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Hallo

Ich hab da mal ne Frage, weil ich dazu nix finde. Bei meinem BVF 24 N ist unter dem Auslass ein ca. 2 mm großes Loch das zur Schwimmerkammer durch geht. Muß das so sein und warum? Ich habe da zwar eine Vermutung, da ich bei einer Anleitung des Bing Vergasers was von Luftpolster gelesen habe.
Danke schon mal

Grüße aus MD von Steffen

das ist der überlauf der schwimmerkammer.

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2mm? so groß?

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

El-OT-Partisano
Gründungsmitglied & Schildbürger

Na ja ca. hatte ich doch geschrieben, kann auch 1,5 mm sein.

kannst ja mal ein Bild machen.Aber wie voodoomaster schon schrieb,dürfte es der Überlauf der Schwimmerkammer sein.
Die älteren Modelle haben nur eine einfache Öffnung,und die neueren oft einen Schlauchanschluß mit kurzem Auslaßschlauch.Damit der Sprit im E-Fall nicht auf den Motor läuft.

Gruß Schumi.

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Gruß Schumi

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sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

So schlimm schon. Na zum Glück ist es noch nicht der V-Fall.

Ja, Bilder helfen hier ungemein weiter. Ein Vergaser hat diverse Bohrungen im Bereich von 2 mm Durchmesser.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)