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 Betreff des Beitrags: Baujahr ES 250/2 anhand Motornummer
BeitragVerfasst: 29. März 2012 19:20 
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Hallo Leute,
existiert hier irgendwo eine Liste in der man anhand der Motornummer das Baujahr einer MZ ES 250/2 bestimmen kann? Ich war grad beim Tüv und da weder Papiere noch Typenschild vorhanden sind, wollte ich mal fragen ob mir dabei jemand helfen kann. Bis Montag soll ich dem Tüv-Mann das durchgeben.
die Nummer lautet: 4616929

Mfg Club


Fuhrpark: MZ ES 250/2; MZ ETZ 250

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BeitragVerfasst: 29. März 2012 19:24 
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Fin ist doch besser zur Bj-bestimmung
Ist an der hinteren rechten Kotflügelbefestigung eingeschlagen.

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Gruß aus Berlin
2Takt-Pit


Fuhrpark: Holzroller VERO-Stepke Bj.:?
http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/mz ... t-1394.htm

Kämpfer für das Überleben des 175er Motor 4502312

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BeitragVerfasst: 29. März 2012 19:30 
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2Takt-Pit hat geschrieben:
Fin ist doch besser zur Bj-bestimmung
Ist an der hinteren rechten Kotflügelbefestigung eingeschlagen.


sorry hatte vergessen zu erwähnen, das es ein ersatzrahmen ist und es damit sicher schwer sein wird irgendwas herauszufinden.


Fuhrpark: MZ ES 250/2; MZ ETZ 250

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BeitragVerfasst: 29. März 2012 19:36 
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Club hat geschrieben:
4616929


Der Motor ist jedenfalls Ende 1967 gebaut worden. :ja:

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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BeitragVerfasst: 29. März 2012 19:53 
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kb.php?a=99 :wink:

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?


Fuhrpark: BMW F 650 GS Bj. 2002
ETZ 250 EZ 1980 Teilepuzzle zum Aufbau für später
Verkauft: TS 250/1 , TS 250/1 Gespann

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BeitragVerfasst: 29. März 2012 20:00 
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Super da habt ihr mir gut weitergeholfen. werde das dem Tüv-Prüfer durchgeben, damit er das Gutachten fertig machen kann.


Fuhrpark: MZ ES 250/2; MZ ETZ 250

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BeitragVerfasst: 30. März 2012 06:31 
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LaLu 2011
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Christof hat geschrieben:
Club hat geschrieben:
4616929


Der Motor ist jedenfalls Ende 1967 gebaut worden. :ja:

Jupp, ist ein recht früher Motor. Dann kannst Du das Baujahr auf 01.07.1968 festlegen.

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OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 30. März 2012 09:34 
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Okay, das mit dem 01.07 des jeweiligen Baujahres hat der Prüfer mir auch gesagt, aber den Sinn dahinter muss man nicht verstehen^^

Noch eine Frage: Nun trägt der Prüfer aber Baujahr 68 und eine Leistung 19 PS ein, weil ja schon der "Trophy" Zylinder verbaut ist. Die 19PS Version gab´s aber erst seit 1969. Muss das als Tuningmaßnahme eingetragen werden oder ganz normal Baujahr: 01.07.1968 und Leistung: 19 PS ?


Fuhrpark: MZ ES 250/2; MZ ETZ 250

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