kettenrad etz 150 - ts 150 gleich?

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kettenrad etz 150 - ts 150 gleich?

Beitragvon matthias1 » 3. April 2012 17:43

das kettenritzel der ts ist schmaler als das der etz, die kette ebenso. ist das kettenrad der ts und der etz gleich oder gibt es da auch unterschiede?

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Re: kettenrad etz 150 - ts 150 gleich?

Beitragvon Guesi » 3. April 2012 18:04

Auch das Kettenrad ist unterschiedlich. Das der TS ist schmäler als das der ETZ.
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Re: kettenrad etz 150 - ts 150 gleich?

Beitragvon Nordlicht » 3. April 2012 18:07

Guesi hat geschrieben:Auch das Kettenrad ist unterschiedlich. Das der TS ist schmäler als das der ETZ.

genau TS150 hat 420 Kette und ETZ 428 wie die 250ziger....
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Re: kettenrad etz 150 - ts 150 gleich?

Beitragvon matthias1 » 3. April 2012 18:11

woran erkenne ich den unterschied?

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Re: kettenrad etz 150 - ts 150 gleich?

Beitragvon Guesi » 3. April 2012 18:14

Breite Ritzel vorne:

TS 5,70 mm

ETZ 7,20 mm.

Hinten dürfte das ähnlich sein...
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Re: kettenrad etz 150 - ts 150 gleich?

Beitragvon matthias1 » 3. April 2012 18:26

ich will nich nerven, - dürfte oder is es hinten auch 7,2mm? die teilehändler sagen ts unt etz ist das gleiche, was ich aber unlogisch finde.

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Re: kettenrad etz 150 - ts 150 gleich?

Beitragvon Guesi » 3. April 2012 18:33

Na da darf ich doch mal meinen Teilehändler zitieren :-)
"Für ES und TS bedingt geeignet, da diese eine schmalere Kette als die ETZ hatten.Evtl. auf breitere Kette der ETZ umbauen."
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Re: kettenrad etz 150 - ts 150 gleich?

Beitragvon r4v3n » 3. April 2012 19:20

wie ist das aus deiner sicht guesi: ich glaube gelesen zu haben, dass es nach umbau auf die breitere kette und breiteres ritzel probleme mit der flucht gäbe? ist das zu beachten oder ist das irrelevant?

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Re: kettenrad etz 150 - ts 150 gleich?

Beitragvon Klaus P. » 3. April 2012 20:35

Außerdem hat die 420er Kette für die MZ - Modelle den Rollendurchmesser der 428er Kette.
Der ist 8,5 mm. Die 420er Rolle ist 7,8 mm.

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Re: kettenrad etz 150 - ts 150 gleich?

Beitragvon Guesi » 3. April 2012 20:57

Ich habe bis jetzt keine Probleme mit der Flucht feststellen können.
Und natürlich muss alles zusammen gewechselt werden, die beiden Kettenräder und die Kette.
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