Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen - Wo liegt beim mm150 der Drehzahl anschluss?

Unbeantwortete Themen | Aktive Themen

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

Wo liegt beim mm150 der Drehzahl anschluss?

Moderator: Moderatoren

Seite 1 von 1

[ 6 Beiträge ]

Druckansicht

Vorheriges Thema | Nächstes Thema

Autor

Nachricht

jan85

Betreff des Beitrags: Wo liegt beim mm150 der Drehzahl anschluss?

Verfasst: 24. April 2012 19:32

Registriert: 6. April 2011 15:25
Beiträge: 18
Themen: 12
Wohnort: Parchim

Hallo. Wo liegt eigentlich der Drehzahlmesser anschluss beim MM150 Motor? Habe mehrere Motoren liegen und such nun einen mit drehzahlmesseranschluss. Wäre schön wenn jemand ein bild Hochladen Könnte. Wäre der MM 150 motor Umrüstbar auf drehzahlmesseranschluss? Wenn ja welche teile werden benötigt? Besten dank im Voraus.

Fuhrpark: ETZ 150,Bj.85
ES 150 BJ.67
ES 150/1BJ.73
TS 150
Simson S70 Enduro
Kawasaki AE80

Nach oben

mutschy

Betreff des Beitrags: Re: Wo liegt beim mm150 der Drehzahl anschluss?

Verfasst: 24. April 2012 19:43

Registriert: 2. Mai 2008 19:58
Beiträge: 3824
Themen: 172
Bilder: 25
Wohnort: Werther
Alter: 47

Moin!

Der DZM-Anschluss liegt in Fahrtrichtung links, unterhalb des Vergasers. Ein Detailbild hab ich grade nich, aber eine Nachrüstung is eh nich wirklich möglich. Wenn man den Aufwand (Hirnschmalz, Zeit, Werkzeuge...) gegen ein Ersatzgehäuse mit DZM-Antrieb in Verbindung mit ner Motorrevision stellt, gehts eindeutig zu Gunsten des Ersatzgehäuses aus

Gruss

Mutschy

_________________

Ich bin noch nie an meinen Zielen gescheitert - nur an meinen Möglichkeiten...

Fuhrpark: MZ TS 150, BJ 1985, "Bärbel"
MZ TS 150, BJ 1981, "Valerie"
Honda XL125 Varadero, BJ 2002, "Kunigunde"
BMW E36 Compact, BJ 1998, "Kurt"
Opel Corsa D, BJ 2007, "Poffel"

(früher)
1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)

Nach oben

Gonzalez

Betreff des Beitrags: Re: Wo liegt beim mm150 der Drehzahl anschluss?

Verfasst: 24. April 2012 19:45

Registriert: 14. August 2011 12:15
Beiträge: 123
Themen: 8
Bilder: 1
Wohnort: Bad Lausick
Alter: 40

moin,
der drehzahlmesseranschluss ist das im kreis eingekreiste:

Dateianhang:

DSC00674a.jpg

der anschluss ist nicht rachrüstbar.

mfg

gonzalez

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

_________________
mächtig ist des schlossers kraft, wenn er sich mit hebeln schafft.

Fuhrpark: MZ TS 150 deluxe/1982 (Schönwetter-Fahrzeug)
MZ TS 250-1 /1978 (Alltagsfahrzeug)
MZ ES 250-2 / 1968 (ist in Restauration, bekommt 'nen SEL )
IWL SR 59 " Berlin " / 1961 ( soll dieses Jahr wieder auf die Straße )
VW Passat 3c variant / 2006
Hartan Topline S (momentan eingemottet, wartet auf Wiederverwendung)

Nach oben

jan85

Betreff des Beitrags: Re: Wo liegt beim mm150 der Drehzahl anschluss?

Verfasst: 24. April 2012 19:47

Registriert: 6. April 2011 15:25
Beiträge: 18
Themen: 12
Wohnort: Parchim

Ich bin mal wieder von euch begeistert, wie schnell das geht. Welcher MM motortyp hatte den Anschluß?

Fuhrpark: ETZ 150,Bj.85
ES 150 BJ.67
ES 150/1BJ.73
TS 150
Simson S70 Enduro
Kawasaki AE80

Nach oben

Gonzalez

Betreff des Beitrags: Re: Wo liegt beim mm150 der Drehzahl anschluss?

Verfasst: 24. April 2012 19:58

Registriert: 14. August 2011 12:15
Beiträge: 123
Themen: 8
Bilder: 1
Wohnort: Bad Lausick
Alter: 40

dürfte nur der mm150/3 (und mm125/3) gehabt haben.
mfg

gonzalez

_________________
mächtig ist des schlossers kraft, wenn er sich mit hebeln schafft.

Nach oben

RT-Tilo

Betreff des Beitrags: Re: Wo liegt beim mm150 der Drehzahl anschluss?

Verfasst: 24. April 2012 20:49

Moderator

------ Titel -------
- RT - Statistiker
- der mit der Gabel kann

Registriert: 16. Februar 2006 10:57
Beiträge: 8839
Artikel: 2
Themen: 250
Bilder: 32
Wohnort: Leipzig Land
Alter: 63

so geht's aber auch noch ... ist aber meine Eigenkreation und selbstgebastelt ... :mrgreen:

funktioniert übrigens perfekt ... :ja:

Dateianhang:

Drehzahlmesseranschluß.jpg

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

_________________
man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg

"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️

* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

Fuhrpark: RT 125/3, Bj. 60; SR 2 E, Bj. 62; AWO Sport SEL Gespann, Bj. 60/63; ZÜNDAPP Rekord 200, Bj. 30 in Arbeit; NSU- Herren - Fahrrad, Bj. 57 - im Museum
DDR - Kinderroller - rot; Kawasaki VN 1500, Classic-Tourer, Bj. 2001 - Cruisingdampfer; VW Caddy, Bj. 2008 - WoMo mit Mausehaken

Nach oben

Seite 1 von 1

[ 6 Beiträge ]

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Antrieb

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 328 Gäste

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.