Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo!
Habe eine ETZ150 geschenkt bekommen.
Benzin war bestimmt schon über 10 Jahre im Tank und im System. Hatte alles sauber gemacht und einige Teile neu eingebaut.
Unter anderem war der Schwimmer undicht, jetzt ist er neu.
Düsen sind frei - alles passt.
Der Motor springt auch ohne Zucken an, läuft sehr gut im Standgas. Leerlaufschraube und Schiebernadel habe ich laut Handbuch eingestellt.
Normal Fahrt mit Halbgas ist kein Problem aber sobald ich unter Lastbetrieb fahre....den Motor zum Schalten hochdrehen will, geht das Gas weg, als wenn ich den Zündschlüssel herausziehen würde.
Mache ich mit dem Daumen jedoch die Kaltstarteinrichtung auf, zieht er durch wie nichts.
Ach ja - Luftfilter ist neu...alles sauber. Neue Kerze und neuer Stecker sind auch dran.
Hat jemand ne Idee?
Vielen Dank!!

also entweder schwimmerstand zu gering oder einstellschraube drehen damit mehr benzin im vergasergemisch ist .

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Deine MZ stinkt. Nein die riecht nur anders

oder die KW-dichtringe sind futsch....
riech mal das getriebeöl, bzw guck ob an der lima was suppt

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Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant

Mann, Mann, Mann, es geht schon wieder los...

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane



Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)

den schwimmer hatte ich schon von niedrig bis hoch verstellt. in der höchsten stellung kam das benzin dann aus der überlaufbohrung heraus.
das getriebeöl ist normal, wenn ich den seitendeckel abnehme, suppt nichts aus einem simmerring heraus - alles im grünen bereich.
noch einen idee?
kerze ist eine 260er...mit 0,6mm elektrodenabstand.
vergasernadel sitzt in der 2. kerbe von oben (unteres blättchen)
alles wie es sein sollte...nur eben - ich betätige während des leistungsabfalls die kaltstarteinrichtung und sie läuft wie es sein soll.
seltsam...

nix seltsam. es kommt einfach nicht genug benzin nach!

den schimmer kann man nicht beliebig verstellen, dafür gibt es genaue vorgaben von MZ - siehe rep.-anleitung.
messe auch mal den durchfluss des benzinhahn, wenn du den schwimmer korrekt eingestellt hast. vllt. kommt einfach zu wenig sprit aus dem tank nach. es sollten so 120ml/min durchlaufen - messen, nicht schätzen!
einen evtl. verbauten zusatzfilter im benzinschlauch entsorgen und den tank reinigen.

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Gruß
Christian

Also wenn sie mit Choke einwandfrei läuft, bekommt sie über die Teillastnadel/Hauptdüse zu wenig Benzin.


Meiner Meinung nach ist die Hauptdüse zu klein oder zu.


Gruß

Doc

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Original mit Patina ist sehr viel Schöner !!

danke an alle nachrichten von euch!
sie läuft jetzt. ich hab den tank noch einmal gereinigt...alle filter und den benzinhahn gesäubert. es war ein wenig absatz zu sehen aber ansonsten war alles in ordnung.
dann habe ich einen neuen düsensatz eingebaut und einen neuen schwimmer.
die nadel hab ich wieder in die originalstellung gebracht und jetzt läuft sie.
was es im einzelnen war - gute frage, denn die düsen waren eigentlich frei aber eventuell doch einen tick zu klein.
vielen dank noch einmal wie gesagt für eure hilfe!