Hallo
Ich hab da mal ne Frage, weil ich dazu nix finde. Bei meinem BVF 24 N ist unter dem Auslass ein ca. 2 mm großes Loch das zur Schwimmerkammer durch geht. Muß das so sein und warum? Ich habe da zwar eine Vermutung, da ich bei einer Anleitung des Bing Vergasers was von Luftpolster gelesen habe.
Danke schon mal
Grüße aus MD von Steffen
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BVF VERGASER
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Re: BVF VERGASER
von voodoomaster » 31. März 2012 11:57
das ist der überlauf der schwimmerkammer.
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Re: BVF VERGASER
von ElMatzo » 31. März 2012 12:55
2mm? so groß?
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Re: BVF VERGASER
von Omsk » 31. März 2012 14:14
Na ja ca. hatte ich doch geschrieben, kann auch 1,5 mm sein.
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Re: BVF VERGASER
von Schumi1 » 31. März 2012 17:08
kannst ja mal ein Bild machen.Aber wie voodoomaster schon schrieb,dürfte es der Überlauf der Schwimmerkammer sein.
Die älteren Modelle haben nur eine einfache Öffnung,und die neueren oft einen Schlauchanschluß mit kurzem Auslaßschlauch.Damit der Sprit im E-Fall nicht auf den Motor läuft.
Gruß Schumi.
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Re: BVF VERGASER
von Robert K. G. » 31. März 2012 18:48
Schumi1 hat geschrieben:kannst ja mal ein Bild machen.Aber wie voodoomaster schon schrieb,dürfte es der Überlauf der Schwimmerkammer sein.
Die älteren Modelle haben nur eine einfache Öffnung,und die neueren oft einen Schlauchanschluß mit kurzem Auslaßschlauch.Damit der Sprit im E-Fall nicht auf den Motor läuft.
Gruß Schumi.
So schlimm schon. Na zum Glück ist es noch nicht der V-Fall.
Ja, Bilder helfen hier ungemein weiter. Ein Vergaser hat diverse Bohrungen im Bereich von 2 mm Durchmesser.
Gruß
Robert
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Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.
Fuhrpark:
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, VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) 
, VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986) 
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