiner fertig ist, kann ich ja meinen "Schweisser des Vertrauens" mal fragen, ob er Deinen auch zusammenbrät (Oldtimerrestaurator und eine Schweiss-"Koryphäe" ).
Kann aber noch dauern...

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Gruß vom Biebsch

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You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...

Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld

Kann man da mal ne grobe Preisrichtung erfahren ?

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Ja, leider , das Zeug geht heute zum vereinbarten Termin mit dem Lacker,
aber der Preis und das Ergebniss (Foto) würde mich trotzdem Interessieren.
Kann man ja irgendwann noch nachholen

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Trüffelschweine Logo Designer Mitglied Nr: 007


Gründungsmitgleid MKBV 13.08.2016

Wie hattest Du Dir das eigentlich vorgestellt?
Dass jemand Deinen Tank in 3 Tagen schweißt?

@Bibsch: Berichte dann mal, mir schwebt sowas auch schon vor...

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Ich habe diese Variante gewählt um die Reichweite zu erhöhen

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

@ Richy: Ich hab ja leider vom Schweißen null Ahnung und wollte erstmal Erkundigung einholen
Das mit dem Lacker ist Terminmäßig auch eher durch einen Zufall entstanden



Kanister hab ich gestern auch von nem Kumpel bekommen

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Trüffelschweine Logo Designer Mitglied Nr: 007


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Grundsätzlich gilt: Es ist ein aufwändiges Arbeitsverfahren was viel Fingerspitzengefühl und Erfahrung vorraussetzt.

Mit mal eben schnell zwischendurch ist da nichts. Gerade bei so einem Projekt wie einem Tank, wo es hinterher auch noch gut aussehen soll.

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Gruß Arni

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So gehört das!...

-- Hinzugefügt: 23/3/2012, 11:05 --

Irgendwann, wenn du nicht dran denkst und viel um die Ohren hast, dann schicke ich dir einen original ETZ250 Tank, mit der bitte um eine beidseitige verbreiterung von 50 mm....

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

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Ab jetzt geht es auch mit Kunststofftanks. Montag kommt das Material.

setze Dich mal auf den Renner und klemme Dir mal links + rechts 50mm Pappe (etc.) zwischen Tank und Knie.
Dann bleib sitzen bis Du das reißen in der Leistengegend hast....
Dann steige ab und lasse Dich filmen wie Du breitbeiniger als ein O-Beiniger Cowboy nach einem Transkontinentalritt rum"läufst" ...

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Den stellen wir dann bein nächsten Forumtreffenfußballspiel ins Tor.
Einfach gerade draufhalten ist dann ein sicherer Treffer

Sätzelein, das hab ich alles schon gemessen... ich hab ständig Luft zwischen Knie und Tank... Den CB500 Tank, den ich mal zu testzwecken verbaut hatte, der ist schon um einiges breiter als der von der TS, oder ETZ und selbst da hätte ich noch etwas Platz...

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Gruß Thomas
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Bei solch einer häßlichen und neumodischen Eentsetzlichen Turnschuhaften Zumutung lege ich ganz sicher keine Hand an!

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Gruß Arni

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Warum auch, schließlich hast du keine Ahnung.

Gruß
Robert

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Sie Du lieber zu, das Du zu nen vernünftigen Mopped mit natürlich schön gewachsenem Tank kommst.
Darum ist es ruhig geworden.....

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der ETZ Tank wird richtig ansehnlich wenn er verbreitert ist. Du tust also gutes... glaube mir.

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Der Reinhard Hötger hatte auf seiner http://classic.dieselkrad.info/geschich ... erini.html einen Verbreiterten Tunschuhtank. Egal was man damit macht, gut sieht der nur aus wenn was drüber gefahren ist.

Wo du Recht hast, hast du Recht. Schlimmer ist eigentlich nur der Bananentank der 251er.

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Moin,

also so schlimm sieht ein verbreiterter ETZ Tank nun auch wieder nicht aus...
Hier mal mein Exemplar, im Vergleich zum Orginal.
Bei einer TS würde ich persönlich eher zum ETS Tank raten. Dann passt die Linie.

was passt denn bei Dir rein ?

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Gruß

Norbert

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Hallo,

jetzt passen so ziemlich genau 23l rein.


MfG Thomas

Na das ist doch mal ne Hausnummer...
Und hast du dir den selbst verbreitert, oder hast du ne heiße Adresse, wo man sowas machen lassen kann?

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Hallo.


den habe ich tatsächlich mal vor Jahren von einem Schrottplatz mitgenommen.
Denke mal, das sich da mal jemand zu DDR Zeiten echt Gedanken gemacht hat.
Im Grunde wurden rechts und links zwei 4cm Blechstreifen eingeschweißt.
Ähnlich wie bei der ETS sind im inneren noch zwei Schwallbleche verbaut worden.
Zum vollständigen Entleeren sind auch zwei Benzinhähne vorhanden.


MfG Thomas

Da schalt ich auf Reserve.

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Gruß
Rudi

Hier auch noch mal n schönes Beispiel...

29 Liter Tank

Hallo zusammen,
ich habe noch eine ETZ 150 Tank liegen, den hatte ich vor einiger Zeit mal verbreitert, wenn jemand Interesse hat einfach melden.
email: webmaster@feldbahn-guben.de

kann man da nicht noch den Platz nach unten ausnutzen und 2 "Säcke" drunterbraten???? Dann sollte man doch auf 50l kommen können- und in den Vergaser rein kann man dann ja ohne Schlauch vom Benzinhahn....

Hm, also ich fände ja eine Verlängerung des Tankes nach hinten, aber trotzdem möglichst nahe an der originalen Linienführung bzw. dem originalen Stil ganz interessant... hat sowas schonmal jemand gemacht?

_________________
Ciao
Wolle

Spruch des Jahres 2012